{"id":581,"date":"2019-03-06T19:33:22","date_gmt":"2019-03-06T19:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=581"},"modified":"2025-08-22T15:38:10","modified_gmt":"2025-08-22T18:38:10","slug":"o-que-e-inibidor-de-corrosao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/o-que-e-inibidor-de-corrosao\/","title":{"rendered":"O QUE \u00c9 INIBIDOR DE CORROS\u00c3O DE AERONAVES?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"301\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-583\" style=\"width:589px;height:443px\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-1.png 400w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-1-300x226.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Aplica&#xE7;&#xE3;o inibidor com spray<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inibidores de corros&#xE3;o s&#xE3;o usados como uma reposi&#xE7;&#xE3;o superficial para evitar ou parar um processo corrosivo onde esse processo esteja comprometido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns tem a caracter&#xED;stica de penetrabilidade em pequenas fendas expelindo a &#xE1;gua ou <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f16ed05f59c7db25c3c4101757e610e1\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">umidade<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deste modo ele pode penetrar entre chapas ou entre furos e fixadores, onde o acabamento possa estar comprometido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fa&#xE7;a uma an&#xE1;lise da &#xE1;rea onde o seu avi&#xE3;o opera, para usar o protetor apropriado indicado pelo manual de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> e seguir o programa de aplica&#xE7;&#xE3;o para certificar-se que o protetor &#xE9; o ideal. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Temos outras op&#xE7;&#xF5;es de inibidores que se adequam a cada situa&#xE7;&#xE3;o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses dados s&#xE3;o gen&#xE9;ricos. Ele n&#xE3;o aborda uma situa&#xE7;&#xE3;o especificamente assim como n&#xE3;o serve para todas as situa&#xE7;&#xF5;es. &#xC9; apenas um guia para nos familiarizarmos com o processo de minimizar o processo de <a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/2019\/05\/22\/corrosao-como-ocorre\/\">corros&#xE3;o<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os assuntos abordados neste post s&#xE3;o baseados no manual Boeing Process Specification <strong>BAC5877<\/strong>.  Refer&#xEA;ncia do <strong>SOPA 20-00-00<\/strong> quanto a lista de nomes e endere&#xE7;os todos os vendedores. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Exemplo de protetor indicado no manual de manuten&#xE7;&#xE3;o:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"641\" height=\"185\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-582\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image.png 641w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-300x87.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1.Inibidor de Corros&#xE3;o BMS &#x2013; 3-23 <\/strong> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este &#xE9; um <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_96c934d0ba471a6dc3710c9be30f6d40\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">composto<\/a> org&acirc;nico de material <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a> n&atilde;o inflam&aacute;vel no solvente para se torna flu&iacute;do. Ele n&atilde;o cont&eacute;m silicone. O produto pode ser aplicado por mergulho com pincel ou spray. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O produto ap&#xF3;s aplicado evapora-se rapidamente deixado uma fina camada cerosa sobre a superf&#xED;cie do material. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cobertura de LPS n&#xE3;o &#xE9; removida com facilidade, por&#xE9;m as superf&#xED;cies que s&#xE3;o frequentemente lavadas dever&#xE3;o sofrer uma reaplica&#xE7;&#xE3;o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O intervalo das aplica&#xE7;&#xF5;es dever&#xE1; ser feito em <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_617bafa94b322b082f5e41b31e5d2200\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/ratio\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/ratio\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">raz&#xE3;o<\/a> do local onde se encontra a aeronave. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>BMS 3-23 fica pegajoso e assim reter&#xE1; material desnecess&#xE1;rio. Nas &#xE1;reas onde este material for aplicado ela dever&#xE1; ser limpa frequentemente e mais inibidor anticorros&#xE3;o dever&#xE1; ser aplicado.<\/li>\n\n\n\n<li> O intervalo entre as aplica&#xE7;&#xF5;es depender&#xE1; da &#xE1;rea do avi&#xE3;o. Ver manual do programa de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>.  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tipos de BMS 3-23<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tipo 1<\/strong> &#x2013; Forma uma pel&#xED;cula incolor transparente na qual pode ser vista somente com uma luz ultravioleta. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tipo 2<\/strong> &#x2013; Forma uma camada colorida que pode ser vista sem luz especial. LPS &#x2013; 3 (V 66724) &#xE9; um exemplo comum. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Inibidor de Corros&#xE3;o BMS 3-26<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_96c934d0ba471a6dc3710c9be30f6d40\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">composto<\/a> org&#xE2;nico de material n&#xE3;o vol&#xE1;til em solvente para formar o flu&#xED;do. Ele n&#xE3;o cont&#xE9;m silicone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este material pode ser mergulhado, pincelado ou aplicado com spray. Ap&#xF3;s a secagem, ele se torna transparente, mas com uma com uma pel&#xED;cula vis&#xED;vel. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A &#xE1;rea tratada secar&#xE1; para o toque ap&#xF3;s 24 horas. Esta pel&#xED;cula ter&#xE1; uma boa ader&#xEA;ncia, por&#xE9;m se a &#xE1;rea for lavada a aplica&#xE7;&#xE3;o dever&#xE1; ser repetida. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tipos de BMS 3-26<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tipo 1<\/strong>&#x2013; Formar uma pel&#xED;cula m&#xE9;dia e cont&#xED;nua com um ponto de fus&#xE3;o no m&#xED;nimo de 140&#xBA; F. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tipo 2<\/strong> &#x2013; Formar uma pel&#xED;cula fina com um ponto de fus&#xE3;o m&#xED;nimo de 200&#xBA; F. