{"id":15165,"date":"2024-07-13T15:29:42","date_gmt":"2024-07-13T18:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=15165"},"modified":"2025-08-30T08:21:32","modified_gmt":"2025-08-30T11:21:32","slug":"solicitacao-de-licencas-e-habilitacoes-anac-guia-pratico-e-checklist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/solicitacao-de-licencas-e-habilitacoes-anac-guia-pratico-e-checklist\/","title":{"rendered":"Solicita\u00e7\u00e3o de Licen\u00e7as e Habilita\u00e7\u00f5es ANAC: Guia Pr\u00e1tico e Checklist"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"303\" height=\"193\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/habilitacao_anac.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15174\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/habilitacao_anac.jpg 303w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/habilitacao_anac-300x191.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 303px) 100vw, 303px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">1. Guias do Usu&#xE1;rio de Licen&#xE7;as e Habilita&#xE7;&#xF5;es &#x2013; Pilotos e Mec&#xE2;nicos de Manuten&#xE7;&#xE3;o Aeron&#xE1;utica (MMA)<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses guias t&#xEA;m como objetivo fornecer aos requerentes de licen&#xE7;as ou habilita&#xE7;&#xF5;es todas as informa&#xE7;&#xF5;es necess&#xE1;rias para o envio de processos que estejam em conformidade com os requisitos t&#xE9;cnicos dos <strong>RBAC 61 (Pilotos) e 65 (MMA)<\/strong>. Para facilitar esse processo, s&#xE3;o disponibilizados <strong>checklists <\/strong>de verifica&#xE7;&#xE3;o de documentos e requisitos avaliados pela Ger&#xEA;ncia T&#xE9;cnica de Qualidade e Certifica&#xE7;&#xE3;o de Pessoal (GTQC).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recomenda-se que os requerentes verifiquem esses checklists antes de enviar seus processos para an&#xE1;lise. Isso garante que eles entendam o que ser&#xE1; analisado pela GTQC, simplificando a confer&#xEA;ncia dos requisitos pela equipe t&#xE9;cnica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/GuiadoUsuriodeLicenaseHabilitaesParteII.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"194\" height=\"273\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mma.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15170\" style=\"width:168px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/GuiadoUsuriodeLicenaseHabilitaes.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"194\" height=\"273\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pp.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15169\" style=\"width:169px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">2. Guia Pr&#xE1;tico para Solicita&#xE7;&#xF5;es de Licen&#xE7;as e Habilita&#xE7;&#xF5;es no Sistema SINTAC<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este guia oferece um passo a passo para a abertura de processos de solicita&#xE7;&#xE3;o de licen&#xE7;as e habilita&#xE7;&#xF5;es no sistema SINTAC (Sistema Integrado de Avia&#xE7;&#xE3;o Civil). O SINTAC deve ser utilizado para a abertura de processos referentes &#xE0; concess&#xE3;o, revalida&#xE7;&#xE3;o e convalida&#xE7;&#xE3;o de licen&#xE7;as, certificados e habilita&#xE7;&#xF5;es, bem como a emiss&#xE3;o de declara&#xE7;&#xF5;es (AFFIDAVIT, License Authentication Form (LAF) e N&#xE3;o Acidentes).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exce&#xE7;&#xF5;es:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/arquivos\/guia_pratico_abertura_processo.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"636\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/gUIA-1024x636.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15168\" style=\"width:270px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/gUIA-1024x636.jpeg 1024w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/gUIA-300x186.jpeg 300w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/gUIA-768x477.jpeg 768w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/gUIA.jpeg 1390w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tripulantes de operadores a&#xE9;reos regidos pelos RBAC 121 ou 135.<\/li>\n\n\n\n<li>Unidades de Seguran&#xE7;a P&#xFA;blica (UAP) regidas pelo RBAC 90.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para esses casos, as solicita&#xE7;&#xF5;es devem ser feitas pelas empresas e UAPs utilizando o sistema SISHAB.