{"id":17440,"date":"2024-11-28T09:46:28","date_gmt":"2024-11-28T12:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=17440"},"modified":"2024-11-28T09:46:39","modified_gmt":"2024-11-28T12:46:39","slug":"operacoes-rnav-5","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/operacoes-rnav-5\/","title":{"rendered":"Opera\u00e7\u00f5es RNAV 5"},"content":{"rendered":"

Operações RNAV 5<\/p>\n\n\n\n

O conceito de RNAV 5 (Área de Navegação Requerida) possibilita que uma aeronave voe em qualquer trajetória dentro da cobertura de auxílios à navegação (terrestres ou satelitais) e da capacidade<\/a> de seus equipamentos de posicionamento. Essa especificação é empregada, predominantemente, na fase de voo em rota<\/a>, permitindo um desvio lateral de até cinco milhas náuticas.<\/p>\n\n\n\n

As operações RNAV 5 utilizam sistemas que determinam automaticamente a posição horizontal da aeronave por meio de sensores como VOR<\/a>\/DME, DME\/DME, INS\/IRS e GNSS<\/a>. Não é obrigatório que os sistemas possuam um modo de alerta para erros de posicionamento nem que mais de um sistema RNAV esteja instalado. Em caso de falhas que comprometam a capacidade<\/a> de navegação, a aeronave deve recorrer a métodos alternativos e notificar o controle de tráfego aéreo (ATC).<\/p>\n\n\n\n

A inserção manual de waypoints, devido à não obrigatoriedade de uma base<\/a> de dados embarcada, pode aumentar a carga<\/a> de trabalho<\/a> da tripulação e o risco de erros de inserção. Pilotos e operadores devem ser autorizados pela ANAC e adequadamente treinados para realizar operações RNAV 5, comunicando ao ATC qualquer incapacidade de seguir o procedimento autorizado.<\/p>\n\n\n\n

Durante o voo, é essencial verificar se o sistema de navegação mantém a precisão exigida. Essa checagem pode ser feita comparando as informações do sistema RNAV com auxílios convencionais. Em casos de falha, a tripulação deve retornar a métodos alternativos, notificar o ATC e solicitar um plano alternativo. Em situações de perda de comunicação<\/a>, os procedimentos publicados devem ser seguidos rigorosamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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