{"id":118,"date":"2018-12-28T22:33:04","date_gmt":"2018-12-28T22:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=118"},"modified":"2025-08-22T13:07:49","modified_gmt":"2025-08-22T16:07:49","slug":"esforcos-estruturais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/esforcos-estruturais\/","title":{"rendered":"Cargas estruturais que uma aeronaves deve suportar?"},"content":{"rendered":"
\"\"
De Havilland DH 98 (de Havilland Mosquito) 1940
<\/strong>
A história da estrutura das aeronaves permeia a história da aviação. Os avanços em materiais e processos utilizados na construção de aeronaves levou sua evolução de simples estruturas de treliça de madeira até super máquinas<\/a> voadoras feitas em ligas metálicas a fibra de carbono, mas o que eles têm em comum é que sempre é levado em consideração é: que cargas uma estrutura de aeronaves deve suporta?

OBS<\/strong>.
Havilland DH 98 (1940): Sua estrutura era construída com madeira compensada<\/strong>.<\/a>
Airbus A350 (2013): fuselagem e asas feitas principalmente com fibra de carbono e polímero<\/strong><\/a>

<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estrutura do avião<\/strong>  <\/h2>

Existe na construção do avião um compromisso entre o seu rendimento aerodinâmico<\/a> e seu rendimento estrutural.<\/p>\n\n\n\n

Rendimento aerodinâmico<\/a> de um avião é a razão<\/a> entre a sustentação e o arrasto. E como rendimento estrutural a razão<\/a> entre a resistência e o peso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Para isso deve-se saber previamente quais são os esforços estruturas de uma aeronave.<\/p>\n\n\n\n

Considerando-se o avião como uma completa unidade, é ele pois, um elemento<\/a> estrutural cujo fabricante tem previamente determinado a resistência necessária dos seus membros estruturais, com a finalidade de suportarem às cargas e os esforços a serem encontrados durante o voo.<\/p>\n\n\n\n

Com esse objetivo foram desenvolvidas novas ligas de metal<\/strong>, mais fortes e mais leves que possibilitam o fabricante manter o relativo nível de desenvolvimento no que se refere ao desenho do avião e de aumentar ainda a eficiência da sua estrutura.<\/p>\n\n\n\n

Descrição da estrutura<\/h2>\n\n\n\n

A discussão da estrutura de um avião por sua própria natureza, tem a ver com seus membros estruturais compreendendo partes parafusadas, rebitadas, soldadas ou coladas e conjuntos e subconjuntos de pequenas e grandes partes, que agrupadas, passam a formar o todo do avião.<\/p>\n\n\n\n

Partes estruturais de um avião<\/h3>\n\n\n\n

A fuselagem, as asas, as superfícies fixas da empenagem, o trem de pouso, as naqueles dos motores são as principais unidades estruturais do avião.<\/p>\n\n\n\n

Muitas condições de carga<\/a> podem ser aplicadas, isoladamente ou combinadas, aos membros do avião.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

ESFORÇOS E DEFORMAÇÕES<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

       O peso<\/a> do avião, agindo do seu centro de gravidade, é mantido no ar pela força de sustentação das asas.<\/p>\n\n\n\n

       Para a existência e ação dessa força sustentadora resultante nas superfícies do avião, são, ocasionados esforços na estrutura do avião.<\/p>\n\n\n\n

        As forças externas se em sustentação ou de outra maneira, agindo sobre um corpo são conhecidas como cargas.<\/p>\n\n\n\n

As forças internas que se desenvolvem e resistem a essas forças externas são conhecidas como esforços.<\/p>\n\n\n\n

        Desde que esses esforços não excedam aos valores estabelecidos originalmente no desenho e na fabricação de um membro da estrutura, ele se manterá coeso e não causará falha.<\/p>\n\n\n\n

         Em outras palavras, quando um corpo sólido recebe a ação de uma força externa, são desenvolvidas internamente no corpo, forças de resistência que equilibram a força externa aplicada.<\/p>\n\n\n\n

Essas forças internas agindo entre partículas adjacentes do corpo são denominadas forças de reação.<\/p>\n\n\n\n

Para que possa ser melhor entendido o significado de esforço, devemos ter um conhecimento mais detido das propriedades físicas dos materiais utilizados na construção aeronáutica.<\/p>\n\n\n\n

         Existem duas classes importantes de materiais:<\/h4>\n\n\n\n