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Inibidor de Corros&#xE3;o BMS 3-29<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&Eacute; um produto org&acirc;nico de material <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a> n&atilde;o vol&aacute;til com solvente para formar o flu&iacute;do. Ele n&atilde;o cont&eacute;m silicone. A sua aplica&ccedil;&atilde;o pode ser por mergulho, pincel ou spray.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap&#xF3;s seco, formar&#xE1; uma pel&#xED;cula transparente, mas vis&#xED;vel. A superf&#xED;cie coberta secar&#xE1; para o toque ap&#xF3;s 24 horas. A pel&#xED;cula ter&#xE1; uma boa ader&#xEA;ncia mas dever&#xE1; ser reaplicada se a &#xE1;rea for frequentemente lavada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BMS 3-29 pode ser substitu&#xED;do por duas camadas do BMS 3-26 sobre o BMS 3-23. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Inibidor de Corros&#xE3;o BMS 3-35<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este material org&#xE2;nico n&#xE3;o vol&#xE1;til em solvente para formar o flu&#xED;do. Ele n&#xE3;o cont&#xE9;m silicone. A sua aplica&#xE7;&#xE3;o pode ser feita por mergulho, pincel ou spray. Ap&#xF3;s a secagem teremos uma pel&#xED;cula transparente, por&#xE9;m vis&#xED;vel. A superf&#xED;cie estar&#xE1; seca para o toque em 24 horas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O produto tem uma boa ader&#xEA;ncia a superf&#xED;cie e n&#xE3;o ser&#xE1; removido muito f&#xE1;cil, por&#xE9;m se a &#xE1;rea for constantemente lavada o produto dever&#xE1; ser reaplicado. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preven&#xE7;&#xE3;o de Corros&#xE3;o MIL-C-16173<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Este &eacute; um material <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a> n&atilde;o vol&aacute;til no solvente para formar o flu&iacute;do. A sua aplica&ccedil;&atilde;o pode ser feita por pincel ou spray. Ap&oacute;s a secagem, ele forma uma camada fina que pode ser removida facilmente com solvente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este produto nos d&#xE1; uma prote&#xE7;&#xE3;o superficial a mais que o BMS 3-23 e 3-26. O produto da grade 1 nos d&#xE1; uma pel&#xED;cula mais resistente, por&#xE9;m n&#xE3;o tem as mesmas qualidades de penetra&#xE7;&#xE3;o e de dispers&#xE3;o de &#xE1;gua que o BMS 3-23 ou produtos inibidores de corros&#xE3;o equivalente.  <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tipos de MIL-C-6173<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Grade 1<\/strong> produtos que formam uma camada grossa como se fosse uma graxa. Esta camada &#xE9; seca suficiente para ser tocada 4 horas. Mas ela n&#xE3;o penetrar&#xE1; em fendas ou remover&#xE1; a &#xE1;gua ou <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f16ed05f59c7db25c3c4101757e610e1\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">umidade<\/a> existente na &#xE1;rea. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Grade 2 <\/strong>produtos que formam uma fina camada que permanece mole ap&#xF3;s a secagem. Este produto n&#xE3;o remove a &#xE1;gua. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Grade 3<\/strong> forma uma pel&#xED;cula suave ap&#xF3;s a secagem. Ele remover&#xE1; a expelir&#xE1; a &#xE1;gua. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Grade 4 <\/strong>forma uma pel&#xED;cula transparente. Esta pel&#xED;cula estar&#xE1; suficientemente seca para tocar em 4 horas e n&#xE3;o estar&#xE1; pegajoso ap&#xF3;s 24 horas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Grade 5 <\/strong>forma uma pel&#xED;cula na qual ap&#xF3;s seca mant&#xE9;m-se mole. Esta pel&#xED;cula pode ser removida com vapor a baixa <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_cd4db4d0098228b04fdb49d475ce176f\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">press&#xE3;o<\/a>. Esse produto atua como repelente de &#xE1;gua. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>PRECAU&#xC7;&#xD5;ES<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A. N&#xE3;o aplicar ou deixar o inibidor de corros&#xE3;o em <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a> com as almofadas t&#xE9;rmicas. O inibidor diminui a sua propriedade de repelir &#xE1;gua e aumenta a probabilidade de fogo nas almofadas de l&#xE3; de vidro. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se houver <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a> entre o inibidor e as almofadas siga as instru&#xE7;&#xF5;es do par&#xE1;grafo 6. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"616\" height=\"387\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-594\" srcset=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-2.png 616w, https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-2-300x188.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 616px) 100vw, 616px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AVISO<\/strong>: Quando misturado o inibidor e o oxig&#xEA;nio podem ser explosivos. Mantenha o inibidor longe dos sistemas de oxig&#xEA;nio. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B. Por esses produtos serem de hidrocarbonos, eles podem ser\nperigosos quando misturado com o oxig&#xEA;nio. Proteja todas as unidades do sistema\nde oxig&#xEA;nio de uma contamina&#xE7;&#xE3;o direta ou indireta destes produtos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C. N&#xE3;o aplique o inibidor de corros&#xE3;o nas &#xE1;reas internas dos\navi&#xF5;es comerciais. O inibidor aumenta as probabilidades de fogo destes\nmateriais. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>AVISO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como precau&#xE7;&#xE3;o de seguran&#xE7;a a fogo n&#xE3;o use inibidor em qualquer superf&#xED;cie que ter&#xE3;o temperaturas superiores a 500&#xBA; F ou 260&#xBA; C. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D. Proteja todas as &#xE1;reas que atinja a uma <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a> a cima de 300&#xBA; F em servi&#xE7;o e mantenha o inibidor longe destas &#xE1;reas. N&#xE3;o aplique inibidor pr&#xF3;ximo do motor ou carenagem ou outras &#xE1;reas de alta <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a>, ou onde selante anti fogo &#xE9; usado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As altas temperaturas podem causar a deteriora&ccedil;&atilde;o do inibidor. O inibidor pode gerar danos no selante. O inibidor pode ser usado em <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_dd84dd98bfdd51720e0105c8a1649267\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/dutos-ou-canalizacoes\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/dutos-ou-canalizacoes\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>dutos<\/a> e carenagens de fibra desde que as temperaturas n&atilde;o atinjam mais que 220&ordm; F. