{"id":10855,"date":"2021-06-13T17:49:51","date_gmt":"2021-06-13T20:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=10855"},"modified":"2025-08-28T17:46:18","modified_gmt":"2025-08-28T20:46:18","slug":"reparos-estruturais-de-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/reparos-estruturais-de-aeronaves\/","title":{"rendered":"Como s\u00e3o os Termos, ferramentas e processos usados em Reparos estruturais de aeronaves?"},"content":{"rendered":"

Por: Bruno César de Andrade Silva – bruno.bcas@gmail.com<\/strong><\/p>\n

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Ferramentas pesadas<\/h2>\n

Numa oficina de estruturas de aeronaves existem diversos tipos de ferramentas pesadas como viradeiras, calandras, lixadeiras etc.<\/p>\n

Todas essas ferramentas são revisadas periodicamente e possuem uma etiqueta com a identificação e com a data da próxima revisão.<\/p>\n

Existem avisos localizados próximos às ferramentas que informam qual o Equipamento de Proteção Individual (EPI) necessita ser utilizado durante o trabalho<\/a>.<\/p>\n

Quando o chapeador for utilizar a lixadeira, por exemplo, notará que existe um aviso para que use máscara de proteção e abafador de ruídos. O não cumprimento desses avisos poderá acarretar em lesões para o operador.<\/p>\n

Viradeira manual (Cornice Brake)<\/span><\/h3>\n

É uma ferramenta pesada usada para fazer dobras em chapas de metal. O ângulo apropriado para espessura e tratamento térmico<\/a> da chapa deve ser escolhido usando-se um bloco ou gabarito apropriado. Veja a Figura 2.1 e 2.2.<\/p>\n

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Figura 2.1 – Viradeira manual.<\/p>\n

\"\"Figura 2.2 – Detalhe da viradeira.<\/p>\n

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Diversos raios podem ser feitos com uma viradeira manual, basta que seja usado o gabarito desejado.<\/p>\n

A viradeira manual pode ser usada para fazer “baixo-fundo” (joggle) nas chapas metálicas. Basta que seja confeccionado um gabarito aplicável.<\/p>\n

O gabarito usado tanto no “baixo-fundo” quanto na dobra também serve também para proteger a chapa do contato<\/a> com os mordentes da viradeira.<\/p>\n

Deve-se observar a espessura e material da chapa antes da dobra. Uma chapa com espessura muito elevada ou material muito resistente pode danificar a viradeira e\/ou não alcançar os valores desejados para a peça que está sendo confeccionada.<\/p>\n

Nesse caso a melhor escolha poderá ser uma viradeira hidráulica.<\/p>\n

Em relação à laminação da chapa, antes da dobra deve-se observar o sentido de laminação da chapa para evitar fragilização da mesma e subsequente rachadura.<\/p>\n

Toda chapa deve ser dobrada perpendicularmente ao sentido de laminação da chapa. Veja a Figura 2.3.<\/p>\n

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Figura 2.3 – Sentido de laminação.<\/p>\n

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Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. Os óculos de segurança devem sempre ser utilizados durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Viradeira hidráulica (Hydraulic brake)<\/span><\/h3>\n

A viradeira hidráulica possui a mesma finalidade que a manual, porém ela é capaz de dobrar chapas de materiais mais espessos e resistentes.<\/p>\n

O alinhamento da chapa a ser dobrada e o ajuste da ferramenta deve sempre ser observado. Veja a Figura 2.4.<\/p>\n

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Figura 2.4 – Viradeira hidráulica.<\/p>\n

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Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. Os óculos de segurança devem sempre ser utilizados durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Além disso, o uso do protetor auricular também é imprescindível já que essa ferramenta possui grande ruído devido ao seu motor elétrico<\/a>.<\/p>\n

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Guilhotina manual (Shear)<\/span><\/strong><\/h3>\n

Ferramenta utilizada para fazer cortes e ajustes de corte em chapas metálicas de pequena espessura. Deve-se tomar cuidado com o alinhamento da chapa durante o corte.<\/p>\n

A guilhotina manual não possui sapatas para fixar a chapa antes do corte, por isso durante o processo do corte a chapa tem a tendência de desalinhar com o plano de referência.<\/p>\n

Uma solução para essa desvantagem é desalinhar para o lado oposto a marcação feita na chapa durante o posicionamento para o corte. Outra solução é usar a guilhotina elétrica, quando possível (item 2.4). Veja a Figura 2.5 e 2.6.<\/p>\n

\"\"Figura 2.5 – Guilhotina manual.<\/p>\n\n

\"\"Figura 2.6 – Desalinhamento da chapa durante o corte.<\/p>\n

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Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. Os óculos de segurança devem sempre ser utilizados durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

