{"id":2383,"date":"2019-06-25T19:14:07","date_gmt":"2019-06-25T19:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=2383"},"modified":"2025-08-23T20:34:42","modified_gmt":"2025-08-23T23:34:42","slug":"porcas-de-aeronaves-nuts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-aeronaves-nuts\/","title":{"rendered":"Quais as caracter\u00edsticas de Porcas de aeronaves (Nuts)"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">As <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_2e24b2824c95305f8574a335d9101000\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-aeronaves\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-aeronaves\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">porcas de aeronaves<\/a> s&#xE3;o o segundo <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_bffef08b914d0fc34e38dcb91935e2d4\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">elemento<\/a> <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b1d11f85f3d90f78d8cf1017335b23b1\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/chave\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/chave\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>chave<\/a> em dispositivos de fixa&ccedil;&atilde;o. Tem rosca interna que tem de casar com a do <a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/parafusos-e-fixadores-de-aeronaves\/\">parafuso <\/a>com o mesmo di&#xE2;metro.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"195\" height=\"177\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2384\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porca comum<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_2e24b2824c95305f8574a335d9101000\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-aeronaves\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-aeronaves\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">porcas de aeronaves<\/a> usadas em avia&#xE7;&#xE3;o s&#xE3;o feitas em diversos formatos e tamanhos. S&#xE3;o fabricadas com a&#xE7;o carbono banhado em c&#xE1;dmio, a&#xE7;o inoxid&#xE1;vel, ou liga de alum&#xED;nio 2024T anodizado; e pode ser obtida com rosca esquerda ou direita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N&#xE3;o existem marcas de identifica&#xE7;&#xE3;o ou letras nas porcas, elas podem ser identificadas pelas caracter&#xED;sticas met&#xE1;licas, brilho ou cor de alum&#xED;nio, bronze ou o encaixe, quando a porca for do tipo autofreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal como os elementos de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_1d1a2047033d09266a8f5b732a890ffb\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/ligacao\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/ligacao\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">liga&#xE7;&#xE3;o<\/a>, tamb&#xE9;m as porcas se podem considerar divididas em duas classes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fixas; <\/li>\n\n\n\n<li>Remov&#xED;veis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"199\" height=\"239\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2388\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tipos de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_2e24b2824c95305f8574a335d9101000\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-aeronaves\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-aeronaves\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">porcas de aeronaves<\/a> utilizadas na Aeron&#xE1;utica<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quanto &#xE0; forma de fixa&#xE7;&#xE3;o, as porcas remov&#xED;veis podem ser:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comuns <\/li>\n\n\n\n<li>Auto-freno<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Porcas\nAuto-freno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As porcas auto-freno disp&#xF5;em de um dispositivo incorporado que, depois de instaladas, impedem o seu desaperto. O dispositivo pode ser de a&#xE7;o ou de material pl&#xE1;stico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Porcas\nauto-freno tipo <\/strong><strong>&#x201C;Boots&#x201D;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#xC9; uma porca constru&#xED;da de uma s&#xF3; pe&#xE7;a, inteiramente met&#xE1;lica, destinada a manter a fixa&#xE7;&#xE3;o mesmo sob severa vibra&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas porcas podem ser desmontadas usando uma <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b1d11f85f3d90f78d8cf1017335b23b1\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/chave\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/chave\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>chave<\/a> e reutilizadas sem perda da sua efici&ecirc;ncia.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"471\" height=\"298\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-7.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2392\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-7.png 471w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-7-300x190.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 471px) 100vw, 471px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porcas auto-freno <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As duas se&#xE7;&#xF5;es s&#xE3;o conectadas com uma mola, a qual faz parte integrante da porca. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mola mant&eacute;m as se&ccedil;&otilde;es de frenagem e de suporte de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_3ba56f55307adc68e1841f4c2f95f8f8\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/carga\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/carga\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>carga<\/a> a uma certa dist&acirc;ncia, de modo que os dois setores de fios de rosca fiquem defazados; ou seja, t&atilde;o espa&ccedil;ado, que um <a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/parafusos-e-fixadores-de-aeronaves\/\">parafuso <\/a>sendo atarrachado atrav&eacute;s da se&ccedil;&atilde;o de suporte de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_3ba56f55307adc68e1841f4c2f95f8f8\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/carga\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/carga\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>carga<\/a> deve empurrar a se&ccedil;&atilde;o de frenagem, de encontro a for&ccedil;a da mola, para engrazar propriamente na rosca da se&ccedil;&atilde;o de frenagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Somente com a aplica&#xE7;&#xE3;o de uma ferramenta a porca soltar&#xE1; o <a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/parafusos-e-fixadores-de-aeronaves\/\">parafuso<\/a>. A porca pode ser removida e reutilizada sem perder sua efici&#xEA;ncia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Porcas auto-freno de A&#xE7;o Inoxid&#xE1;vel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este tipo de porcas pode facilmente ser montado &#xE0; m&#xE3;o, uma vez, que a sua a&#xE7;&#xE3;o de freio s&#xF3; inicia quando a porca aperta na superf&#xED;cie a fixar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A porca consiste de duas partes; o corpo, com um ressalto chanfrado para frenagem com chaveta e uma pe&#xE7;a com rosca; um ressalto de frenagem, e uma ranhura de encaixe para a chaveta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A porca pode ser girada facilmente no <a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/parafusos-e-fixadores-de-aeronaves\/\">parafuso<\/a>, porque a rosca da pe&#xE7;a interna &#xE9; da mesma medida.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Porca elastic stop<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#xC9; uma porca padr&#xE3;o, com a altura aumentada, para acomodar um colar de fibra para frenagem. Este colar de fibra &#xE9; bastante duro e resistente, n&#xE3;o sendo afetado quando imerso em &#xE1;gua quente ou fria, ou em solventes comuns como &#xE9;ter, tetracloreto de carbono, &#xF3;leos ou gasolina.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"206\" height=\"206\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2395\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-8.png 206w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-8-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 206px) 100vw, 206px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_12b4f22718f360329b6576d683b15469\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porca-elastic-stop\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porca-elastic-stop\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Porca elastic stop<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O colar n&#xE3;o causa danos &#xE0; rosca ou &#xE0; camada protetora do <a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/parafusos-e-fixadores-de-aeronaves\/\">parafuso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tipos mais comunas de porcas usadas em aeronaves\" width=\"600\" height=\"338\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QpevZYhUcJg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porcas mais  comuns usadas em aeronaves<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Porca\nFixa (Prisioneira)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As porcas fixas tamb&#xE9;m designadas por <strong><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_06b2855734661bfcb6bbaa258c711dad\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-chapa\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/porcas-de-chapa\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Porcas de chapa<\/a><\/strong>, s&#xE3;o normalmente empregues em estruturas onde n&#xE3;o existe acesso para a instala&#xE7;&#xE3;o de outro tipo de porcas ou onde n&#xE3;o seja poss&#xED;vel o posicionamento da respectiva ferramenta de aperto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fixa&#xE7;&#xE3;o destas porcas pode ser feita atrav&#xE9;s de rebites. Existem diversos tipos de porcas fixas, fabricadas de acordo com as diversas especifica&#xE7;&#xF5;es t&#xE9;cnicas, e com as caracter&#xED;sticas adequadas a cada aplica&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Material de  contru&#xE7;&#xE3;o <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Materiais incluem a&#xE7;o carbono, ligas de a&#xE7;o, fibra etc.. Acabamentos s&#xE3;o camada de c&#xE1;dmio quando em a&#xE7;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Vantagens do uso de porcas fixas de fibra: baixo <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_4d4b52ec058dc185d3aeb8b31eb44116\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>peso<\/a>, mais resistente a qu&iacute;micos e sem corros&atilde;o (<a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9e198a4e63ffc1ff7b9145d6ca1a5dc6\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/corrosao-galvanica\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/corrosao-galvanica\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">corros&#xE3;o galv&#xE2;nica<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Porcas fixas (prisioneiras) de aeronaves\" width=\"600\" height=\"338\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nztUTy7Txog?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vamos alguns exemplos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porcas Fixas Rebitadas (&#x201C;<strong>Anchor Nuts<\/strong>&#x201D; ou &#x201C;<strong>Captive Nuts<\/strong>&#x201D;):<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Anchor Nut Plates<\/strong>: Porcas fixas s&#xE3;o projetadas para aplica&#xE7;&#xF5;es de montagem cega (sem acesso do outro lado) onde &#xE9; impratic&#xE1;vel o uso de porcas sextavadas ou onde &#xE9; desej&#xE1;vel ter uma porca fixa para facilitar a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Materiais incluem a&#xE7;o carbono e ligas de a&#xE7;o. Acabamentos s&#xE3;o camada de c&#xE1;dmio.