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>AVISO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os inibidores de corros&#xE3;o possuem componentes inflam&#xE1;veis. N&#xE3;o ponha ou use esses materiais pr&#xF3;ximo de fogo, <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_118b35af007736ed239190bd9cdb5978\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/circuitos-eletricos\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/circuitos-eletricos\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">circuitos el&#xE9;tricos<\/a> ou qualquer outro tipo de situa&#xE7;&#xE3;o onde possa ter risco de fogo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O g&#xE1;s gerado &#xE9; tamb&#xE9;m inflam&#xE1;vel. Tome as devidas <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_aefd673308b105d06b5baf9d851a6184\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/precaucoes-de-seguranca\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/precaucoes-de-seguranca\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">precau&#xE7;&#xF5;es de seguran&#xE7;a<\/a> at&#xE9; o g&#xE1;s ser totalmente evaporado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E. Proteja os <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_1befd16a933c1f5983bbd328d5e4128c\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/conectores-eletricos\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/conectores-eletricos\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">conectores el&#xE9;tricos<\/a> onde a contamina&#xE7;&#xE3;o de contos el&#xE9;tricos poderia ocorrer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CUIDADO<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As misturas usadas no inibidor s&#xE3;o de gases hidrocarbonos que removem os lubrificantes dos componentes.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F. Proteja as roldanas, cabos de controle, dobradi&#xE7;as e outras superf&#xED;cies m&#xF3;veis do <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a> com o inibidor. N&#xE3;o use o inibidor em rolamentos selados ou engraxados. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O inibidor de corros&#xE3;o dissolve graxas e outros lubrificantes. Eles possuem propriedades de penetrabilidade e assim agindo entre o selante e o <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_fd4d6135047f08db68130a0def5fb858\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/rolamento\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/rolamento\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">rolamento<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Uso de selantes de aeronaves\" width=\"600\" height=\"338\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sXzhO24bsHA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prepara&#xE7;&#xE3;o de selante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CUIDADO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Remova o excesso inibidor das partes m&#xF3;veis e mecanismos com um pano seco e limpo. Uma fina camada &#xE9; suficiente para proteger contra a corros&#xE3;o. Uma camada muito espessa poderia endurecer e congelar em baixas temperaturas e causando problemas para os sistemas dificultando a opera&#xE7;&#xE3;o. <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G. O inibidor de corros&#xE3;o nos cabos de controle n&#xE3;o &#xE9; um bom\nprocedimento para a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> conforme manual. Testes laboratoriais mostram\nque a vida &#xFA;til dos <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_5e3a827b6ef4dfbda185779376ade8e6\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/cabos-de-comando\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/cabos-de-comando\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">cabos de comando<\/a> &eacute; diminu&iacute;da com a aplica&ccedil;&atilde;o direta destes\nprodutos. Mas um burrifada sobre os cabos quando da aplica&ccedil;&atilde;o nas &aacute;reas\nperif&eacute;ricas da estrutura n&atilde;o representa um s&eacute;rio problema para a vida &uacute;til do\n<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0ecce43fc2fb413cde5f8560103567d2\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/cabo\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/cabo\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>cabo<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CUIDADO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os inbidores de corros&#xE3;o podem causar uma dilata&#xE7;&#xE3;o nas juntas e borracha de silicone. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H. Cuidado ao aplicar o inibidor nas juntas pr&#xF3;ximas das\nportas ou sa&#xED;das de emerg&#xEA;ncia, graxas dos rolamentos, bra&#xE7;adeiras com borracha\npara tubos e fia&#xE7;&#xE3;o. N&#xE3;o use inibidor nas hastes dos atuadores, porque ele\ncompromete a selagem da junta hidr&#xE1;ulica. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I. O inibidor de corros&#xE3;o pode ser usado em reservat&#xF3;rios de\ntanque de combust&#xED;vel e nas paredes divis&#xF3;rias dos tanques. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J. N&#xE3;o aplique este produto sobre superf&#xED;cies que devem mover livremente sobre outras superf&#xED;cies, como as liga&#xE7;&#xF5;es, mecanismos, solen&#xF3;ides ou cabos de alimenta&#xE7;&#xE3;o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns produtos secam e ficam livre para <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a>, mas se as superf&#xED;cies entrarem em <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a>, a camada de inibidor aumenta com o <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_cd039a6f91a5dc4aa5c3c9fa80485be6\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/atrito\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/atrito\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">atrito<\/a> das partes ou cola as superf&#xED;cies. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>PREPARO DA SUPERF&#xCD;CIE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A. Uma superf&#xED;cie totalmente limpa n&#xE3;o ser&#xE1; necess&#xE1;ria antes\nda aplica&#xE7;&#xE3;o do inibidor. O inibidor ter&#xE1; uma penetrabilidade maior nas uni&#xF5;es\nde chapas se houver uma boa limpeza. Os procedimentos para a limpeza s&#xE3;o: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>(1) Secar a &#xE1;rea remover a sujeira com um aspirador, pincel ou pano limpo. <\/li>\n\n\n\n<li>(2) Se a superf&#xED;cie estiver muito suja ou engraxada, limpar com BAC 5744 ou 5750 (Ref. SOPM 20-30-03). N&#xE3;o &#xE9; preciso o uso de &#xE1;gua quanto ao teste de limpeza. <\/li>\n\n\n\n<li>\n<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>APLICA&#xC7;&#xC3;O DO INIBIDOR<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CUIDADOS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os inibidores de corros&#xE3;o s&#xE3;o t&#xE3;o t&#xF3;xicos quanto a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_df971fde0507183249c649ab4f5a3ab4\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/querosene\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/querosene\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">querosene<\/a> ou nafta alif&#xE1;tico. Para prote&#xE7;&#xE3;o da pele, tome os mesmos cuidados que a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_df971fde0507183249c649ab4f5a3ab4\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/querosene\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/querosene\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">querosene<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando usar o spray em &#xE1;reas fechadas, uma concentra&#xE7;&#xE3;o de vapor de 500 partes por milh&#xE3;o que &#xE9; o m&#xE1;ximo permitido para se trabalhar com seguran&#xE7;a. Neste limite de concentra&#xE7;&#xE3;o uma pessoa pode trabalhar at&#xE9; 8 horas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N&#xED;veis de vapor maior que 500 PPM n&#xE3;o s&#xE3;o exatamente t&#xF3;xicos, mas uma ventila&#xE7;&#xE3;o for&#xE7;ada seria necess&#xE1;ria para manter um n&#xED;vel de seguran&#xE7;a e de conforto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Percloroetileno &#xE9; um solvente preferido porque ele n&#xE3;o &#xE9; inflam&#xE1;vel, mas &#xE9; t&#xF3;xico. Se for usado em uma &#xE1;rea fechada uma ventila&#xE7;&#xE3;o for&#xE7;ada &#xE9; obrigat&#xF3;ria. Prote&#xE7;&#xE3;o de pele e m&#xE1;scara respirat&#xF3;ria ser&#xE1; necess&#xE1;ria. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Generalidades<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>(1) Compatibilidade: Por esses materiais serem normalmente hidrocarbonos, nova camada de um diferente inibidor pode ser aplicada sobre acamada anterior sem problemas. <\/li>\n\n\n\n<li>\n\n\n\n<\/li><li>(2) Antes de aplicar o inibidor, deixe o fundo e o esmalte BMS 10-11, e o fundo BMS 10-103 de cura no m&#xED;nimo 1 hora, e os outros primers e esmaltes na cura por 8 horas no m&#xED;nimo. <\/li>\n\n\n\n<li>(3) Aplique uma camada &#xFA;mida uniforme de inibidor com spray, pincel na espessura conforme tabela 1. Certifique se a espessura est&#xE1; padr&#xE3;o em todas as fendas, uni&#xF5;es, chapas sobre postas, para deixar o inibidor sob a&#xE7;&#xE3;o capilar. O equipamento usado para aplica&#xE7;&#xE3;o atua sob <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_cd4db4d0098228b04fdb49d475ce176f\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">press&#xE3;o<\/a> diretamente nas lap ou joint para auxiliar na penetra&#xE7;&#xE3;o. <\/li>\n\n\n\n<li>(4) Os limites de espessura m&iacute;nimo das camadas s&atilde;o para certificar que a superf&iacute;cie esteja protegida contra corros&atilde;o. Os limites de espessura m&aacute;xima s&atilde;o usados feitos para nos certificarmos que o inibidor usado n&atilde;o vai comprometer no <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_4d4b52ec058dc185d3aeb8b31eb44116\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>peso<\/a> do avi&atilde;o. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>\n  <strong>INIBIDOR DE CORROS&#xC3;O <\/strong>\n  <\/td><td>\n  <strong>ESPESSURA DA CAMADA <\/strong>\n  <\/td><\/tr><tr><td>\n  BMS 3-23 \n  <\/td><td>\n  *(2) *(4) \n  <\/td><\/tr><tr><td>\n  BMS 3-26 Type I \n  <\/td><td>\n  0.001 &#x2013; 0.003 \n  <\/td><\/tr><tr><td>\n  BMS 3-26 Type I I \n  <\/td><td>\n  0.004 &#x2013; 0.006 \n  <\/td><\/tr><tr><td>\n  BMS 3-29 \n  <\/td><td>\n  0.003 &#x2013; 0.0005 *(3) *(4) *(5) \n  <\/td><\/tr><tr><td>\n  BMS 3-35 \n  <\/td><td>\n  *(2) \n  <\/td><\/tr><tr><td>\n  <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_ebe2271df8cf0400a66db4ab112095e7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/mil\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/mil\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>MIL<\/a> &ndash; C-16173, Grade I \n  <\/td><td>\n  0.002 \n  <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TABELA 1 &#x2013; CAMADAS DOS INIBIDORES<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*[1] A camada pode ter uma\nespessura m&#xE1;xima da tabela, desde que n&#xE3;o bloqueie os drenos de passagem de\nflu&#xED;dos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*[2] Este inibidor n&#xE3;o tem uma\nespessura m&#xED;nima, porque uma quantidade grande suficiente &#xE9; necess&#xE1;ria para\ncertificar-se que o inibidor penetrou em todas as fendas e uni&#xF5;es. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*[3] Se o inibidor BMS 3-29 &#xE9;\nespecificado como opcional do BMS 3-23, a camada da espessura BMS 3-29 ser&#xE1;\nespecificada conforme BMS 3-23. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*[4] A pel&iacute;cula pode ser fina\nquando o inibidor for usado como uma <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a>. <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*[5] Se a superf&#xED;cie estiver mais de 45&#xBA;, o inibidor BMS 3-29 far&#xE1; uma pel&#xED;cula cont&#xED;nua.  (5) Para o inibidor BMS 3-23, deixe-o sobre a superf&#xED;cie por 60 minutos no m&#xED;nimo.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap&oacute;s limpe o excesso onde ouve o ac&uacute;mulo com uma gaze ou pano limpo. Para os inibidores BMS 3-26, BMS 3-29, BMS 3-35, e <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_ebe2271df8cf0400a66db4ab112095e7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/mil\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/mil\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>MIL<\/a> &ndash; C 16173 n&atilde;o esfregue a superf&iacute;cie. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deixe o inibidor secar principalmente se estiver em <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a> com outra superf&#xED;cie como por exemplo as almofadas fibra de vidro de isola&#xE7;&#xE3;o. N&#xE3;o aplique inibidor de corros&#xE3;o na almofadas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O inibidor em excesso diminui o efeito de elimina&#xE7;&#xE3;o de &#xE1;gua e aumenta a probabilidade de fogo nas almofadas. Se o inibidor de corros&#xE3;o entrar em <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a> com as almofadas, siga as instru&#xE7;&#xF5;es do par&#xE1;grafo 6. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*[6] Fa&#xE7;a com que a &#xE1;rea tenha uma boa circula&#xE7;&#xE3;o de ar at&#xE9; que o solvente seja todo evaporado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*[7]  Remova as prote&#xE7;&#xF5;es que tenham sido usadas. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Aplica&#xE7;&#xE3;o por spray<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>(1) <\/strong>Para o inibidor BMS 3-23, essa t&#xE9;cnica formar&#xE1; uma pel&#xED;cula de 0.0003&#x201D;. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>(a) A regulagem &#xE9;\nfeita para um gal&#xE3;o por hora. <\/li>\n\n\n\n<li>(b) Mantenha a\nponteira a uma dist&#xE2;ncia m&#xE1;xima de 12&#x201D; da superf&#xED;cie. <\/li>\n\n\n\n<li>(c) Aplica&#xE7;&#xE3;o do\ninibidor em uma cobertura de 15 a 20 p&#xE9;s quadrados por minuto. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>(2) <\/strong>Pode ser usada uma motolia com aerosol em uma ponteira de extens&#xE3;o. Mas esse processo n&#xE3;o &#xE9; recomendado pelo seu custo. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"292\" height=\"195\" src=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/image-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-596\" style=\"width:499px;height:333px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Almotolia<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>(3)<\/strong> O m&#xE9;todo de aplica&#xE7;&#xE3;o preferencial usa um recipiente com <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_cd4db4d0098228b04fdb49d475ce176f\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">press&#xE3;o<\/a> padr&#xE3;o com uma pistola operada com baixa opera&#xE7;&#xE3;o (45 PSI) <\/li>\n\n\n\n<li><strong>(4)<\/strong> Os acessos ser&#xE3;o facilitados com o uso de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_6dd6c80eca9e89e002107fca2d48b163\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/acessorios\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/acessorios\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">acess&#xF3;rios<\/a> como kits de extens&#xE3;o da pistola e adaptadores flex&#xED;veis de ponteiras. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>(5)<\/strong> Podemos usa um equipamento de ar padr&#xE3;o quando tivermos acesso suficiente que nos permita a aplica&#xE7;&#xE3;o de uma camada uniforme. Quando do uso de um spray, podemos usar as extens&#xF5;es apropriadas. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>(a) Remova e\nguarde o bico de ar. <\/li>\n\n\n\n<li>(b) Remova o\nflu&#xED;do da ponteira. Solde o tubo de cobre de 1\/8&#x201D; para aumentar a extens&#xE3;o do\ntubo. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>(c) Para fazer a ponteira na extremidade do tubo, prenda na volta ponta do tubo com arame de 0.010. <\/li>\n\n\n\n<li>(d) N&#xE3;o conecte mangueira de ar na pistola de spray. <\/li>\n\n\n\n<li>(e) Spray com uma <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_cd4db4d0098228b04fdb49d475ce176f\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">press&#xE3;o<\/a> de 20-30 PSI. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-text-color has-background wp-block-paragraph\" style=\"background-color:#108bc0\">MATERIAL DE APOIO<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DOWNLOAD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1pO5unnidsr1gkEVZQ4XN4Lap0k93ucD6\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Manual de Corros&#xE3;o aeron&#xE1;utica<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Corrosao-Basica-exercicios.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Corrosao-Basica-exercicios.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Exerc&#xED;cios corros&#xE3;o em aeronaves<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"glossario-inibidores\"><strong>Gloss&#xE1;rio &#x2014; Inibidores de Corros&#xE3;o em Aeronaves<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Navega&#xE7;&#xE3;o r&#xE1;pida:<\/strong> <a href=\"#aderencia\">Ader&#xEA;ncia<\/a> &#x2022; <a href=\"#almofadas-termicas\">Almofadas t&#xE9;rmicas<\/a> &#x2022; <a href=\"#aplicacao\">Aplica&#xE7;&#xE3;o (spray, pincel, mergulho)<\/a> &#x2022; <a href=\"#bms-323\">BMS 3-23<\/a> &#x2022; <a href=\"#bms-326\">BMS 3-26<\/a> &#x2022; <a href=\"#bms-329\">BMS 3-29<\/a> &#x2022; <a href=\"#bms-335\">BMS 3-35<\/a> &#x2022; <a href=\"#cabos-de-controle\">Cabos de controle<\/a> &#x2022; <a href=\"#camada-pelicula\">Camada\/Pel&#xED;cula<\/a> &#x2022; <a href=\"#carenagens-fibra\">Carenagens de fibra<\/a> &#x2022; <a href=\"#compatibilidade\">Compatibilidade entre inibidores<\/a> &#x2022; <a href=\"#conectores-eletricos\">Conectores el&#xE9;tricos<\/a> &#x2022; <a href=\"#drenos\">Drenos<\/a> &#x2022; <a href=\"#dutos\">Dutos<\/a> &#x2022; <a href=\"#espessura-camada\">Espessura da camada<\/a> &#x2022; <a href=\"#inibidor-corrosao\">Inibidor de corros&#xE3;o<\/a> &#x2022; <a href=\"#intervalo-reaplicacao\">Intervalo de reaplica&#xE7;&#xE3;o<\/a> &#x2022; <a href=\"#juntas\">Juntas (lap\/joint)<\/a> &#x2022; <a href=\"#limpeza-preparo\">Limpeza e preparo da superf&#xED;cie<\/a> &#x2022; <a href=\"#oxigenio\">Oxig&#xEA;nio (risco)<\/a> &#x2022; <a href=\"#penetrabilidade\">Penetrabilidade<\/a> &#x2022; <a href=\"#percloroetileno\">Percloroetileno<\/a> &#x2022; <a href=\"#ppm\">PPM (limite de vapor)<\/a> &#x2022; <a href=\"#primers-bms\">Primers BMS 10-11 e BMS 10-103<\/a> &#x2022; <a href=\"#rolamentos-roldanas\">Rolamentos e roldanas<\/a> &#x2022; <a href=\"#selante-antifogo\">Selante anti-fogo<\/a> &#x2022; <a href=\"#temperatura-limite\">Temperatura limite<\/a> &#x2022; <a href=\"#umidade\">Umidade<\/a> &#x2022; <a href=\"#ventilacao\">Ventila&#xE7;&#xE3;o for&#xE7;ada<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"aderencia\"><strong>Ader&#xEA;ncia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d2ce78e2048f5b83340b4f0e46878a04\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/capacidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/capacidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Capacidade<\/a> da pel&#xED;cula do inibidor de se fixar ao metal ap&#xF3;s a secagem. Boa ader&#xEA;ncia aumenta a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_fc425d3b04ebe50968798ebd83db6779\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/durabilidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/durabilidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">durabilidade<\/a> da prote&#xE7;&#xE3;o e reduz a necessidade de