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Guilhotina elétrica\/ hidráulica (Electric\/ Hydraulic shear)<\/span><\/strong><\/h3>\n

Esta ferramenta possui basicamente a mesma finalidade que a guilhotina manual, porém é usada para cortes em chapas mais espessas e de material mais resistente.<\/p>\n

Além disso, o corte é mais preciso, pois a guilhotina elétrica\/ hidráulica possui sapatas que prendem a chapa no momento<\/a> do corte, evitando o desalinhamento. Veja a Figura 2.7 e 2.8.<\/p>\n

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Figura 2.7 – Guilhotina elétrica.<\/p>\n

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Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. Os óculos de segurança devem sempre ser utilizados durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Além disso, o uso do protetor auricular também é imprescindível já que essa ferramenta possui grande ruído devido ao seu motor elétrico<\/a>.<\/p>\n

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Figure 2.8 – Guilhotina hidráulica.<\/p>\n

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Serra de fita (Band saw)<\/span><\/h3>\n

É uma ferramenta usada para cortes em geral. Consiste em uma bancada com uma serra elétrica vertical.<\/p>\n

Durante o trabalho<\/a> com esta ferramenta é aconselhável usar um bloco de madeira, metal ou plástico duro para evitar o contato<\/a> acidental da serra com os dedos do operador.<\/p>\n

Em certas ocasiões o uso de óleo de corte é requerido para evitar que a serra seja danificada pela dureza do metal a ser cortado. Também é aconselhável realizar o corte com baixa velocidade<\/a> de translação para evitar o rompimento da serra. Veja a Figura 2.9.<\/p>\n

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Figura 2.9 – Serra de fita.<\/p>\n

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IMPORTANTE: UMA SERRA DE FITA ROMPIDA PODE SER SOLDADA COM UMA MÁQUINA DE SOLDA ESPECIAL.<\/p>\n

Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. A máscara de segurança deve sempre ser utilizada durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Além disso, o uso do protetor auricular também é imprescindível já que essa ferramenta possui grande ruído devido ao seu motor elétrico<\/a> e ao processo de corte.<\/p>\n

Lixadeira (Bench sander)<\/span><\/h3>\n

É uma ferramenta usada para desbaste em diversos tipos de materiais que consiste em uma lixa de material abrasivo girando com velocidade<\/a> elevada.<\/p>\n

É muito usada para acabamento em peças de alumínio. Veja a Figura 2.10.<\/p>\n

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Figura 2.10 – Lixadeira.<\/p>\n

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Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. A máscara de segurança deve sempre ser utilizada durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Além disso, o uso do protetor auricular também é imprescindível já que essa ferramenta possui grande ruído devido ao seu motor elétrico<\/a>.<\/p>\n

Esmerilhadeira (Bench grinder)<\/span><\/h3>\n

É outra ferramenta usada para desbaste de peças em geral, porém é usada em materiais mais resistentes como aço e titânio.<\/p>\n

Consiste em dois discos abrasivos de esmeril girados por um motor elétrico<\/a>. É usada também para afiação de brocas helicoidais, porém necessita de um disco de esmeril especial para esta operação. Veja a Figura 2.11.<\/p>\n

\"\"Figura 2.11 – Esmerilhadeira.<\/p>\n

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Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. A máscara de segurança deve sempre ser utilizada durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Além disso, o uso do protetor auricular também é imprescindível já que essa ferramenta possui grande ruído devido ao seu motor elétrico<\/a>.<\/p>\n

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Morsa (Bench vise)<\/span><\/h3>\n

É uma ferramenta que serve para inúmeras aplicações. Usada para fixar peças durante o processo de corte manual (corte de perfis, tubos etc), usada para cravação de rebites manualmente, desempeno de peças, pequenas conformações de chapas com gabaritos apropriados etc.<\/p>\n

Pode ainda ser usada como viradeira manual para pequenas conformações. Veja a Figura 2.12.<\/p>\n

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Figura 2.12 – Morsa.<\/p>\n

Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. Os óculos de segurança devem sempre ser utilizados durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Prensa hidráulica (Hydraulic vise)<\/span><\/h3>\n

É uma ferramenta que serve para conformação mecânica de peças e geralmente é utilizada em conjunto com um gabarito para evitar o contato<\/a> das castanhas com a chapa. Usada para conformações mais precisas.<\/p>\n

Um outro propósito do uso da prensa hidráulica é a fabricação de peças em série. Durante o uso desta ferramenta a força aplicada na peça através da prensa pode ser ajustada na própria ferramenta. Veja a Figura 2.13.<\/p>\n