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">3. Orienta&#xE7;&#xF5;es sobre Principais Questionamentos Recebidos pela GTQC<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste t&#xF3;pico, s&#xE3;o apresentados esclarecimentos t&#xE9;cnicos sobre as principais demandas e d&#xFA;vidas recebidas pela GTQC, relacionadas aos processos de emiss&#xE3;o de licen&#xE7;as, habilita&#xE7;&#xF5;es, certificados e declara&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">4. Modelos de Documentos e Formul&#xE1;rios para Processos de Emiss&#xE3;o<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqui s&#xE3;o disponibilizados modelos de documentos e formul&#xE1;rios necess&#xE1;rios para compor os processos de emiss&#xE3;o de licen&#xE7;as, habilita&#xE7;&#xF5;es, certificados e declara&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como Solicitar a Isen&#xE7;&#xE3;o de Curso Te&#xF3;rico<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para engenheiros que desejam solicitar isen&#xE7;&#xE3;o de curso te&#xF3;rico de MMA, &#xE9; necess&#xE1;rio seguir os seguintes passos:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Peticionamento Eletr&#xF4;nico<\/strong>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utilize o tipo de processo &#x201C;Pessoal da Avia&#xE7;&#xE3;o Civil: Isen&#xE7;&#xE3;o de curso de MMA para graduados em engenharia &#x2013; RBAC 65&#x201D;. <a href=\"#\">Clique aqui para saber mais<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>An&#xE1;lise pelo Setor Respons&#xE1;vel (CGOI)<\/strong>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ap&#xF3;s o envio, a solicita&#xE7;&#xE3;o ser&#xE1; analisada. Caso aprovada, o requerente poder&#xE1; realizar os exames te&#xF3;ricos da ANAC sem a necessidade de curso de forma&#xE7;&#xE3;o.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Realiza&#xE7;&#xE3;o dos Exames Te&#xF3;ricos<\/strong>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ap&#xF3;s a aprova&#xE7;&#xE3;o na solicita&#xE7;&#xE3;o, realize os exames te&#xF3;ricos da ANAC.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Abertura de Processo Administrativo<\/strong>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ap&#xF3;s a aprova&#xE7;&#xE3;o nos exames, abra o processo administrativo pertinente, comprovando o cumprimento dos requisitos do RBAC 65. <a href=\"#\">Clique aqui para acessar o RBAC 65<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LINKS &#xDA;TEIS<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/abertura-de-processos-de-concessao-ou-revalidacao\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Abertura de processos de concess&#xE3;o\/revalida&#xE7;&#xE3;o &#x2013; SINTAC<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/atualizacao-de-cadastro-canac\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Atualiza&#xE7;&#xE3;o de cadastro no sistema SACI<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/troca-do-endereco-de-email-no-cadastro-canac-para-recebimento-de-login-senha\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Atualiza&#xE7;&#xE3;o do endere&#xE7;o de e-mail no cadastro do SACI&#xA0;para recebimento de login\/senha<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/cancelamento-de-processos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cancelamento de processos &#x2013; SINTAC<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/certificado-de-escolaridade-estrangeiro\">Certificado de escolaridade estrangeiro<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/certificado-de-escolaridade-estrangeiro\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/Certificado-de-Operador-de-Equipamentos-Especiais-OEE\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Certificado de Operador de Equipamentos Especiais &#x2013; OEE<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/civ-digital-lancamento-e-exclusao-das-horas-voadas\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CIV Digital &#x2013; Lan&#xE7;amento e Exclus&#xE3;o das horas voadas<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/civ-digital-2013-registro-de-horas-em-aeronaves-single-pilot-operadas-com-habilitacao-de-tipo\">CIV Digital &#x2013;&#xA0;Registro de horas em aeronaves single pilot operadas com habilita&#xE7;&#xE3;o de tipo<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/civ-digital-2013-registro-de-voos-de-instrucao\">CIV Digital &#x2013; Registro de voos de instru&#xE7;&#xE3;o<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/civ-e-diario-de-bordo-registro-de-voos-de-cheque\">CIV e Di&#xE1;rio de Bordo&#xA0;&#x2013; Registro de voo de cheque<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/codigo-de-etica-da-anac\">C&#xF3;digo de &#xC9;tica da ANAC<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/tipos-de-gru-por-servico-a-partir-de-01-04-2022\">C&#xF3;digos e valores de TFAC (GRU) em vigor por tipo de servi&#xE7;o<\/a>&#xA0;<a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/tipos-de-gru-por-servico\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/concessao-de-invh-para-quem-possui-inva-e-vice-versa\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Concess&#xE3;o