reaplica&#xE7;&#xF5;es frequentes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"almofadas-termicas\"><strong>Almofadas t&#xE9;rmicas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Materiais <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_5aed303450625406b57f1406fff46d2c\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/isolantes\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/isolantes\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">isolantes<\/a> usados em pain&#xE9;is internos. O <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a> com inibidor pode reduzir a repel&#xEA;ncia &#xE0; &#xE1;gua e aumentar o risco de fogo; por isso, evite contaminar almofadas e, se ocorrer, siga o procedimento de limpeza recomendado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"aplicacao\"><strong>Aplica&#xE7;&#xE3;o (spray, pincel, mergulho)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formas usuais de deposi&#xE7;&#xE3;o do inibidor. A meta &#xE9; obter uma camada cont&#xED;nua e &#xFA;mida, cobrindo fendas e uni&#xF5;es. A escolha do m&#xE9;todo depende do acesso, da &#xE1;rea e do tipo de produto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"bms-323\"><strong>BMS 3-23<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_96c934d0ba471a6dc3710c9be30f6d40\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Composto<\/a> inibidor que forma pel&#xED;cula fina cerosa. Tem boa <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d2ce78e2048f5b83340b4f0e46878a04\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/capacidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/capacidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">capacidade<\/a> de expulsar <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f16ed05f59c7db25c3c4101757e610e1\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">umidade<\/a> e penetrar em fendas, mas pode ficar levemente pegajoso, exigindo limpeza peri&#xF3;dica e reaplica&#xE7;&#xF5;es conforme o programa de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"bms-326\"><strong>BMS 3-26<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inibidor que seca para formar pel&#xED;cula transparente e aderente. Geralmente &#xE9; reaplicado em &#xE1;reas frequentemente lavadas. Possui varia&#xE7;&#xF5;es de &#x201C;Tipo 1&#x201D; (pel&#xED;cula m&#xE9;dia) e &#x201C;Tipo 2&#x201D; (pel&#xED;cula fina).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"bms-329\"><strong>BMS 3-29<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_96c934d0ba471a6dc3710c9be30f6d40\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Composto<\/a> que forma pel&#xED;cula transparente; pode ser usado como alternativa a outros inibidores em certas situa&#xE7;&#xF5;es de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>, seguindo espessuras e procedimentos definidos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"bms-335\"><strong>BMS 3-35<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inibidor que gera pel&#xED;cula transparente e resistente ap&#xF3;s a secagem. Em locais com lavagem frequente, pode requerer reaplica&#xE7;&#xE3;o para manter a prote&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cabos-de-controle\"><strong>Cabos de controle<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aplica&#xE7;&#xE3;o direta de inibidor n&#xE3;o &#xE9; procedimento recomendado; pode reduzir a vida &#xFA;til dos cabos. Borrifamento indireto decorrente da aplica&#xE7;&#xE3;o nas &#xE1;reas pr&#xF3;ximas n&#xE3;o costuma representar problema significativo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"camada-pelicula\"><strong>Camada\/Pel&#xED;cula<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Filme protetor deixado pelo inibidor depois da evapora&#xE7;&#xE3;o do solvente. Pode ser incolor (vis&#xED;vel sob luz UV) ou colorida, a depender do tipo e da especifica&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"carenagens-fibra\"><strong>Carenagens de fibra<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estruturas de comp&#xF3;sito (ex.: fibra) podem receber inibidor se a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a> em servi&#xE7;o n&#xE3;o exceder o limite especificado para o produto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"compatibilidade\"><strong>Compatibilidade entre inibidores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em geral, por serem &agrave; <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a> de hidrocarbonetos, uma nova camada de inibidor pode ser aplicada sobre outra previamente curada, desde que o procedimento de limpeza seja respeitado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"conectores-eletricos\"><strong>Conectores el&#xE9;tricos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Devem ser protegidos contra contamina&#xE7;&#xE3;o direta pelo inibidor durante a aplica&#xE7;&#xE3;o, para evitar mau <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f0275eb16568afdfc614793b73581fbd\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/contato\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">contato<\/a> e riscos operacionais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"drenos\"><strong>Drenos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A camada n&#xE3;o deve bloquear passagens de drenagem de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_892223bb790ca6607b42918a427850b4\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/fluidos\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/fluidos\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">fluidos<\/a>. Controle de espessura e acabamento &#xE9; essencial para manter escoamentos livres.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dutos\"><strong>Dutos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podem receber inibidor desde que operem abaixo da <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a> m&#xE1;xima permitida pelo produto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"espessura-camada\"><strong>Espessura da camada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faixa m&iacute;nima garante prote&ccedil;&atilde;o; faixa m&aacute;xima evita bloqueio de drenos e excesso de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_4d4b52ec058dc185d3aeb8b31eb44116\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>peso<\/a>. Cada especifica&ccedil;&atilde;o (BMS\/<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_ebe2271df8cf0400a66db4ab112095e7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/mil\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/mil\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>MIL<\/a>) tem limites pr&oacute;prios definidos em tabela.