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Figura 2.13 – Prensa hidráulica.<\/p>\n

Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. A máscara de segurança deve sempre ser utilizada durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Além disso, o uso do protetor auricular também é imprescindível já que essa ferramenta possui grande ruído devido ao seu motor elétrico<\/a>.<\/p>\n

Calandra (Slip roll former)<\/span><\/h3>\n

Esta ferramenta é usada para fazer grandes raios na chapa metálica. Os rolos podem ser ajustados para aumentar ou diminuir o raio a ser feito. Antes do uso desta ferramenta deve-se testar o raio com um corpo de provas para evitar danos a peça final ou retrabalho.<\/p>\n

É usada em conformação de chapas metálicas de reparos de fuselagem, por exemplo. Veja a Figura 2.14.<\/p>\n

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Figura 2.14a – Calandra.<\/p>\n

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Figura 2.14b – Funcionamento.<\/p>\n

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Um cuidado especial deve ser tomado com os dedos e com os olhos. Os óculos de segurança devem sempre ser utilizados durante a operação desta ferramenta.<\/p>\n

Ferramentas leves<\/h2>\n

São as diversas máquinas<\/a> portáteis de uso diário de um chapeador como, por exemplo: Furadeira pneumática, martelete pneumático, máquina Cherry, máquina Hulk, esmerilhadeira pneumática, etc.<\/p>\n

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Furadeira pneumática (Pneumatic drill)<\/span><\/h3>\n

Ferramenta usada para fazer furações em chapas, peças, aeronave etc. Usada também para fazer escareados, em conjunto com um adaptador especial. Pode ser do tipo convencional, ângulo de 45°, ângulo de 90°, reta etc.<\/p>\n

Necessita de tomada de ar comprimido. São máquinas<\/a> leves, possuem bom controle de velocidade<\/a> e não aquecem mesmo sendo usada continuamente.<\/p>\n

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USE SEMPRE OS ÓCULOS DE PROTEÇÃO\/ PROTETOR AURICULAR.<\/span><\/p>\n

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Figura 3.1 – Tipos de furadeira pneumática.<\/p>\n

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Furadeira de bancada (Drill press)<\/span><\/h3>\n

Ferramenta usada para fazer pré-furação em peças metálicas, furos precisos e escareados. A sua rotação é controlada pela correia na parte superior do alojamento.<\/p>\n

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USE SEMPRE OS ÓCULOS DE PROTEÇÃO\/ PROTETOR AURICULAR.<\/p>\n

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Figura 3.2 – Furadeira de bancada.<\/p>\n

Martelete pneumático (Gun riveting)<\/span><\/h3>\n

Ferramenta usada para cravar rebites através de martelamento por esfera. Possui diversos tipos de estampas de acordo com o formato da cabeça do rebite a ser instalação.<\/p>\n

DEVE-SE SEMPRE COLOCAR A ESTAMPA NO MARTELETE COM A MANGUEIRA DE AR COMPRIMIDO DESCONECTADA.<\/p>\n

DEVE-SE SEMPRE INSTALAR A MOLA DE SEGURANÇA DA ESTAMPA. USE SEMPRE OS ÓCULOS DE PROTEÇÃO\/ PROTETOR AURICULAR.<\/p>\n

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Figura 3.3 – Martelete pneumático.<\/p>\n\n

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Figura 3.4 – Tipos de estampas.<\/p>\n

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Figura 3.5 – Pressões de ar aproximadas para rebites sólidos<\/a>.<\/p>\n

Barras de encontrar (Bucking bars)<\/span><\/h3>\n

São barras de metal de diferentes tamanhos e formatos que servem para modelar a cabeça de oficina de um rebite sólido. Devem ser pesadas e lisas para não marcar a cabeça de oficina do rebite.<\/p>\n

SEMPRE USAR LUVAS DE PROTEÇÃO\/ SEMPRE USAR ÓCULOS DE PROTEÇÃO\/ SEMPRE USAR PROTETOR AURICULAR.<\/p>\n

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Figura 3.6 – Barras de encontrar.<\/p>\n

Máquina cherry<\/h3>\n

Usada para instalar rebites cegos tipo cherry-max. Ferramenta com acionamento pneumático.<\/p>\n

DEVE-SE TOMAR CUIDADO COM A PRESSÃO<\/a> DE AR A SER UTILIZADO. SE A PRESSÃO<\/a> FOR MUITO ELEVADA PODE GERAR DANOS AO EQUIPAMENTO E AO OPERADOR.<\/p>\n

