{"id":56,"date":"2018-12-27T21:38:48","date_gmt":"2018-12-27T21:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=56"},"modified":"2025-08-22T14:12:08","modified_gmt":"2025-08-22T17:12:08","slug":"seguranca-em-tanques-de-combustiveis-de-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/seguranca-em-tanques-de-combustiveis-de-aeronaves\/","title":{"rendered":"COMO \u00c9 A SEGURAN\u00c7A EM SISTEMAS DE TANQUES DE COMBUST\u00cdVEIS DE AERONAVES?"},"content":{"rendered":"

As autoridades aeronáuticas, preocupadas com a relevância e consequências de problemas envolvendo a segurança em sistema de tanques de combustível<\/a><\/strong> de aeronaves criaram novas exigências, não somente aos fabricantes de aeronaves e componentes, mas também a operadores e empresas de manutenção<\/a> e isso acaba afetando todos até mesmo o mecânico de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

AFTS – AIRCRAFT FUEL TANK SAFETY<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Foto: Acidente TWA – Centelha tanque central de combustível<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O acidente com o voo da TWA 800, em julho de 1996 desencadeou uma série de ações por parte das autoridades e da indústria aeronáutica, no sentido de iniciar um amplo estudo quanto à segurança em sistemas de tanques de combustível<\/a>.<\/p>\n\n\n

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Reconstrução da fuselagem do TWA 800<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

            Novas exigências visam assegurar, através de ações conjuntas, que condições inseguras não estejam presentes e \/ ou não se desenvolvam no interior dos tanques de combustível<\/a> das aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

            Nos anos recentes, a indústria aeronáutica tem sofrido um número significativo de acidentes\/incidentes envolvendo explosão de tanques de combustível<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Esses acontecimentos têm demonstrado que fontes de ignição<\/a> podem se desenvolver em tanques de combustível<\/a> de aeronaves devido a fatores ou modos de falha imprevistos que podem não ter sido levados em consideração quando da certificação original de uma aeronave.<\/p>\n\n\n\n

COMO SÃO GERADAS FONTES DE IGNIÇÃO? <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Existem três fenômenos primários que podem resultar na ignição<\/a> de vapores de combustível em tanques:<\/p>\n\n\n\n