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"inibidor-corrosao\"><strong>Inibidor de corros&#xE3;o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_96c934d0ba471a6dc3710c9be30f6d40\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/composto\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Composto<\/a> aplicado como prote&#xE7;&#xE3;o superficial para prevenir ou interromper processos corrosivos. Age expulsando <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f16ed05f59c7db25c3c4101757e610e1\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">umidade<\/a> e formando uma pel&#xED;cula protetora sobre o metal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"intervalo-reaplicacao\"><strong>Intervalo de reaplica&#xE7;&#xE3;o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Periodicidade de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> que depende da &#xE1;rea, do ambiente de opera&#xE7;&#xE3;o e das pr&#xE1;ticas do programa de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a> da aeronave.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"juntas\"><strong>Juntas (lap\/joint)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uni&#xF5;es entre chapas, sobrepostas ou topo-a-topo. Requerem especial aten&#xE7;&#xE3;o &#xE0; penetrabilidade do inibidor para preencher fendas e interfaces.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"limpeza-preparo\"><strong>Limpeza e preparo da superf&#xED;cie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de aplicar, remova sujeira e graxas conforme o procedimento. Superf&#xED;cies limpas favorecem a penetra&#xE7;&#xE3;o do inibidor e a forma&#xE7;&#xE3;o de pel&#xED;cula uniforme.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"oxigenio\"><strong>Oxig&#xEA;nio (risco)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inibidores possuem componentes inflam&#xE1;veis e n&#xE3;o devem ser usados pr&#xF3;ximos a sistemas de oxig&#xEA;nio; a mistura pode ser explosiva. Mantenha dist&#xE2;ncia e proteja componentes sens&#xED;veis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"penetrabilidade\"><strong>Penetrabilidade<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d2ce78e2048f5b83340b4f0e46878a04\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/capacidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/capacidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Capacidade<\/a> do inibidor de alcan&#xE7;ar fendas, interfaces e regi&#xF5;es sob fixadores, deslocando a &#xE1;gua e protegendo &#xE1;reas onde a pintura\/selagem est&#xE1; comprometida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"percloroetileno\"><strong>Percloroetileno<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solvente n&#xE3;o inflam&#xE1;vel citado como preferencial em certas condi&#xE7;&#xF5;es, por&#xE9;m t&#xF3;xico. Em &#xE1;reas fechadas, requer ventila&#xE7;&#xE3;o for&#xE7;ada e EPI adequados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ppm\"><strong>PPM (limite de vapor)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em espa&#xE7;os confinados, admite-se limite de 500 ppm de vapor para <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_e410587e176283e4543b23736ebf5478\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/trabalho-work\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/trabalho-work\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">trabalho<\/a> seguro por jornada t&#xED;pica. Acima disso, aumente a ventila&#xE7;&#xE3;o para manter condi&#xE7;&#xF5;es seguras e confort&#xE1;veis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"primers-bms\"><strong>Primers BMS 10-11 e BMS 10-103<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fundos\/esmaltes que devem atingir cura m&#xED;nima antes da aplica&#xE7;&#xE3;o do inibidor, conforme o tempo indicado para cada sistema de pintura.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"rolamentos-roldanas\"><strong>Rolamentos e roldanas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Evite aplicar inibidor diretamente em mecanismos lubrificados; o produto pode dissolver graxas e afetar a opera&#xE7;&#xE3;o. Remova excessos com pano limpo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"selante-antifogo\"><strong>Selante anti-fogo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N&#xE3;o aplique inibidor em regi&#xF5;es onde <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_1731025a3492b892780271eb604c9ba7\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/selantes\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/selantes\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">selantes<\/a> resistentes a fogo s&#xE3;o requeridos, nem em &#xE1;reas internas de aeronaves comerciais, para n&#xE3;o elevar risco de inc&#xEA;ndio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"temperatura-limite\"><strong>Temperatura limite<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N&#xE3;o usar o produto em superf&#xED;cies que atinjam cerca de 500 &#xB0;F (&#x2248;260 &#xB0;C). Proteja &#xE1;reas que operem acima de ~300 &#xB0;F e mantenha o inibidor longe de motores, carenagens e regi&#xF5;es de alta <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"umidade\"><strong>Umidade<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O inibidor expulsa &#xE1;gua da interface metal&#x2013;metal, reduzindo a presen&#xE7;a de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_4fcec175ad08d23d03a4679a74f5bb8c\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eletrolito\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/eletrolito\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">eletr&#xF3;lito<\/a> nas fendas e, assim, atrasando a corros&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ventilacao\"><strong>Ventila&#xE7;&#xE3;o for&#xE7;ada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Necess&#xE1;ria durante aplica&#xE7;&#xE3;o\/uso de solventes em &#xE1;reas fechadas para manter a concentra&#xE7;&#xE3;o de vapores dentro de limites seguros.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\">\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq-inibidores\"><strong>FAQ &#x2014; Perguntas Frequentes sobre Inibidores de Corros&#xE3;o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Em que situa&#xE7;&#xF5;es devo preferir BMS 3-23, 3-26, 3-29 ou 3-35?