{"id":545,"date":"2019-02-22T21:32:56","date_gmt":"2019-02-22T21:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=545"},"modified":"2025-08-22T15:31:20","modified_gmt":"2025-08-22T18:31:20","slug":"parafusos-e-fixadores-de-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/parafusos-e-fixadores-de-aeronaves\/","title":{"rendered":"Quais as caracter\u00edsticas de Parafusos e fixadores de aeronaves?"},"content":{"rendered":"\n

Na manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves, mesmo um pequeno desvio  do projeto original, ou a simples substitui\u00e7\u00e3o de materiais inferiores, pode resultar na perda de vidas e ou equipamentos, isso inclui parasusos e fixadores de aeronaves<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Isso me faz lembrar o acidente da British Airways 5390<\/strong> em 1990 causado pela instala\u00e7\u00e3o errada dos fixadores do para-brisas da aeronave. <\/p>\n\n\n

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Acidente da British Airways <\/strong>
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Para garantir a seguran\u00e7a os  itens  s\u00e3o  identificados  por  n\u00fameros  de  especifica\u00e7\u00e3o ou nome do fabricante que devem ser seguidos rigorosamente durante a manuten\u00e7\u00e3o, em sua instala\u00e7\u00e3o, desde um simples rebite at\u00e9 um componente como um radar meteorol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n

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Itens e partes de uma aeronave <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

IDENTIFICA\u00c7\u00c3O DE MATERIAIS AERON\u00c1UTICOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parafusos e rebites s\u00e3o usualmente identificados pelas letras: <\/p>\n\n\n\n

AN (Air Force – Navy)   <\/strong><\/p>\n\n\n\n

NAS (National Aircraft Standard)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MS (Military Standard) <\/strong>seguidas de n\u00fameros.<\/p>\n\n\n

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Part number (PN) de rebites e parafusos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

PARAFUSOS DE AERONAVES<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

S\u00e3o dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o, que permitem\nseguran\u00e7a e rigidez  na uni\u00e3o de pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

Existem dois tipos de parafusos: <\/p>\n\n\n\n

1. Bolts<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

2. Screws<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bolts: <\/strong>Utilizados quando se necessita grande firmeza. Possui  normalmente uma porca como parte integrante do conjunto. <\/p>\n\n\n\n

Screws: <\/strong>de rosca soberba, quando a firmeza n\u00e3o \u00e9 um fator importante.<\/p>\n\n\n\n

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Bolts e screws<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DOS FIOS DE ROSCA <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Parafusos bolts<\/strong>, screws <\/strong>e porcas <\/strong>s\u00e3o fabricados em um dos  seguintes tipos de fios de rosca:<\/p>\n\n\n\n

\u2022NC <\/strong>(American National Coarse), s\u00e9rie de filetes grossos destinados ao uso em metais.<\/p>\n\n\n\n

\u2022NF <\/strong>(American National Fine), s\u00e9ries de filetes finos <\/strong>destinados ao uso geral em aeronaves e motores;<\/p>\n\n\n\n

\u2022UNC  <\/strong>(American  Standard  Unified  Coarse)  ou  UNF  (American  Standard Unified Fine).<\/p>\n\n\n

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Padr\u00e3o de Filetes de roscas<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

No parafuso de uma polegada (1″) de di\u00e2metro do tipo NF <\/strong>(American  N<\/strong>ational F<\/strong>ine), que ser\u00e1 especificado como 1-14NF<\/strong>, indicando possuir 14 fios  de rosca em cada polegada.<\/p>\n\n\n

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Parafuso tipo NF<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00c9 considerado o n\u00famero de vezes que o fio de rosca completa uma volta no  espa\u00e7o de uma polegada.<\/p>\n\n\n\n

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