{"id":19736,"date":"2024-12-13T15:34:28","date_gmt":"2024-12-13T18:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=19736"},"modified":"2024-12-13T15:34:30","modified_gmt":"2024-12-13T18:34:30","slug":"sistema-de-resfriamento-a-liquido","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/sistema-de-resfriamento-a-liquido\/","title":{"rendered":"Sistema de Resfriamento a L\u00edquido"},"content":{"rendered":"

O sistema de resfriamento<\/a> a líquido utiliza um fluido para absorver o calor<\/a> gerado nos cilindros e cabeças do motor. Esse fluido, frequentemente uma mistura de água e etileno glicol<\/a>, circula pelo motor, absorvendo calor<\/a>. Em seguida, passa por um radiador, onde o calor<\/a> é dissipado no ambiente por meio do contato<\/a> com o ar.<\/p>\n\n\n\n

O etileno glicol<\/a> é escolhido devido a suas propriedades vantajosas, como resistência a congelamento e ebulição, e sua capacidade<\/a> de expandir minimamente ao congelar, prevenindo danos às tubulações. Esse tipo de resfriamento<\/a> permite controle preciso e estabilidade<\/a> da temperatura<\/a> operacional do motor, possibilitando projetos com folgas menores entre componentes. Essa precisão melhora a eficiência, potência<\/a>, durabilidade<\/a> e confiabilidade do motor.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, esse sistema é pouco utilizado na aviação devido a seu custo elevado, maior complexidade mecânica e peso<\/a> adicional em relação aos sistemas de resfriamento<\/a> a ar. O peso<\/a> é um fator crítico na aviação, influenciando diretamente o desempenho e a eficiência da aeronave.<\/p>\n\n\n\n

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Livro Aeronaves e Motores – Conhecimentos Técnicos de Avião – Jorge M. Homa<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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