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"152\" height=\"152\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2399\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-9.png 152w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-9-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 152px) 100vw, 152px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Anchor Nuts<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"171\" height=\"142\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2402\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Captive Nuts (Floating Nut Plates)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Floating Nut Plates:  <\/strong>S&#xE3;o leves e usadas para instalar uma porca atr&#xE1;s de um painel. A porca flutuante permite um conjunto que n&#xE3;o est&#xE1; perfeitamente alinhado. &#xA0;<br> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os materiais s&#xE3;o de a&#xE7;o carbono, liga de ferro e a&#xE7;o resistente &#xE0; corros&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>*Captive Nuts <\/strong>t&#xEA;m de ser fixadas com rebites de 3\/32&#x201D;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos dois casos, a <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a> do suporte de fixa&ccedil;&atilde;o da porca tem abas com diversas formas e furos para instala&ccedil;&atilde;o dos elementos de fixa&ccedil;&atilde;o (rebites).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"418\" height=\"314\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2406\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-11.png 418w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-11-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 418px) 100vw, 418px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porcas Fixas R&#xED;gidas (&#x201D;Fixed nuts&#x201D;)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Clip nut<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podem ser simplesmente encaixadas &#xA0;nos bordos de um painel com furo chamadas tamb&#xE9;m como prisioneiras de encaixe.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"233\" height=\"139\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/image-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2412\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Clip nut<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nut plate blinda (ENCAPSULATED)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse tipo de porca prisioneira poussuiem Orings e podem ser usadas em avi&#xF5;es pressurizados at&#xE9; 9-10psi. Tamb&#xE9;m usados na fixa&#xE7;&#xE3;o das bombas aos <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_580d92a37e8aa7d57a61beea004413fa\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/tanques-de-combustivel\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/tanques-de-combustivel\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">tanques de combust&#xED;vel<\/a> e outros trabalhos.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/s-l300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2416\" style=\"width:515px;height:386px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nut plate blinda (ENCAPSULATED)<br><br><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gloss&#xE1;rio &#x2014; Porcas de Aeronaves (Nuts)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Navegue pelos termos:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#anchor-nut-plate\">Anchor Nut Plate (Porca fixa rebitada)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#auto-freno\">Auto-freno (porca auto-travante)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#chaveta\">Chaveta<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#clip-nut\">Clip nut<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#elastic-stop\">Elastic stop (colar de fibra)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#encapsulated-nut\">Encapsulated \/ Nut plate blindada<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#identificacao-visual\">Identifica&#xE7;&#xE3;o visual<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#materiais-acabamentos\">Materiais e acabamentos<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#porca-comum\">Porca comum (sextavada)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#porcas-chapa\">Porcas de chapa (fixas)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#porca-fixa-prisioneira\">Porca fixa (prisioneira)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#porca-flutuante\">Porca flutuante (Floating nut plate)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#rebitacao\">Rebita&#xE7;&#xE3;o 3\/32&#x201D; nas nut plates<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#reutilizacao\">Reutiliza&#xE7;&#xE3;o (reuso)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#rosca-sentido\">Rosca esquerda\/direita<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#stainless-self-lock\">Self-locking de a&#xE7;o inox<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#tipo-boots\">Tipo &#x201C;Boots&#x201D; (auto-freno met&#xE1;lica)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#uso-montagem-cega\">Uso em montagem cega<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchor-nut-plate\"><strong>Anchor Nut Plate (Porca fixa rebitada)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porca fixa para <em>montagem cega<\/em> (sem acesso ao lado oposto), rebitada ao painel\/estrutura. Facilita <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> onde n&#xE3;o &#xE9; pr&#xE1;tico usar porca sextavada solta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"auto-freno\"><strong>Auto-freno (porca auto-travante)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qualquer porca com dispositivo incorporado que impede o desaperto ap&#xF3;s instalada. Pode ser totalmente met&#xE1;lica (mola\/ressalto) ou usar colar de fibra (tipo elastic stop).