de habilita&#xE7;&#xE3;o INVH para quem possui INVA e vice-versa<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/cpa-certificado-de-piloto-aerodesportivo\">CPA &#x2013; Certificado de Piloto Aerodesportivo<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/cpa-2013-orientacoes-gerais-para-abertura-de-processos\">CPA &#x2013; Orienta&#xE7;&#xF5;es gerais para abertura de processos<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/criacao-de-canac-aeronauta\">Cria&#xE7;&#xE3;o de CANAC &#x2013; Aeronauta<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/criacao-de-login-de-acesso-ao-sistema-saci-no-caso-de-aeronauta\">Cria&#xE7;&#xE3;o de Login e Senha de acesso ao sistema SACI<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/documentos-com-assinatura-digital\">Documentos com assinatura digital<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/emissao-de-autorizacao-para-voo-de-translado-de-aeronave-com-matricula-brasileira-por-piloto-estrangeiro\">Emiss&#xE3;o de autoriza&#xE7;&#xE3;o para voo de translado de aeronave com matr&#xED;cula brasileira por piloto com licen&#xE7;a estrangeira<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/emissao-de-declaracao-de-resultado-de-exame-teorico\">Emiss&#xE3;o de Declara&#xE7;&#xE3;o de Resultado de Exame Te&#xF3;rico<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/emissao-de-declaracoes-affidavit-e-licence-authentication\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Emiss&#xE3;o de Declara&#xE7;&#xF5;es &#x2013;&#xA0;<em>Affidavit e License Authentication<\/em><\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/emissao-de-declaracoes-2013-horas-voadas-ate-2002\">Emiss&#xE3;o de Declara&#xE7;&#xF5;es &#x2013; Horas Voadas at&#xE9; 2002<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/emissao-de-declaracoes-de-nao-envolvimento-em-acidentes-aeronauticos-1\">Emiss&#xE3;o de Declara&#xE7;&#xF5;es de n&#xE3;o envolvimento em acidentes aeron&#xE1;uticos<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/emissao-de-segunda-via-de-cht\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Emiss&#xE3;o de segunda via de CHT<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/endosso-especifico-para-aeronaves-classe\">Endosso espec&#xED;fico para aeronaves de classe<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/endosso-para-rebocador-de-planador-e-lancador-de-paraquedistas\">Endosso para lan&#xE7;ador de paraquedista e rebocador de planador<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/exame-de-proficiencia-tecnica-de-piloto-exame-pratico-cheque\">Exame de profici&#xEA;ncia t&#xE9;cnica de piloto (exame pr&#xE1;tico\/cheque)<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/exclusao-correcao-de-fap-digital\">Exclus&#xE3;o ou corre&#xE7;&#xE3;o de FAP Digital<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/experiencia-recente-piloto-em-comando\">Experi&#xEA;ncia recente &#x2013; Piloto em Comando<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/instrucao-de-voo-para-concessao-de-habilitacao-inv\">Instru&#xE7;&#xE3;o de voo para concess&#xE3;o de habilita&#xE7;&#xE3;o INV<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/instrutor-de-voo-ifr-e-ou-aeronave-multimotora\">Instrutor de voo IFR e\/ou aeronave multimotora<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/isencao-de-requisitos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Isen&#xE7;&#xE3;o de requisitos<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/licenca-e-ou-habilitacao-de-piloto-expedida-por-experiencia-militar\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Licen&#xE7;a\/Habilita&#xE7;&#xE3;o de piloto, expedida por experi&#xEA;ncia MILITAR<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/licencas-da-epoca-do-dac\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Licen&#xE7;as da &#xE9;poca do DAC<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-cheque-inicial\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MMA &#x2013; Cheque inicial<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-2013-credenciamento-de-examinador\">MMA &#x2013; Credenciamento de examinador<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-declaracao-de-experiencia\">MMA &#x2013; Declara&#xE7;&#xE3;o de experi&#xEA;ncia<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-2013-experiencia-recente\">MMA &#x2013; Experi&#xEA;ncia recente<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-inclusao-de-novo-grupo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MMA &#x2013; Inclus&#xE3;o de novo Grupo<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-isencao-de-curso-teorico-para-engenheiro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MMA &#x2013; Isen&#xE7;&#xE3;o de curso te&#xF3;rico para engenheiro<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-requisitos-para-recadastramento\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MMA &#x2013; Requisitos para recadastramento<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/mecanico-de-manutencao-aeronautica\/mma-validacao-de-licenca-estrangeira\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MMA &#x2013; Convalida&#xE7;&#xE3;o de licen&#xE7;a estrangeira<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/padrao-de-foto-e-assinatura-para-impressao-de-cht\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Padr&#xE3;o de foto e assinatura no cadastro do SACI<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/recurso-a-indeferimento-de-processos-de-licencas-e-habilitacoes\">Recurso a indeferimento de processos de licen&#xE7;as e habilita&#xE7;&#xF5;es<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/prorrogacao-da-vigencia-das-habilitacoes-2013-calamidade-publica-no-rio-grande-do-sul\">Prorroga&#xE7;&#xE3;o da vig&#xEA;ncia das habilita&#xE7;&#xF5;es &#x2013; calamidade p&#xFA;blica no Rio Grande do Sul&#xA0;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/reducao-de-experiencia-para-obtencao-da-licenca-de-piloto-privado\">Redu&#xE7;&#xE3;o de experi&#xEA;ncia para obten&#xE7;&#xE3;o da Licen&#xE7;a de Piloto Privado<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/reducao-de-experiencia-para-obtencao-da-licenca-de-piloto-comercial\">Redu&#xE7;&#xE3;o de experi&#xEA;ncia para obten&#xE7;&#xE3;o da Licen&#xE7;a de Piloto Comercial<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/reducao-de-experiencia-para-obtencao-da-licenca-de-piloto-de-linha-aerea\">Redu&#xE7;&#xE3;o de experi&#xEA;ncia para obten&#xE7;&#xE3;o da Licen&#xE7;a de Piloto de Linha A&#xE9;rea<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/reprovacao-no-voo-de-proficiencia\">Reprova&#xE7;&#xE3;o no voo de profici&#xEA;ncia<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/restituicao-de-gru\">Restitui&#xE7;&#xE3;o de TFAC (GRU<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/revogacao-de-suspensao-de-habilitacao-cma-2013-acidentes-incidentes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Revoga&#xE7;&#xE3;o de Suspens&#xE3;o de Habilita&#xE7;&#xE3;o \/ CMA &#x2013; (Acidentes\/Incidentes)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/revogacao-de-suspensao-de-licenca-e-ou-habilitacao\">Revoga&#xE7;&#xE3;o de suspens&#xE3;o de licen&#xE7;a e\/ou habilita&#xE7;&#xE3;o<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/uso-de-simuladores-de-empresas-aereas\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Uso de simuladores de empresas a&#xE9;reas<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/validacao-de-licencas-habilitacoes-brasileiras-no-exterior\">Valida&#xE7;&#xE3;o de licen&#xE7;as\/habilita&#xE7;&#xF5;es brasileiras no exterior<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/validacao-de-licencas-habilitacoes-estrangeiras\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Valida&#xE7;&#xE3;o de licen&#xE7;as\/habilita&#xE7;&#xF5;es estrangeiras<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/validade-de-habilitacoes-de-aeronaves-tipo-que-passaram-a-ser-classe\">Validade de habilita&#xE7;&#xF5;es de aeronaves tipo que passaram a ser classe<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/validade-do-exame-teorico\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Validade do Exame Te&#xF3;rico<\/a>&#xA0;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modelos e formul&#xE1;rios<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/fap-2013-ficha-de-avaliacao-de-piloto\">FAP &#x2013; Ficha de Avalia&#xE7;&#xE3;o de Piloto<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/processo-de-licencas-e-habilitacoes\/modelos-e-formularios\/modelo-de-carta-para-solicitacao-de-license-authentication-form.docx\">Modelo de carta para solicita&#xE7;&#xE3;o de&#xA0;<\/a><em><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/processo-de-licencas-e-habilitacoes\/modelos-e-formularios\/modelo-de-carta-para-solicitacao-de-license-authentication-form.docx\">License Authentication Form<\/a>&#xA0;<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/arquivos\/FORMGPEL.