{"id":17934,"date":"2024-12-02T15:59:38","date_gmt":"2024-12-02T18:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=17934"},"modified":"2024-12-02T15:59:48","modified_gmt":"2024-12-02T18:59:48","slug":"arfagem","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/arfagem\/","title":{"rendered":"Arfagem"},"content":{"rendered":"

Movimento de arfagem<\/p>\n\n\n\n

A arfagem é o movimento rotacional de uma aeronave em torno de seu eixo lateral, também chamado de eixo transversal. Este eixo é uma linha imaginária que atravessa a aeronave de uma ponta da asa à outra. O controle da arfagem é fundamental para determinar a atitude da aeronave em relação ao horizonte, ou seja, se o nariz da aeronave está apontando para cima (subida) ou para baixo (descida).<\/p>\n\n\n\n

Esse movimento é controlado pelos profundores, superfícies móveis localizadas no estabilizador<\/a> horizontal, geralmente na parte traseira da aeronave. Quando o piloto ajusta os comandos no manche ou no manche tipo sidestick, os profundores são deslocados, alterando a força aerodinâmica<\/a> aplicada na cauda da aeronave.<\/p>\n\n\n\n

Quando os profundores se movem para cima, a cauda é empurrada para baixo, resultando na elevação do nariz da aeronave. Por outro lado, quando os profundores se movem para baixo, a cauda é empurrada para cima, fazendo o nariz abaixar.<\/p>\n\n\n\n

O movimento de arfagem é essencial para manobras como decolagens, pousos e ajustes de altitude durante o voo. Além disso, é influenciado por fatores como o centro de gravidade da aeronave e a configuração de carga<\/a>, que podem impactar a eficácia dos profundores. A estabilidade longitudinal<\/a> da aeronave também desempenha um papel importante nesse movimento, garantindo que o controle de arfagem seja estável e previsível.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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