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"chaveta\"><strong>Chaveta<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_bffef08b914d0fc34e38dcb91935e2d4\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Elemento<\/a> mec&#xE2;nico que trava a porca por encaixe em ranhura\/ressalto apropriado, impedindo o giro ap&#xF3;s o <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_38bdc6abde2baaf7dbfca963b685e9f2\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/torque\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/torque\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">torque<\/a> de aperto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"clip-nut\"><strong>Clip nut<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porca &#x201C;de encaixe&#x201D; que se prende &#xE0;s bordas de pain&#xE9;is com furo, sem rebitar. Usada onde a instala&#xE7;&#xE3;o precisa ser muito r&#xE1;pida e com acesso frontal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"elastic-stop\"><strong>Elastic stop (colar de fibra)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porca mais alta para acomodar colar de fibra (nylon) que gera frenagem. O colar &#xE9; resistente a &#xE1;gua quente\/fria e a solventes comuns; n&#xE3;o danifica a rosca do parafuso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"encapsulated-nut\"><strong>Encapsulated \/ Nut plate blindada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nut plate com <em>O-rings<\/em> de veda&#xE7;&#xE3;o. Pode ser usada em avi&#xF5;es pressurizados (~9&#x2013;10 psi) e em fixa&#xE7;&#xF5;es sens&#xED;veis, como bombas de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_580d92a37e8aa7d57a61beea004413fa\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/tanques-de-combustivel\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/tanques-de-combustivel\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">tanques de combust&#xED;vel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"identificacao-visual\"><strong>Identifica&#xE7;&#xE3;o visual<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em geral, as porcas n&#xE3;o trazem letras\/marcas. Identificam-se pelo material, brilho\/cor (alum&#xED;nio, inox, a&#xE7;o com c&#xE1;dmio) e, nas auto-freno, pelo encaixe\/<a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_bffef08b914d0fc34e38dcb91935e2d4\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">elemento<\/a> de travamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"materiais-acabamentos\"><strong>Materiais e acabamentos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&#xE7;o carbono <em>banhado em c&#xE1;dmio<\/em>, a&ccedil;o inoxid&aacute;vel, liga de alum&iacute;nio 2024-T anodizada e vers&otilde;es em fibra (nut plates) para reduzir <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_4d4b52ec058dc185d3aeb8b31eb44116\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>peso<\/a> e risco de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9e198a4e63ffc1ff7b9145d6ca1a5dc6\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/corrosao-galvanica\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/corrosao-galvanica\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">corros&#xE3;o galv&#xE2;nica<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"porca-comum\"><strong>Porca comum (sextavada)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porca sextavada padr&#xE3;o com rosca interna correspondente ao parafuso. Em avia&#xE7;&#xE3;o, &#xE9; selecionada por material\/acabamento e pode ter rosca esquerda ou direita.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"porcas-chapa\"><strong>Porcas de chapa (fixas)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Categoria que engloba porcas fixas rebitadas\/encapsuladas aplicadas diretamente &#xE0; estrutura. Ideais para locais de dif&#xED;cil acesso a ferramentas de aperto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"porca-fixa-prisioneira\"><strong>Porca fixa (prisioneira)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fixa ao painel por rebites ou encaixes. Pode ser r&#xED;gida ou flutuante; elimina a necessidade de segurar a porca pelo lado oposto durante a montagem.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"porca-flutuante\"><strong>Porca flutuante (Floating nut plate)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vers&#xE3;o de porca fixa que permite pequeno desalinhamento entre furo do painel e o parafuso. Facilita o <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f01aafee75a59cd1e0a50d0f2f5bf11e\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/acoplamento\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/acoplamento\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">acoplamento<\/a> em estruturas com toler&#xE2;ncias apertadas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"rebitacao\"><strong>Rebita&#xE7;&#xE3;o 3\/32&#x201D; nas nut plates<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porcas fixas (captive\/anchor) s&atilde;o usualmente presas com rebites de 3\/32&rdquo;, usando abas da <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a> com furos dedicados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"reutilizacao\"><strong>Reutiliza&#xE7;&#xE3;o (reuso)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porcas auto-freno met&#xE1;licas (ex.: tipo Boots) e algumas de a&#xE7;o inox podem ser removidas e reutilizadas sem perda significativa da efici&#xEA;ncia de travamento, quando dentro dos limites de desgaste.