SEMPRE USAR ÓCULOS DE PROTEÇÃO\/ SEMPRE USAR PROTETOR AURICULAR.<\/p>\n

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Figura 3.7 – Máquina Cherry.<\/p>\n

Esmerilhadeira portátil (Pneumatic grinder)<\/span><\/h3>\n

Ferramenta usada para desbaste e acabamento em campo<\/a>. É também muito usada para remoção de corrosão<\/a> e arranhões superficiais. Possui diversos adaptadores para uso com boris, lixa, esmeril, politriz etc.<\/p>\n

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SEMPRE USAR ÓCULOS DE PROTEÇÃO\/ SEMPRE USAR PROTETOR AURICULAR.<\/span><\/p>\n

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Figura 3.8 – Esmerilhadeira portátil.<\/p>\n

Brocas helicoidais (Twist drills)<\/span><\/h3>\n

Ferramenta de corte usada para fazer furos cilíndricos. Deve ser instalada em uma furadeira pneumática ou de bancada. Fabricada de barra de aço duro (aço carbono ou aço rápido).<\/p>\n

Brocas de aço carbono são usadas em serviços gerais e são baratas. Brocas de aço rápido são mais caras e são usadas para furar materiais mais resistentes como aço inoxidável, por exemplo.<\/p>\n

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Figura 3.10 – Broca helicoidal – nomenclatura das seções.<\/p>\n

O diâmetro de uma broca helicoidal pode ser dado das seguintes formas: Fração, letras ou números.<\/p>\n

Fração: 3\/32”, 1\/8”, 5\/32”, 3\/16”, 7\/32”, 1\/4″ etc. Letras: A (0,234”) até Z (0,413”).<\/p>\n

Números: 80 (0,0314”) até 1 (0,228”)<\/p>\n

As brocas devem ser afiadas ao menor sinal<\/a> de desgaste. Para a maioria dos serviços uma broca com ângulo de corte de 118° (59° de cada lado) é suficiente, contudo, quando é necessário broquear metais mais moles um ângulo de corte de 90° pode ser mais eficiente.<\/p>\n

Afiação de brocas<\/h3>\n

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Figura 3.11 – Ângulo de afiação das brocas.<\/p>\n

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Figura 3.12 – Etapas para a afiação das brocas.<\/p>\n

Alargadores (Reamers)<\/h2>\n

Ferramenta de corte usada para alargar o diâmetro dos furos que requerem máxima precisão. São usados após o furo ter sido feito aberto por uma broca helicoidal.<\/p>\n

Os alargadores<\/a> podem ser piloto ou finais.<\/p>\n

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Figura 3.13 – Alargador.<\/p>\n

Alargador piloto (Pilot reamer)<\/span><\/h3>\n

Usado após o furo ter sido feito com uma broca helicoidal. Furos que possuam tolerância<\/a> de 0.002” ou menor sempre usam alargador piloto.<\/p>\n

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Figura 3.14 – Alargador piloto.<\/p>\n

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Figura 3.15 – Tipos de alargadores<\/a>.<\/p>\n

Escareadores (Countersink cutters)<\/span><\/h3>\n

Ferramenta de corte usada para escarear um furo que irá receber fixador de cabeça escareada (flush). Deve ser usado com muito cuidado pelo operador para não danificar a chapa ou peça que estiver sendo escareada.<\/p>\n

O escareado pode possuir diversos ângulos como, por exemplo, 100°, 115° etc. Usado adaptado a uma furadeira pneumática.<\/p>\n

Deve ser usado com um adaptador chamado de “microstop ou stop countersink” que serve para ajustar o escareado ao diâmetro e ângulo requerido.<\/p>\n

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Figura 3.16 – Tipos de escareadores.<\/p>\n

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Figura 3.17 – Tipos de escareados.<\/p>\n

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Figura 3.18 – Ajustador de escareados.<\/p>\n

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Fixadores (Fasteners)<\/span><\/h3>\n

Os fixadores servem para unir partes e transformar essas partes em um conjunto. São usados em toda aeronave para unir chapas, suportes, frames, stringers etc. Utilizam o atrito<\/a> entre as superfícies como forma de união.<\/p>\n

Fixadores rosqueados<\/h3>\n

São os parafusos (bolt), parafuso (screw), hi-loks, taper-loks, lockbolts etc.<\/p>\n

Parafusos<\/h2>\n

São fixadores usados em aplicações gerais, instalados sem interferência e resistentes ao cisalhamento e a tração.<\/p>\n

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Figura 4.1 – Esforços em uma junta parafusada.<\/p>\n

