{"id":16438,"date":"2024-11-17T18:50:36","date_gmt":"2024-11-17T21:50:36","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=16438"},"modified":"2024-11-17T18:50:36","modified_gmt":"2024-11-17T21:50:36","slug":"capacidade-e-resistencia-interna","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/capacidade-e-resistencia-interna\/","title":{"rendered":"Capacidade e Resist\u00eancia Interna"},"content":{"rendered":"

Capacidade<\/a> e Resistência Interna<\/a> Simplificadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As baterias de níquel-cádmio<\/a> têm alto desempenho de pico, oferecendo muito mais potência<\/a> instantânea do que baterias de chumbo-ácido<\/a> de tamanho e peso<\/a> semelhantes. Esse desempenho as torna ideais para acionar motores de turbina. A capacidade<\/a> da bateria<\/a> depende da área total das placas internas – quanto maior a área, maior a capacidade<\/a>. Normalmente, essas baterias<\/a> são projetadas para sistemas de 24 V, com capacidades entre 22 e 80 Ah, calculadas com base<\/a> em uma descarga de 5 horas, salvo especificações diferentes.<\/p>\n\n\n\n

A resistência interna<\/a> influencia diretamente a capacidade<\/a> da bateria<\/a>. Nas células ventiladas de níquel-cádmio, a resistência interna<\/a> é muito baixa (geralmente abaixo de 1 mΩ por célula<\/a>), permitindo altas correntes de descarga enquanto mantém tensões estáveis. Além disso, essa baixa resistência possibilita recargas rápidas, favorecidas pela ampla área dos materiais ativos usados em placas altamente porosas.<\/p>\n\n\n\n

Essas baterias<\/a> também mantêm uma saída de energia<\/a> consistente mesmo em condições extremas, como temperaturas muito frias. Contudo, sua faixa ideal de operação está entre 60 e 90 °F (15 a 32 °C). Fora dessa faixa, a capacidade<\/a> total pode sofrer pequenas reduções.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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