{"id":22150,"date":"2025-01-08T12:12:37","date_gmt":"2025-01-08T15:12:37","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=22150"},"modified":"2025-01-08T12:12:50","modified_gmt":"2025-01-08T15:12:50","slug":"principios-do-vor","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/principios-do-vor\/","title":{"rendered":"Princ\u00edpios do VOR"},"content":{"rendered":"

Princípios do VOR<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O sistema de navegação VOR<\/a> (Very High Frequency Omnidirectional Range) é baseado na transmissão de sinais de rádio que fornecem orientação<\/a> em rota. As estações VOR<\/a> operam na faixa de frequência<\/a> de 108.00 a 117.95 MHz<\/strong>, com identificação automática por meio de um código Morse de três letras ou, em alguns casos, por modulação<\/a> de voz.<\/p>\n\n\n\n

Geração de Radiais<\/h3>\n\n\n\n

O VOR<\/a> cria radiais, que são rumos magnéticos definidos pelo ângulo entre o norte magnético e a posição da aeronave em relação à estação VOR<\/a>. O rumo magnético da aeronave em direção à estação é a recíproca da radial interceptada.<\/p>\n\n\n\n

Funcionamento<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Sinal<\/a> de Referência (30 Hz):<\/strong> Transmitido em uma subportadora FM de 9960 Hz, varia ciclicamente entre 9480 e 10440 Hz na frequência<\/a> base<\/a> de 30 Hz.<\/li>\n\n\n\n
  2. Sinal<\/a> de Fase Variável (30 Hz):<\/strong> Amplitude modulada no sinal<\/a> de RF do VOR<\/a>. A rotação eletrônica ou mecânica do padrão de transmissão ocorre a 1800 rotações por minuto.<\/li>\n\n\n\n
  3. Comparação:<\/strong> No receptor de bordo, o ângulo de fase<\/a> entre os sinais de referência e de fase variável é analisado, determinando a radial em que a aeronave se encontra.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Identificação da Estação<\/h3>\n\n\n\n

    A identificação é feita por sinais em código Morse ou modulação<\/a> de voz, transmitidos junto com o sinal<\/a> principal.<\/p>\n\n\n\n

    Uso<\/h3>\n\n\n\n

    O receptor a bordo interpreta a posição em relação à estação VOR<\/a>, permitindo a navegação precisa em radiais. Este sistema é especialmente confiável para navegação em rota e aproximações instrumentais.<\/p>\n\n\n\n

    Benefícios<\/h3>\n\n\n\n

    O VOR<\/a> oferece:<\/p>\n\n\n\n