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Requerimento padr&#xE3;o<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/habilitacao\/arquivos\/formulario-recurso-is00-006a.docx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Formul&#xE1;rio para Recurso (IS 00-006)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/MMAModeloDeclaraodeExperincia.docx\">Modelo de Declara&#xE7;&#xE3;o de Experi&#xEA;ncia Civil &#x2013; MMA<\/a>&#xA0;(mais de 1 habilita&#xE7;&#xE3;o)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/mmamodelodeclaraodeexperinciacivil-is65-001-somente-1-habilitacao.docx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Modelo de Declara&#xE7;&#xE3;o de Experi&#xEA;ncia Civil &#x2013; MMA<\/a>&#xA0;(somente 1 habilita&#xE7;&#xE3;o e experi&#xEA;ncia inferior a 30 meses)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/8.FichadeAvaliaodeMMAFAMMA.DOCX\">Ficha de Avalia&#xE7;&#xE3;o de MMA &#x2013; FAMMA<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/9.ModeloDeclaraodeExperinciaMilitarMMA.docx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Modelo de Declara&#xE7;&#xE3;o de Experi&#xEA;ncia MILITAR &#x2013; MMA<\/a>&#xA0;(mais de 1 habilita&#xE7;&#xE3;o)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/mmamodelodeclaraodeexperinciamilitar-is65-001-somente1-habilitacao.docx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Modelo de Declara&#xE7;&#xE3;o de Experi&#xEA;ncia MILITAR &#x2013; MMA<\/a>&#xA0;(somente 1 habilita&#xE7;&#xE3;o&#xA0;e experi&#xEA;ncia inferior a 30 meses)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/sistemas.anac.gov.br\/spo\/escala\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Formul&#xE1;rio de solicita&#xE7;&#xE3;o de cheque de piloto com examinador ANAC<\/a>&#xA0;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/arquivos\/FormulariodeAntecedentesMedicosTermodeResponsabilidade.pdf\">Termo de Responsabilidade e Formul&#xE1;rio de Antecedentes M&#xE9;dicos<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/profissionais-da-aviacao-civil\/processo-de-licencas-e-habilitacoes\/arquivos\/TERMODEADESAOCODIGOETICAANAC.pdf\">Termo de Ades&#xE3;o ao C&#xF3;digo de &#xC9;tica da ANAC<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Canais de Atendimento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para melhor atendimento, encaminhe suas solicita&#xE7;&#xF5;es e d&#xFA;vidas pelo canal <a href=\"#\">Fale com a ANAC<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">GLOSS&#xC1;RIO (em ordem alfab&#xE9;tica)<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Affidavit<\/strong><br>Declara&#xE7;&#xE3;o utilizada para confirmar informa&#xE7;&#xF5;es oficiais de licen&#xE7;as e habilita&#xE7;&#xF5;es. Geralmente &#xE9; solicitada por autoridades estrangeiras para conferir autenticidade de documentos aeron&#xE1;uticos brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ANAC<\/strong><br>Ag&#xEA;ncia Nacional de Avia&#xE7;&#xE3;o Civil. &#xD3;rg&#xE3;o regulador respons&#xE1;vel por emitir, revalidar e convalidar licen&#xE7;as, certificados e habilita&#xE7;&#xF5;es de pessoal da avia&#xE7;&#xE3;o civil no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CANAC<\/strong><br>Cadastro de Aeronautas e demais profissionais da avia&#xE7;&#xE3;o. &#xC9; o registro individual usado pela ANAC para identificar o profissional nos sistemas e processos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CGOI<\/strong><br>Setor da ANAC respons&#xE1;vel pela an&#xE1;lise de determinadas solicita&#xE7;&#xF5;es, como isen&#xE7;&#xE3;o de curso te&#xF3;rico para engenheiros. Faz a checagem do enquadramento do pedido e do cumprimento de requisitos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cheque (Exame de Profici&#xEA;ncia)<\/strong><br>Avalia&#xE7;&#xE3;o pr&#xE1;tica para comprovar compet&#xEA;ncia operacional em licen&#xE7;as e habilita&#xE7;&#xF5;es. &#xC9; conduzida por examinador credenciado, conforme regulamentos vigentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CIV Digital<\/strong><br><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_c9200acbf5e1459487b4ea33199b95cf\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/caderneta-individual-de-voo\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/caderneta-individual-de-voo\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Caderneta Individual de Voo<\/a> em formato eletr&#xF4;nico. Registra horas voadas, voos de instru&#xE7;&#xE3;o e cheques, substituindo os lan&#xE7;amentos manuais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Concess&#xE3;o<\/strong><br>Ato de emitir uma licen&#xE7;a, certificado ou habilita&#xE7;&#xE3;o pela primeira vez ap&#xF3;s o cumprimento de todos os requisitos (te&#xF3;ricos, pr&#xE1;ticos e documentais).