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Figura 4.2 – Diferença entre parafusos.<\/p>\n

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Bolts<\/h3>\n

Podem possuir cabeça hexagonal, estrelada, estriada ou lisa. Usados em estruturas para aplicações gerais e suportam os esforços de tração e cisalhamento.<\/p>\n

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Figura 4.3 – Projeção da cabeça do parafuso.<\/p>\n

Lockbolts<\/h3>\n

Parafusos permanentes de retenção. Agrega vantagens de um parafuso e um rebite ao mesmo tempo. Instalados com interferência. Podem ser universais e escareados.<\/p>\n

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Figura 4.4 – Lockbolts.<\/p>\n

Screws<\/h3>\n

Parafusos de rosca soberba<\/a>. Menos resistentes que os bolts, são usados em serviços secundários. Encontrados em carenagens, equipamentos eletrônicos etc.<\/p>\n

Hi-loks<\/h3>\n

São fixadores com excelente resistência mecânica geralmente fabricados em aço banhado ou titânio. Os hi-loks são sempre instalados com interferência em estruturas de alumínio.<\/p>\n

Em estruturas de aço ou titânio os hi-loks são instalados sem interferência. No caso de instalação através de estrutura composta de aço ou titânio e alumínio, os hi-loks devem ser apresentar interferência na parte de alumínio.<\/p>\n

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Figura 4.5 – Instalação dos hi-loks.<\/p>\n

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Figura 4.6. Tipos de hi-loks.<\/p>\n

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Figura 4.7 – Montagem dos hi-loks.<\/p>\n

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Taper-loks<\/h3>\n

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Os taper-loks são pinos cônicos com rosca e instalados com interferência nos furos e com porcas self-aligning ou com porca com arruela.<\/p>\n

São utilizados em instalações sujeitas a fadiga e que requeiram fixadores longos (partes espessas), fazendo com que a instalação de hi-loks não seja possível.<\/p>\n

Os taper-loks são de aço ou titânio e por isso devem ser instalados umedecidos com selante ou cetil-álcool.<\/p>\n

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Figura 4.8 – Taper-loks.<\/p>\n

Porcas comuns (Nut)<\/span><\/h3>\n

São dispositivos usados para prender mecanicamente os fixadores rosqueados<\/a>.<\/p>\n

O torque<\/a> a ser aplicado durante a instalação dos fixadores deve ser aplicado na porca e seguido os valores de acordo com o SRM capítulo 51 ou AMM capítulo 20.<\/p>\n

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Figura 4.9 – Tipos de porcas comuns.<\/p>\n

\"\"Porcas auto-freno (Self-lock nut)<\/span><\/h3>\n

São porcas que não necessitam de meio auxiliar de frenagem tais como arame de freno, contra-pino<\/a> etc, pois possuem mecanismo interno auto-frenante que se deforma conforme a porca é apertada.<\/p>\n

Alguns modelos possuem mecanismo de freno fabricado em fibra e resistentes a alta temperatura<\/a>.<\/p>\n

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Figura 4.10 – Porca auto-freno e Figura 4.11 – Nutplate.<\/span><\/p>\n

Arruelas (Washer)<\/span><\/h3>\n

As arruelas são utilizadas para proteger as partes do contato<\/a> direto com a cabeça do fixador e a porca durante a aplicação de torque<\/a>. Podem ser usadas como espaçadores (máximo de 3).<\/p>\n

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Figura 4.12 – Tipos de arruela.<\/p>\n

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Instalação dos fixadores rosqueados<\/h3>\n

Durante a instalação de fixadores rosqueados<\/a> deve-se observar alguns critérios para que as condições de segurança sejam satisfeitas.<\/p>\n

Na instalação de parafusos, uma pequena folga é aceitável desde que o furo esteja dentro dos padrões.<\/p>\n

Na instalação de todos os tipos de fixadores rosqueados<\/a>, o furo não é preenchido totalmente. Deve-se verificar sempre o manual de manutenção<\/a> ou o SRM capítulo 51 para garantir uma correta instalação.<\/p>\n

O uso de arruelas deve sempre ser observado, pois as mesmas devem ser ajustadas completamente por baixo da cabeça do parafuso ou acima da porca para que não haja um falso torque<\/a> e uma incorreta instalação do fixador.<\/p>\n

As arruelas podem ser usadas como espaçadores para ajustar o comprimento da haste do fixador desde que o número total não ultrapasse 3.<\/p>\n

Outros quesitos a serem observados são a posição da cabeça do parafuso, o comprimento correto e a necessidade de frenagem do conjunto. Fatores que influenciam na instalação correta de fixadores:<\/p>\n

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