{"id":19013,"date":"2024-12-10T00:52:57","date_gmt":"2024-12-10T03:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=19013"},"modified":"2024-12-10T00:52:58","modified_gmt":"2024-12-10T03:52:58","slug":"eficiencia-de-sistemas","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/","title":{"rendered":"Efici\u00eancia de Sistemas"},"content":{"rendered":"

A eficiência de sistemas de propulsão<\/a> em aeronaves pode ser representada em termos de porcentagem da potência<\/a> inicial (teórica) disponível e a forma como essa potência<\/a> é gradualmente reduzida devido a perdas inerentes ao sistema. A seguir, uma sequência típica em ordem decrescente:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Potência Teórica<\/a> (100%)<\/strong>: Representa a potência máxima<\/a> gerada idealmente pelo motor, sem considerar quaisquer perdas. Esta é a potência<\/a> que seria gerada em condições perfeitas.<\/li>\n\n\n\n
  2. Potência Indicada (IHP)<\/a><\/strong>: Cerca de 85% a 95% da potência teórica<\/a>, dependendo da eficiência do ciclo<\/a> de combustão. As perdas estão relacionadas à qualidade da mistura de ar\/combustível e dinâmica de compressão.<\/li>\n\n\n\n
  3. Potência<\/a> ao Freio (BHP)<\/strong>: Em torno de 70% a 85% da potência teórica<\/a>. Nessa etapa, considera-se o atrito<\/a> interno e perdas mecânicas no motor. É a potência<\/a> disponível no eixo de saída.<\/li>\n\n\n\n
  4. Potência de Atrito<\/a> (FHP)<\/strong>: Uma fração que depende da diferença entre a potência indicada<\/a> e a potência<\/a> ao freio. Normalmente entre 10% e 20% da potência teórica<\/a> é dissipada pelo atrito<\/a> interno.<\/li>\n\n\n\n
  5. Potência Útil<\/a> ou Thrust HorsePower (THP)<\/strong>: Por fim, é a potência<\/a> efetivamente transformada em empuxo ou tração. Após as perdas de eficiência na hélice<\/a> ou sistema de propulsão, a potência útil<\/a> pode representar cerca de 50% a 70% da potência<\/a> inicial teórica.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A efici\u00eancia de sistemas de propuls\u00e3o em aeronaves pode ser representada em termos de porcentagem da pot\u00eancia inicial (te\u00f3rica) dispon\u00edvel e a forma como essa pot\u00eancia \u00e9 gradualmente reduzida devido a perdas inerentes ao sistema. A seguir, uma sequ\u00eancia t\u00edpica em ordem decrescente:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"glossary-categories":[],"glossary-tags":[],"class_list":["post-19013","glossary","type-glossary","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEfici\u00eancia de Sistemas - HANGAR MMA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Efici\u00eancia de Sistemas - HANGAR MMA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A efici\u00eancia de sistemas de propuls\u00e3o em aeronaves pode ser representada em termos de porcentagem da pot\u00eancia inicial (te\u00f3rica) dispon\u00edvel e a forma como essa pot\u00eancia \u00e9 gradualmente reduzida devido a perdas inerentes ao sistema. A seguir, uma sequ\u00eancia t\u00edpica em ordem decrescente:\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"HANGAR MMA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/SimuladosMMA\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-10T03:52:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/eficiencia-de-sistemas\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/eficiencia-de-sistemas\\\/\",\"name\":\"Efici\u00eancia de Sistemas - HANGAR MMA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-12-10T03:52:57+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-10T03:52:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/eficiencia-de-sistemas\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/eficiencia-de-sistemas\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/eficiencia-de-sistemas\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Efici\u00eancia de Sistemas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/\",\"name\":\"HANGAR MMA\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"HANGAR MMA\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.simuladosanac.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/pp-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.simuladosanac.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/pp-1.jpg\",\"width\":207,\"height\":207,\"caption\":\"HANGAR MMA\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hangarmma.com.br\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/SimuladosMMA\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/hangar_mma\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCV1vx9I33-R1F8_bGVLBttg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Efici\u00eancia de Sistemas - HANGAR MMA","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Efici\u00eancia de Sistemas - HANGAR MMA","og_description":"A efici\u00eancia de sistemas de propuls\u00e3o em aeronaves pode ser representada em termos de porcentagem da pot\u00eancia inicial (te\u00f3rica) dispon\u00edvel e a forma como essa pot\u00eancia \u00e9 gradualmente reduzida devido a perdas inerentes ao sistema. A seguir, uma sequ\u00eancia t\u00edpica em ordem decrescente:","og_url":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/","og_site_name":"HANGAR MMA","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/SimuladosMMA","article_modified_time":"2024-12-10T03:52:58+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/","url":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/","name":"Efici\u00eancia de Sistemas - HANGAR MMA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/#website"},"datePublished":"2024-12-10T03:52:57+00:00","dateModified":"2024-12-10T03:52:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eficiencia-de-sistemas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Efici\u00eancia de Sistemas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/","name":"HANGAR MMA","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/#organization","name":"HANGAR MMA","url":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/hangarmma.simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/pp-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/hangarmma.simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/pp-1.jpg","width":207,"height":207,"caption":"HANGAR MMA"},"image":{"@id":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/SimuladosMMA","https:\/\/www.instagram.com\/hangar_mma\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCV1vx9I33-R1F8_bGVLBttg"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/19013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/19013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19014,"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/19013\/revisions\/19014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"glossary-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/glossary-categories?post=19013"},{"taxonomy":"glossary-tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/glossary-tags?post=19013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}