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Convalida&#xE7;&#xE3;o<\/strong><br>Reconhecimento, no Brasil, de licen&#xE7;a ou habilita&#xE7;&#xE3;o emitida por autoridade estrangeira, ap&#xF3;s an&#xE1;lise de equival&#xEA;ncia e cumprimento de eventuais exig&#xEA;ncias adicionais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CPA (Certificado de Piloto Aerodesportivo)<\/strong><br>Documento que habilita o piloto a operar aeronaves ultraleves e similares no segmento aerodesportivo, seguindo regras espec&#xED;ficas do segmento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DAC (Licen&#xE7;as da &#xE9;poca do DAC)<\/strong><br>Refer&#xEA;ncia a licen&#xE7;as emitidas pelo antigo Departamento de Avia&#xE7;&#xE3;o Civil. A ANAC mant&#xE9;m orienta&#xE7;&#xF5;es para tratamento e atualiza&#xE7;&#xE3;o desses registros hist&#xF3;ricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Declara&#xE7;&#xE3;o de Experi&#xEA;ncia (MMA)<\/strong><br>Documento em que o profissional de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> de Aeronaves comprova experi&#xEA;ncia pr&#xE1;tica em determinada habilita&#xE7;&#xE3;o ou grupo, para concess&#xE3;o ou revalida&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Declara&#xE7;&#xE3;o de N&#xE3;o Envolvimento em Acidentes<\/strong><br>Comprova&#xE7;&#xE3;o emitida pela autoridade informando que o profissional n&#xE3;o possui hist&#xF3;rico de envolvimento em acidentes aeron&#xE1;uticos, quando exigido em processos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Declara&#xE7;&#xE3;o de Resultado de Exame Te&#xF3;rico<\/strong><br>Documento que comprova a aprova&#xE7;&#xE3;o no exame escrito. Pode ser necess&#xE1;rio para instru&#xE7;&#xE3;o de processos de concess&#xE3;o, revalida&#xE7;&#xE3;o ou convalida&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Endosso (ex.: lan&#xE7;ador de paraquedista, rebocador de planador, aeronaves de classe)<\/strong><br>Anota&#xE7;&#xE3;o espec&#xED;fica na habilita&#xE7;&#xE3;o do piloto que autoriza determinadas opera&#xE7;&#xF5;es ou perfis de aeronaves. Complementa a licen&#xE7;a principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Experi&#xEA;ncia Recente<\/strong><br>Quantidade m&#xED;nima de horas\/voos em per&#xED;odo determinado, exigida para manter a profici&#xEA;ncia operacional e a validade de certas habilita&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FAMMA (Ficha de Avalia&#xE7;&#xE3;o de MMA)<\/strong><br>Formul&#xE1;rio usado em avalia&#xE7;&#xF5;es pr&#xE1;ticas de Mec&#xE2;nico de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> Aeron&#xE1;utica, padronizando crit&#xE9;rios e registros do cheque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FAP (Ficha de Avalia&#xE7;&#xE3;o de Piloto)<\/strong><br>Documento que registra o resultado do cheque de piloto, incluindo os itens avaliados e o parecer do examinador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GRU \/ TFAC (Taxa de Fiscaliza&#xE7;&#xE3;o da Avia&#xE7;&#xE3;o Civil)<\/strong><br>Taxa obrigat&#xF3;ria para diversos servi&#xE7;os da ANAC (emiss&#xE3;o, revalida&#xE7;&#xE3;o, convalida&#xE7;&#xE3;o etc.). O pagamento e o c&#xF3;digo correto s&#xE3;o essenciais para a tramita&#xE7;&#xE3;o do processo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GTQC (Ger&#xEA;ncia T&#xE9;cnica de Qualidade e Certifica&#xE7;&#xE3;o de Pessoal)<\/strong><br>&#xC1;rea t&#xE9;cnica da ANAC que elabora guias, checklists e orienta&#xE7;&#xF5;es, e verifica se os processos est&#xE3;o em conformidade com os regulamentos aplic&#xE1;veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INVA \/ INVH \/ INV<\/strong><br>Habilita&#xE7;&#xF5;es de instrutor de voo (geral, multimotor\/IFR, helic&#xF3;ptero). Autorizam o profissional a ministrar instru&#xE7;&#xE3;o pr&#xE1;tica em perfis espec&#xED;ficos de aeronaves ou condi&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Isen&#xE7;&#xE3;o de Curso Te&#xF3;rico (MMA &#x2013; Engenheiro)<\/strong><br>Procedimento que permite a graduados em engenharia, quando eleg&#xED;veis, realizar os exames te&#xF3;ricos de MMA sem o curso formal, mediante an&#xE1;lise e deferimento do pedido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Isen&#xE7;&#xE3;o de Requisitos<\/strong><br>Pedido formal para dispensar o cumprimento de requisito espec&#xED;fico quando houver amparo regulat&#xF3;rio e justificativa t&#xE9;cnica aceitos pela ANAC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LAF (License Authentication Form)<\/strong><br>Formul&#xE1;rio utilizado para autentica&#xE7;&#xE3;o de licen&#xE7;as brasileiras perante autoridades estrangeiras, confirmando validade e dados do titular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Licen&#xE7;a e Habilita&#xE7;&#xE3;o<\/strong><br>A licen&#xE7;a confere a prerrogativa geral (ex.: piloto, mec&#xE2;nico); a habilita&#xE7;&#xE3;o delimita atribui&#xE7;&#xF5;es espec&#xED;ficas (ex.: tipo\/classe de aeronave, instrutor, grupo de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MMA (Mec&#xE2;nico de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> Aeron&#xE1;utica)<\/strong><br>Profissional licenciado conforme regulamentos da ANAC, com habilita&#xE7;&#xF5;es por