{"id":18854,"date":"2024-12-09T10:14:40","date_gmt":"2024-12-09T13:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=18854"},"modified":"2024-12-09T10:14:50","modified_gmt":"2024-12-09T13:14:50","slug":"motor-de-fase-dividida","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/motor-de-fase-dividida\/","title":{"rendered":"Motor de fase dividida"},"content":{"rendered":"

Motor de Fase Dividida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O motor de fase dividida é um tipo de motor de corrente alternada (CA) que utiliza um componente adicional, como um indutor<\/a> ou capacitor<\/a>, para alterar a fase da corrente em um dos seus dois enrolamentos de campo<\/a>. Esse deslocamento de fase entre os enrolamentos cria um campo magnético<\/a> rotativo, fundamental para gerar o torque<\/a> necessário ao funcionamento do motor.<\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de motor é comumente utilizado em aplicações que requerem partida autônoma e operação em velocidades fixas ou variáveis. Seu princípio de funcionamento está relacionado ao uso de um enrolamento de partida e outro de operação, sendo o deslocamento de fase entre eles responsável por iniciar o movimento rotacional. Após o motor atingir uma determinada velocidade<\/a>, o enrolamento de partida é normalmente desconectado por um interruptor centrífugo ou um relé<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Características Principais:<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Dois Enrolamentos<\/strong>:\n