{"id":22513,"date":"2025-01-15T16:27:05","date_gmt":"2025-01-15T19:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?post_type=glossary&p=22513"},"modified":"2025-01-15T16:27:07","modified_gmt":"2025-01-15T19:27:07","slug":"sistema-paralelo-segmentado","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/sistema-paralelo-segmentado\/","title":{"rendered":"Sistema Paralelo Segmentado"},"content":{"rendered":"

Sistema Paralelo Segmentado<\/p>\n\n\n\n

O sistema paralelo segmentado é uma configuração de distribuição de potência elétrica<\/a> utilizada em aeronaves de grande porte, como o Boeing 747-400, que proporciona maior flexibilidade e segurança no fornecimento de energia<\/a>. Nesse sistema, os geradores acionados pelos motores (IDGs) são conectados aos seus respectivos barramentos CA através de disjuntores<\/a> de controle do gerador<\/a> (GCBs). Os barramentos CA podem ser sincronizados em paralelo por meio de disjuntores<\/a> da ligação<\/a> do barramento (BTBs) e de um disjuntor<\/a> específico chamado disjuntor<\/a> de sistema segmentado (SSB).<\/p>\n\n\n\n

O SSB permite que o sistema opere de duas maneiras: fechado, unindo todos os barramentos em paralelo, ou aberto, separando os sistemas direito e esquerdo, cada um operando de forma independente. Isso melhora a redundância e a confiabilidade, garantindo que, em caso de falha de um gerador<\/a> ou barramento, o sistema restante continue operando.<\/p>\n\n\n\n

Esse sistema pode aceitar energia<\/a> externa de duas fontes distintas (EXT 1 e EXT 2) e também de unidades auxiliares de força (APUs). Além disso, existem barramentos dedicados para manuseio e manutenção<\/a> no solo (GH e GS). Durante operações de solo, os barramentos GH alimentam equipamentos necessários, como iluminação externa e bombas de combustível, enquanto os barramentos GS são ativados pelos comissários de bordo para alimentar a iluminação interna e o carregador de bateria<\/a> principal.<\/p>\n\n\n\n

A vantagem do sistema paralelo segmentado é a capacidade<\/a> de isolar falhas, manter a continuidade do fornecimento de energia<\/a> e garantir operações seguras durante voo e manutenção<\/a> no solo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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