{"id":17649,"date":"2024-11-29T11:42:49","date_gmt":"2024-11-29T14:42:49","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=17649"},"modified":"2024-11-29T11:43:00","modified_gmt":"2024-11-29T14:43:00","slug":"autonomia-de-voo","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/autonomia-de-voo\/","title":{"rendered":"Autonomia de Voo"},"content":{"rendered":"

Autonomia de Voo<\/p>\n\n\n\n

A autonomia de voo é a capacidade<\/a> de uma aeronave de realizar uma viagem sem reabastecimento, abrangendo origem, destino, e outros fatores previstos nas regulamentações aeronáuticas. Para cálculos, consideram-se padrões regulamentares estabelecidos pela RBHA 91 e RBAC 135:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Aeronaves convencionais<\/strong>:\n
      \n
    • Trecho de origem ao destino (A até B);<\/li>\n\n\n\n
    • Trecho até um aeródromo alternativo (C);<\/li>\n\n\n\n
    • Tempo adicional de 45 minutos de voo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
    • Aeronaves a jato<\/strong>:\n
        \n
      • Trecho de origem ao destino (A até B);<\/li>\n\n\n\n
      • Adição de 10% do tempo total de voo entre A e B;<\/li>\n\n\n\n
      • Trecho até um aeródromo alternativo (C);<\/li>\n\n\n\n
      • Tempo adicional de 30 minutos, simulando voo a 1500 pés sobre o aeródromo alternativo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Esses cálculos incluem reservas mínimas regulamentares e fatores de segurança para cumprir requisitos legais e garantir segurança em situações imprevistas. A autonomia final representa a soma dos valores ajustados para atender essas exigências.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Autonomia de Voo A autonomia de voo \u00e9 a capacidade de uma aeronave de realizar uma viagem sem reabastecimento, abrangendo origem, destino, e outros fatores previstos nas regulamenta\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas. 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