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"rosca-sentido\"><strong>Rosca esquerda\/direita<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As porcas podem ser fornecidas com rosca &#xE0; direita (mais comum) ou &#xE0; esquerda, devendo casar perfeitamente com o parafuso de mesmo di&#xE2;metro e passo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stainless-self-lock\"><strong>Self-locking de a&#xE7;o inox<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auto-freno em a&#xE7;o inox com ressalto\/ranhura para trava (por exemplo, por chaveta). A a&#xE7;&#xE3;o de frenagem inicia quando a porca encosta na superf&#xED;cie a fixar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"tipo-boots\"><strong>Tipo &#x201C;Boots&#x201D; (auto-freno met&#xE1;lica)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porca inteiramente met&#xE1;lica com mecanismo de mola que pressiona a se&#xE7;&#xE3;o de frenagem contra a rosca do parafuso, mantendo o travamento mesmo sob forte vibra&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"uso-montagem-cega\"><strong>Uso em montagem cega<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aplica&#xE7;&#xE3;o t&#xED;pica das porcas fixas (anchor\/floating\/encapsulated): quando n&#xE3;o h&#xE1; acesso &#xE0; face posterior da estrutura para segurar\/torquear uma porca solta.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\">\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FAQ &#x2014; Perguntas Frequentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Quando escolher porca auto-freno met&#xE1;lica em vez da elastic stop (colar de fibra)?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Em &#xE1;reas de alta vibra&#xE7;&#xE3;o, temperaturas elevadas ou exposi&#xE7;&#xE3;o a solventes, a vers&#xE3;o totalmente met&#xE1;lica mant&#xE9;m o travamento sem depender de pol&#xED;meros. A elastic stop &#xE9; excelente no geral, mas o colar de fibra tem limites t&#xE9;rmicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que diferencia uma porca fixa r&#xED;gida de uma flutuante?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: A r&#xED;gida exige alinhamento preciso entre furo e parafuso; a flutuante admite pequeno desalinhamento, facilitando a montagem onde as toler&#xE2;ncias s&#xE3;o apertadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Como identificar o material se as porcas n&#xE3;o t&#xEA;m marca&#xE7;&#xF5;es?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Pelo aspecto: a&#xE7;o com c&#xE1;dmio (tom amarelado\/opalescente), inox (brilho prateado uniforme), alum&#xED;nio anodizado (superf&#xED;cie mais clara). O encaixe\/<a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_bffef08b914d0fc34e38dcb91935e2d4\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/elemento\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">elemento<\/a> de travamento tamb&#xE9;m denuncia auto-freno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Em que situa&#xE7;&#xF5;es usar nut plate encapsulada com O-rings?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Em pontos que exigem veda&#xE7;&#xE3;o\/pressuriza&#xE7;&#xE3;o (ex.: aeronaves at&#xE9; ~9&#x2013;10 psi) e em fixa&#xE7;&#xF5;es cr&#xED;ticas como bombas em <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_580d92a37e8aa7d57a61beea004413fa\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/tanques-de-combustivel\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/tanques-de-combustivel\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">tanques de combust&#xED;vel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Qual &#xE9; a vantagem pr&#xE1;tica da porca fixa para <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Ela fica presa na estrutura, permitindo montar\/desmontar o parafuso por um &#xFA;nico lado, acelerando interven&#xE7;&#xF5;es e reduzindo riscos de queda de pe&#xE7;as em zonas confinadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Por que algumas aplica&#xE7;&#xF5;es pedem rosca esquerda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Para evitar afrouxamento por efeito de giro da pe&#xE7;a durante a opera&#xE7;&#xE3;o (sentido do <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_38bdc6abde2baaf7dbfca963b685e9f2\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/torque\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/torque\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">torque<\/a> operacional). A rosca deve sempre casar com o parafuso especificado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Posso reutilizar qualquer porca auto-freno?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: N&#xE3;o. Algumas (como as met&#xE1;licas tipo Boots e certas inox) admitem reuso dentro de limites; j&#xE1; porcas com colar de fibra podem perder a&#xE7;&#xE3;o com ciclos\/<a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a>. Siga sempre o procedimento do fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Por que muitas nut plates de a&#xE7;o recebem c&#xE1;dmio?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: O revestimento de c&#xE1;dmio melhora a resist&#xEA;ncia &#xE0; corros&#xE3;o e facilita a desmontagem ao longo do tempo, especialmente em &#xE1;reas sujeitas a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f16ed05f59c7db25c3c4101757e610e1\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">umidade<\/a>\/contamina&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que torna a clip nut t&#xE3;o r&#xE1;pida de usar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Ela se &#x201C;clipa&#x201D; na borda do painel e j&#xE1; fica posicionada sobre o furo, dispensando rebites. &#xC9; ideal para fixa&#xE7;&#xF5;es leves de acesso frontal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Existe regra para os rebites das nut plates?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: O padr&atilde;o do artigo &eacute; 3\/32&rdquo; para fixa&ccedil;&atilde;o das porcas prisioneiras, usando as abas com furos da pr&oacute;pria <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As porcas de aeronaves s\u00e3o o segundo elemento chave em dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o. Tem rosca interna que tem de casar com a do parafuso com o mesmo di\u00e2metro. As porcas de aeronaves usadas em avia\u00e7\u00e3o s\u00e3o feitas em diversos formatos e tamanhos. 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