{"id":20147,"date":"2024-12-14T18:13:59","date_gmt":"2024-12-14T21:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=20147"},"modified":"2024-12-14T18:14:00","modified_gmt":"2024-12-14T21:14:00","slug":"barramento-de-dados-arinc-629","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/barramento-de-dados-arinc-629\/","title":{"rendered":"Barramento de Dados ARINC 629"},"content":{"rendered":"

Barramento ARINC 629<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ARINC 629 é um sistema de barramento digital bidirecional avançado, projetado para substituir o ARINC 429 em aeronaves modernas, proporcionando maior flexibilidade, economia de peso<\/a> e velocidades superiores de transmissão. Ele pode conectar até 120 dispositivos (LRUs) a um único barramento de dados<\/a>, utilizando cabos de fios torcidos ou fibra ótica, e oferece suporte a um comprimento total de até 100 metros.<\/p>\n\n\n\n

Principais características do ARINC 629:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  1. Velocidade<\/a> de Transmissão<\/strong>: Opera a uma taxa de até 2 Mbits\/s, comparado aos 100 Kbits\/s do ARINC 429. Essa velocidade<\/a> é crucial para o gerenciamento de dados críticos, como sistemas de voo.<\/li>\n\n\n\n
  2. Economia de Peso<\/a><\/strong>: Um único barramento substitui os pares de fios dedicados necessários no ARINC 429, reduzindo significativamente o peso<\/a> da fiação em aeronaves.<\/li>\n\n\n\n
  3. Estrutura de Comunicação<\/a><\/strong>: Baseia-se no conceito de barramento aberto, permitindo que qualquer dispositivo transmita ou receba informações. Contudo, somente um transmissor<\/a> pode enviar dados por vez, enquanto outros aguardam.<\/li>\n\n\n\n
  4. Gerenciamento de Prioridade<\/strong>: O sistema utiliza intervalos e gaps para organizar transmissões:\n