{"id":7146,"date":"2019-11-22T22:27:45","date_gmt":"2019-11-23T01:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=7146"},"modified":"2025-08-23T23:10:22","modified_gmt":"2025-08-24T02:10:22","slug":"sistema-de-extincao-de-fogo-do-boeing-777","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/sistema-de-extincao-de-fogo-do-boeing-777\/","title":{"rendered":"Como funciona o Sistema de Extin\u00e7\u00e3o de fogo do motor do Boeing 777"},"content":{"rendered":"
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Fogo motor esquerdo B777<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sistema de proteção contra fogo no motor envolve dois sistemas o sistema de detecção e o sistema de extinção, aqui neste post falaremos sobre o sistema de extinção de fogo no motor do Boeing 777. <\/p>\n\n\n\n

O Sistema de Extinção de fogo do motor do Boeing 777 tem duas garrafas (cilindros) extintoras de incêndio que contem Halon, que é o gás ou agente extintor de fogo pressurizado com nitrogênio. <\/p>\n\n\n\n

Acionamento do sistema<\/h2>\n\n\n\n

Os interruptores (manetes) de fogo do motor na cabine de comando são puxados e girados para liberar o Halon como você pode ver na figura abaixo. <\/p>\n\n\n\n

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Manete (interruptores) de fogo dos motores<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Halon de cada garrafa pode ser descarregado no motor direito ou esquerdo. Os sistemas de mensagens alerta do motor e da tripulação (EICAS<\/a>), mensagens de status e luzes indicadoras mostram quando a pressão<\/a> da garrafa está baixa. <\/p>\n\n\n\n

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Engine Indicating and Crew Alerting System (EICAS<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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As duas garrafas de extinção de fogo do motor estão localizados atrás do revestimento da parede lateral direita do compartimento de carga<\/a> da frente, atrás da porta<\/a> de carga<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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As duas garrafas ou cilindros de extinção de fogo do motor são idênticos. Cada um tem os seguintes componentes:<\/p>\n\n\n\n