{"id":545,"date":"2019-02-22T21:32:56","date_gmt":"2019-02-22T21:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=545"},"modified":"2025-08-22T15:31:20","modified_gmt":"2025-08-22T18:31:20","slug":"parafusos-e-fixadores-de-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/parafusos-e-fixadores-de-aeronaves\/","title":{"rendered":"Quais as caracter\u00edsticas de Parafusos e fixadores de aeronaves?"},"content":{"rendered":"

Na manutenção<\/a> de aeronaves, mesmo um pequeno desvio  do projeto original, ou a simples substituição de materiais inferiores, pode resultar na perda de vidas e ou equipamentos, isso inclui parasusos e fixadores de aeronaves<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Isso me faz lembrar o acidente da British Airways 5390<\/strong> em 1990 causado pela instalação errada dos fixadores do para-brisas da aeronave. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"

Acidente da British Airways <\/strong>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Para garantir a segurança os  itens  são  identificados  por  números  de  especificação ou nome do fabricante que devem ser seguidos rigorosamente durante a manutenção<\/a>, em sua instalação, desde um simples rebite até um componente como um radar<\/a> meteorológico.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Itens e partes de uma aeronave <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

IDENTIFICAÇÃO DE MATERIAIS<\/a> AERONÁUTICOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parafusos e rebites são usualmente identificados pelas letras: <\/p>\n\n\n\n

AN (Air Force – Navy)   <\/strong><\/p>\n\n\n\n

NAS (National Aircraft Standard)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MS (Military Standard) <\/strong>seguidas de números.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Part number (PN) de rebites e parafusos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

PARAFUSOS DE AERONAVES<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

São dispositivos de fixação, que permitem\nsegurança e rigidez  na união de peças.<\/p>\n\n\n\n

Existem dois tipos de parafusos: <\/p>\n\n\n\n

1. Bolts<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

2. Screws<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bolts: <\/strong>Utilizados quando se necessita grande firmeza. Possui  normalmente uma porca como parte integrante do conjunto. <\/p>\n\n\n\n

Screws: <\/strong>de rosca soberba, quando a firmeza não é um fator importante.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bolts e screws<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

CLASSIFICAÇÃO DOS FIOS DE ROSCA <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Parafusos bolts<\/strong>, screws <\/strong>e porcas <\/strong>são fabricados em um dos  seguintes tipos de fios de rosca:<\/p>\n\n\n\n

•NC <\/strong>(American National Coarse), série de filetes grossos destinados ao uso em metais.<\/p>\n\n\n\n

•NF <\/strong>(American National Fine), séries de filetes finos <\/strong>destinados ao uso geral em aeronaves e motores;<\/p>\n\n\n\n

•UNC  <\/strong>(American  Standard  Unified  Coarse)  ou  UNF  (American  Standard Unified Fine).<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Padrão de Filetes de roscas<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

No parafuso de uma polegada (1″) de diâmetro do tipo NF <\/strong>(American  N<\/strong>ational F<\/strong>ine), que será especificado como 1-14NF<\/strong>, indicando possuir 14 fios  de rosca em cada polegada.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Parafuso tipo NF<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

É considerado o número de vezes que o fio de rosca completa uma volta no  espaço de uma polegada.<\/p>\n\n\n\n

\n