grupo (B&#xE1;sico, <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_75f29d6fb7824293ce2dd5ec38dadb11\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/celula\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/celula\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">C&#xE9;lula<\/a>, GMP, Avi&#xF4;nicos etc.) e responsabilidades de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Modelos e Formul&#xE1;rios<\/strong><br>Documentos padronizados (requerimentos, declara&#xE7;&#xF5;es, termos) exigidos para compor processos, evitando erros formais e agilizando a an&#xE1;lise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Peticionamento Eletr&#xF4;nico<\/strong><br>Abertura do processo administrativo pela internet, anexando documentos e comprovantes. &#xC9; o primeiro passo em solicita&#xE7;&#xF5;es de isen&#xE7;&#xE3;o, concess&#xE3;o, revalida&#xE7;&#xE3;o ou convalida&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RBAC 61 (Pilotos)<\/strong><br>Regulamento Brasileiro da Avia&#xE7;&#xE3;o Civil que estabelece requisitos para licen&#xE7;as e habilita&#xE7;&#xF5;es de pilotos (forma&#xE7;&#xE3;o, exames, experi&#xEA;ncia e validade).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RBAC 65 (MMA)<\/strong><br>Regulamento que define requisitos para licen&#xE7;as e habilita&#xE7;&#xF5;es de Mec&#xE2;nicos de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> Aeron&#xE1;utica e Despachantes Operacionais de Voo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RBAC 90, 121 e 135 (Operadores e UAP)<\/strong><br>Regras aplic&#xE1;veis a Unidades de Seguran&#xE7;a P&#xFA;blica (RBAC 90) e a opera&#xE7;&#xF5;es de transporte a&#xE9;reo regular e n&#xE3;o regular (RBAC 121\/135), com fluxos espec&#xED;ficos de solicita&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Recurso a Indeferimento<\/strong><br>Instrumento para contestar decis&#xE3;o negativa da ANAC, apresentando justificativas e documentos adicionais dentro do prazo e formato previstos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Redu&#xE7;&#xE3;o de Experi&#xEA;ncia<\/strong><br>Previs&#xE3;o regulat&#xF3;ria que permite, em situa&#xE7;&#xF5;es espec&#xED;ficas, diminuir horas\/voos exigidos para obten&#xE7;&#xE3;o de certas licen&#xE7;as, quando atendidos requisitos complementares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Reprova&#xE7;&#xE3;o no Voo de Profici&#xEA;ncia<\/strong><br>Ocorr&#xEA;ncia registrada quando o candidato n&#xE3;o alcan&#xE7;a os padr&#xF5;es no cheque pr&#xE1;tico. &#xC9; poss&#xED;vel retomar a prepara&#xE7;&#xE3;o e reagendar nova avalia&#xE7;&#xE3;o dentro das regras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Revalida&#xE7;&#xE3;o<\/strong><br>Renova&#xE7;&#xE3;o da validade de licen&#xE7;a, certificado ou habilita&#xE7;&#xE3;o j&#xE1; existente, comprovando <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> de profici&#xEA;ncia, experi&#xEA;ncia recente e demais requisitos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SACI<\/strong><br>Sistema da ANAC usado para cadastro do profissional (dados pessoais, foto, assinatura). Deve estar atualizado para garantir acesso e notifica&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SINTAC (Sistema Integrado de Avia&#xE7;&#xE3;o Civil)<\/strong><br>Plataforma principal para abertura de processos de concess&#xE3;o, revalida&#xE7;&#xE3;o e convalida&#xE7;&#xE3;o de licen&#xE7;as, certificados e habilita&#xE7;&#xF5;es, al&#xE9;m de emiss&#xE3;o de declara&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SISHAB<\/strong><br>Sistema utilizado por empresas RBAC 121\/135 e Unidades de Seguran&#xE7;a P&#xFA;blica (RBAC 90) para encaminhar solicita&#xE7;&#xF5;es em nome de seus tripulantes\/servidores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>UAP (Unidades de Seguran&#xE7;a P&#xFA;blica)<\/strong><br>Organiza&#xE7;&#xF5;es de seguran&#xE7;a com opera&#xE7;&#xF5;es a&#xE9;reas pr&#xF3;prias regidas pelo RBAC 90, que seguem fluxo espec&#xED;fico de solicita&#xE7;&#xF5;es por meio do SISHAB.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Valida&#xE7;&#xE3;o\/Convalida&#xE7;&#xE3;o no Exterior<\/strong><br>Procedimentos para reconhecimento de licen&#xE7;as\/habilita&#xE7;&#xF5;es brasileiras por autoridades estrangeiras, ou o inverso, conforme exig&#xEA;ncias de cada pa&#xED;s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Validade do Exame Te&#xF3;rico<\/strong><br>Per&#xED;odo em que a aprova&#xE7;&#xE3;o no exame escrito permanece v&#xE1;lida para instru&#xE7;&#xE3;o de processos (concess&#xE3;o\/revalida&#xE7;&#xE3;o), conforme prazos definidos pela ANAC.