{"id":19798,"date":"2024-12-13T17:51:23","date_gmt":"2024-12-13T20:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=19798"},"modified":"2024-12-13T17:51:24","modified_gmt":"2024-12-13T20:51:24","slug":"funcionamento-do-dinamo","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/funcionamento-do-dinamo\/","title":{"rendered":"Funcionamento do D\u00ednamo"},"content":{"rendered":"

O dínamo é um gerador<\/a> elétrico que converte energia mecânica<\/a> em energia<\/a> elétrica, gerando corrente contínua por meio do princípio da indução eletromagnética<\/a> de Faraday. Sua estrutura é semelhante à de um alternador<\/a>, mas com anéis coletores substituídos por um comutador<\/a> ou coletor<\/a>, que retifica a corrente alternada gerada pela bobina<\/a> rotativa para torná-la contínua.<\/p>\n\n\n\n

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Livro Aeronaves e Motores – Conhecimentos Técnicos de Avião – Jorge M. Homa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No modelo teórico, a corrente gerada é pulsante devido à inversão de ciclos negativos pela ação do comutador<\/a>. Para suavizar os pulsos e produzir uma corrente praticamente contínua, o rotor<\/a> no dínamo real possui várias bobinas dispostas em diferentes ângulos. O estator<\/a> é fixo, e os polos, geralmente eletroímãs<\/a>, são feitos de material ferromagnético, como ferro, para amplificar o campo magnético<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Livro Aeronaves e Motores – Conhecimentos Técnicos de Avião – Jorge M. Homa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A tensão no dínamo apresenta características distintas das do alternador<\/a>. No alternador<\/a>, a tensão varia continuamente, mudando de sentido em frequência<\/a> determinada, enquanto no dínamo a corrente é suavizada pela configuração dos componentes, resultando em uma saída contínua.<\/p>\n\n\n\n

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