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: O 3-23 penetra e expulsa <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_f16ed05f59c7db25c3c4101757e610e1\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/umidade\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">umidade<\/a> em fendas; o 3-26 forma pel&#xED;cula transparente aderente; o 3-29 &#xE9; alternativa prevista em alguns cen&#xE1;rios; o 3-35 forma pel&#xED;cula resistente. A escolha depende do manual de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>, da &#xE1;rea e da necessidade de reaplica&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que significam &#x201C;Tipo 1&#x201D; e &#x201C;Tipo 2&#x201D; em alguns BMS?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Indicam varia&#xE7;&#xF5;es de formula&#xE7;&#xE3;o\/espessura de pel&#xED;cula (por exemplo, m&#xE9;dia ou fina), usadas conforme a visibilidade desejada e a condi&#xE7;&#xE3;o de servi&#xE7;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Posso usar inibidor na cabine de aeronaves comerciais?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: N&#xE3;o &#xE9; recomendado aplicar em &#xE1;reas internas comerciais por aumentar o risco de fogo. Use apenas onde o procedimento autoriza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Por que a espessura m&#xED;nima e m&#xE1;xima &#xE9; controlada?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: A m&iacute;nima garante cobertura efetiva; a m&aacute;xima evita bloquear drenos e acrescentar <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_4d4b52ec058dc185d3aeb8b31eb44116\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/peso\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>peso<\/a> desnecess&aacute;rio. Siga a tabela do procedimento para cada produto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O inibidor substitui primer e pintura?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: N&#xE3;o. Ele complementa o sistema de prote&#xE7;&#xE3;o. Primers e esmaltes devem cumprir seus tempos de cura antes da aplica&#xE7;&#xE3;o do inibidor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Como definir o intervalo de reaplica&#xE7;&#xE3;o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Baseia-se no ambiente (lavagens frequentes, exposi&#xE7;&#xE3;o), na &#xE1;rea da aeronave e no programa de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_9f121fb8c1078cb5a639d70d35f8e941\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/maintenance\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">manuten&#xE7;&#xE3;o<\/a>. &#xC1;reas muito lavadas pedem inspe&#xE7;&#xF5;es e reaplica&#xE7;&#xF5;es mais curtas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Por que n&#xE3;o aplicar perto de sistemas de oxig&#xEA;nio?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Inibidores cont&#xEA;m hidrocarbonetos inflam&#xE1;veis; misturados com oxig&#xEA;nio, elevam risco de explos&#xE3;o. Proteja e isole esses sistemas durante a aplica&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que considerar ao aplicar em juntas e fendas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Garanta camada &#xFA;mida cont&#xED;nua e <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_cd4db4d0098228b04fdb49d475ce176f\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/pressao\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">press&#xE3;o<\/a>\/alcance que favore&#xE7;am a a&#xE7;&#xE3;o capilar, preenchendo interfaces sob chapas e fixadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Qual o limite seguro de vapores em espa&#xE7;os fechados?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Em geral, 500 ppm &#xE9; o teto t&#xED;pico para <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_e410587e176283e4543b23736ebf5478\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/trabalho-work\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/trabalho-work\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">trabalho<\/a> por jornada padr&#xE3;o. Se a concentra&#xE7;&#xE3;o se aproximar disso, aumente a ventila&#xE7;&#xE3;o for&#xE7;ada e use EPI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: Posso aplicar sobre outra marca\/tipo de inibidor antigo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Normalmente sim, desde que a superf&iacute;cie esteja limpa. Em muitos casos, inibidores &agrave; <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b2cc1dc32dcd28dea2c5a1827ef2bbd7\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/base\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>base<\/a> de hidrocarbonetos s&atilde;o compat&iacute;veis entre si, mas confirme no procedimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: O que fazer se o inibidor atingir rolamentos ou roldanas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Remova o excesso imediatamente; o inibidor pode dissolver graxas e comprometer o funcionamento. Evite aplicar diretamente em mecanismos lubrificados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: H&#xE1; limite de <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a> para &#xE1;reas com comp&#xF3;sitos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Sim. S&oacute; aplique em carenagens\/<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_dd84dd98bfdd51720e0105c8a1649267\"  data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/dutos-ou-canalizacoes\/\"  href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/dutos-ou-canalizacoes\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>dutos<\/a> de comp&oacute;sito se a <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"cmtt_d24adcde90e488bb88458b096212a94d\" data-link=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" href=\"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/temperatura\/\" target=\"_blank\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">temperatura<\/a> em servi&#xE7;o ficar abaixo do limite especificado para o produto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os inibidores de corros\u00e3o s\u00e3o usados como uma reposi\u00e7\u00e3o superficial para evitar ou parar um processo corrosivo onde esse processo esteja comprometido&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":583,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149,62],"tags":[15],"class_list":["post-581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estruturas","category-manutencao","tag-corrosao"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>O QUE \u00c9 INIBIDOR DE CORROS\u00c3O DE AERONAVES?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Inibidores de corros\u00e3o s\u00e3o usados como uma reposi\u00e7\u00e3o superficial para evitar ou parar um processo corrosivo onde esse processo esteja comprometido. 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