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\">\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">FAQ (perguntas e respostas em linguagem simples)<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Qual &#xE9; a diferen&#xE7;a entre concess&#xE3;o, revalida&#xE7;&#xE3;o e convalida&#xE7;&#xE3;o?<\/strong><br>R: Concess&#xE3;o &#xE9; a emiss&#xE3;o inicial da licen&#xE7;a\/habilita&#xE7;&#xE3;o. Revalida&#xE7;&#xE3;o &#xE9; renovar algo que voc&#xEA; j&#xE1; tem e est&#xE1; vencendo. Convalida&#xE7;&#xE3;o &#xE9; reconhecer, no Brasil, uma licen&#xE7;a emitida por outra autoridade estrangeira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Quando devo usar o SINTAC e quando o SISHAB?<\/strong><br>R: Profissionais que pedem por conta pr&#xF3;pria usam o SINTAC. J&#xE1; tripulantes de empresas RBAC 121\/135 e integrantes de UAP (RBAC 90) t&#xEA;m o processo enviado pela organiza&#xE7;&#xE3;o no SISHAB.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que &#xE9; a GTQC e por que ela &#xE9; importante?<\/strong><br>R: &#xC9; a ger&#xEA;ncia t&#xE9;cnica que cria guias e checklists e confere se o seu processo atende aos regulamentos. Seguir os checklists reduz erros e acelera a an&#xE1;lise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O cadastro no SACI precisa estar atualizado?<\/strong><br>R: Sim. Dados, e-mail, foto e assinatura no SACI devem estar corretos para voc&#xEA; receber acessos, notifica&#xE7;&#xF5;es e evitar travas na abertura do processo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Onde entra a GRU\/TFAC no meu processo?<\/strong><br>R: A GRU\/TFAC &#xE9; a taxa de fiscaliza&#xE7;&#xE3;o. Voc&#xEA; paga o c&#xF3;digo correto do servi&#xE7;o e anexa o comprovante no processo eletr&#xF4;nico. Sem isso, a an&#xE1;lise pode travar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Sou engenheiro. Como funciona a isen&#xE7;&#xE3;o de curso te&#xF3;rico de MMA?<\/strong><br>R: Voc&#xEA; abre um peticionamento eletr&#xF4;nico espec&#xED;fico, a ANAC analisa (via setor competente). Se deferido, faz os exames te&#xF3;ricos e depois abre o processo para concess&#xE3;o conforme o RBAC 65.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que &#xE9; a CIV Digital e por que preciso dela?<\/strong><br>R: &#xC9; a caderneta eletr&#xF4;nica de horas de voo. Voc&#xEA; registra horas, instru&#xE7;&#xF5;es e cheques de forma padronizada, e isso ajuda a comprovar experi&#xEA;ncia e manter a validade das habilita&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Fui reprovado no voo de profici&#xEA;ncia. E agora?<\/strong><br>R: Isso &#xE9; registrado na FAP\/FAMMA. Voc&#xEA; pode refor&#xE7;ar a prepara&#xE7;&#xE3;o e reagendar novo cheque, observando prazos e orienta&#xE7;&#xF5;es do regulamento aplic&#xE1;vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Quando uso Affidavit e LAF?<\/strong><br>R: O Affidavit e o License Authentication Form s&#xE3;o usados quando uma autoridade estrangeira pede confirma&#xE7;&#xE3;o oficial da sua licen&#xE7;a brasileira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Qual &#xE9; a diferen&#xE7;a entre INV, INVA e INVH?<\/strong><br>R: S&#xE3;o habilita&#xE7;&#xF5;es de instrutor de voo. INV &#xE9; geral; INVA inclui atributos como IFR e\/multimotor; INVH &#xE9; instrutor para helic&#xF3;pteros. Cada uma tem pr&#xE9;-requisitos e prerrogativas pr&#xF3;prias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que significam os &#x201C;endossos&#x201D; na habilita&#xE7;&#xE3;o do piloto?<\/strong><br>R: S&#xE3;o anota&#xE7;&#xF5;es que autorizam opera&#xE7;&#xF5;es espec&#xED;ficas (por exemplo, rebocar planador ou lan&#xE7;ar paraquedista) ou perfis de aeronave. Eles complementam sua habilita&#xE7;&#xE3;o principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que acontece se meu processo for indeferido?<\/strong><br>R: Voc&#xEA; pode apresentar recurso dentro do prazo, usando o formul&#xE1;rio pr&#xF3;prio e anexando documentos que supram as pend&#xEA;ncias apontadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: A aprova&#xE7;&#xE3;o no exame te&#xF3;rico vence?<\/strong><br>R: Sim. A aprova&#xE7;&#xE3;o tem validade definida e deve ser usada dentro do prazo para instruir processos de concess&#xE3;o ou revalida&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Posso pedir redu&#xE7;&#xE3;o de experi&#xEA;ncia?<\/strong><br>R: Em alguns casos previstos nos regulamentos, sim. &#xC9; preciso atender requisitos complementares e comprovar as condi&#xE7;&#xF5;es para a redu&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Preciso mesmo usar os modelos e formul&#xE1;rios da ANAC?<\/strong><br>R: Sim. Eles padronizam a documenta&#xE7;&#xE3;o e evitam erros que atrasam a an&#xE1;lise. Use sempre o modelo indicado para cada tipo de processo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. 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