{"id":9350,"date":"2020-03-04T22:40:45","date_gmt":"2020-03-05T01:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/?p=9350"},"modified":"2025-08-25T16:42:11","modified_gmt":"2025-08-25T19:42:11","slug":"simulado-entelagem-de-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hangarmma.com.br\/blog\/simulado-entelagem-de-aeronaves\/","title":{"rendered":"Simulado ANAC Entelagem de aeronaves"},"content":{"rendered":"

Deixei aqui as principais perguntas que já cairam na banca da ANAC para mecânico de manutenção<\/a> de aeronaves da matéria<\/a> entelagem de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

O gabarito do simulado está disponível no link abaixo.<\/p>\n\n\n\n

SIMULADO ANAC ENTELAGEM DE AERONAVES<\/h2>\n\n\n\n

1) Um remendo com tecido costurado interiormente, não deve ser usado em reparos de danos maiores que:<\/p>\n\n\n\n

a) 5 pol<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) 25 pol<\/p>\n\n\n\n

c) 16 pol<\/p>\n\n\n\n

d) 1\/2 pol<\/span><\/p>\n\n\n\n

Explicação<\/strong>: A área danificada é preparada na forma de abertura circular ou oval.O tecido inserido é cortado no tamanho suficiente para se estender ½ polegada, além do diâmetro da abertura. A ½ polegada de excesso é dobrada para baixo como reforço.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Entelagem ANAC Página 17. <\/span><\/p>\n\n\n\n

2) A ação de se banhar o tecido em solução quente de soda cáustica, para aquisição de maior resistência e brilho, denomina-se:<\/p>\n\n\n\n

a) picotar<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) engomar<\/p>\n\n\n\n

c) acetinar<\/p>\n\n\n\n

d) mercerizar<\/span><\/p>\n\n\n\n

Explicação<\/strong>: Tratamento submetido ao tecido, para encolhimento do material e aquisição de maior resistência e brilho. <\/span><\/p>\n\n\n\n

3) A alta quantidade de secante adicionado na tinta causa:<\/p>\n\n\n\n

a) Rapidez na cura da pintura executada<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) Maior aderência da tinta sobre o metal<\/p>\n\n\n\n

c) Resecamento precoce e rachadura<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) Corrosão prematura na estrutura da aeronave<\/p>\n\n\n\n

Explicação<\/strong>: Secante remedia o fato de que a Temperatura<\/a> ou umidade<\/a> extremas podem levar o dope a secar em tal condição que o tecido torna-se frouxo.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Entelagem e Pintura ANAC Página 26.<\/p>\n\n\n\n

 4) A amarração das nervuras normalmente é iniciada:<\/p>\n\n\n\n

a) Com nó quadrado comum<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) Com tiras anti-rasgos<\/p>\n\n\n\n

c) Do bordo de ataque<\/a> em direção ao bordo de fuga<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) Do bordo de fuga em direção ao bordo de ataque<\/a><\/p>\n\n\n\n

Explicação<\/strong>: Os cordéis são usados para fixar os tecidos nas nervuras. O cordel deve ser forte para proporcionar uma melhor aderência nos tecidos das superfícies superiores das asas e das nervuras, os quais conduzem a carga<\/a> para a estrutura principal da asa.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Entelagem ANAC Página 05. <\/span><\/p>\n\n\n\n

5) A amarração do revestimento a nervura<\/a>, por uma sequência de nós de cordel, é denominada:<\/p>\n\n\n\n

a) nó de Seine<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) arfagem<\/a><\/p>\n\n\n\n

c) cordoalha<\/p>\n\n\n\n

d) lardagem<\/span><\/p>\n\n\n\n

 Explicação<\/strong>: Os cordéis são usados para fixar os tecidos nas nervuras. O cordel deve ser forte para proporcionar uma melhor aderência nos tecidos das superfícies superiores das asas e das nervuras, os quais conduzem a carga<\/a> para a estrutura principal da asa.Entelagem ANAC Página 05.<\/span><\/p>\n\n\n\n

6) A borda de um tecido está trabalhada pelo fabricante de modo a<\/a> evitar seu desfiamento. Esta borda é chamada de:<\/p>\n\n\n\n

a) warp end<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) ourela<\/p>\n\n\n\n

c) auréola<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) viés<\/p>\n\n\n\n

Explicação<\/strong>: A borda do tecido para evitar desfiamento é chamada ourela.<\/span><\/p>\n\n\n\n

7) A direção dos fios ao longo do comprimento de um tecido é denominada como:<\/span><\/p>\n\n\n\n

a) trama<\/p>\n\n\n\n

b) prega<\/span><\/p>\n\n\n\n

c) urdimento<\/p>\n\n\n\n

d) viés<\/span><\/p>\n\n\n\n

8) A direção dos fios através da largura do tecido é denominada:<\/span><\/p>\n\n\n\n

a) urdidura<\/p>\n\n\n\n

b) trama<\/span><\/p>\n\n\n\n

c) viés<\/p>\n\n\n\n

d) prega<\/span><\/p>\n\n\n\n

Explicação<\/strong>: TRAMA – A direção do fio através da largura do tecido.<\/p>\n\n\n\n

9) A distância prevista entre a pistola de pintura e a peça a ser pintada deve ser de:<\/p>\n\n\n\n

a) 3 a 5 polegadas<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) 6 a 10 polegadas<\/p>\n\n\n\n

c) 12 a 15 polegadas<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) 17 a 20 polegadas<\/p>\n\n\n\n

Explicação: É importante que a pistola seja mantida em ângulo reto com a superfície.<\/span> Cada passada da pistola deve ser reta, e o gatilho aliviado exatamente antes de completar a passagem.<\/p>\n\n\n\n

10) A verificação da indicação geral do grau da deterioração na resistência do tecido revestido com dope é feita, usando-se um (a):<\/p>\n\n\n\n

a) tenciômetro<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) agulha<\/span><\/p>\n\n\n\n

c) roda de esmeril<\/p>\n\n\n\n

d) punção de teste<\/span><\/p>\n\n\n\n

Explicação: Durante o teste do tecido, o qual foi reforçado pela aplicação de fibra de vidro, descascamos a fibra do tecido na área a ser testada. O tecido de baixo, é testado na maneira convencional.<\/p>\n\n\n\n

A verificação das superfícies de tecido, é feita facilmente, usando um punção de teste. Existem vários tipos de punções de teste no mercado; tais punções incorporam um cone penetrante.<\/p>\n\n\n\n

11) A verificação da indicação geral do grau da deterioração na resistência do tecido revestido com dope é feita, usando-se um(a):<\/p>\n\n\n\n

a) tensiômetro<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) torquímetro<\/a><\/p>\n\n\n\n

c) roda de esmeril<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) punção de teste<\/p>\n\n\n\n

Explicação: Dope é usado onde o reparo<\/a> é feito sem costura.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Entelagem ANAC Página 18.<\/p>\n\n\n\n

12) Líquido aplicado à superfície do tecido para produzir tensão por redução, aumentar a resistência, proteger o tecido, torná-lo a prova de água e hermético:<\/p>\n\n\n\n

a)dope<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) dracon<\/p>\n\n\n\n

c) clad<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) alodine<\/p>\n\n\n\n

Explicação: MATERIAIS DO DOPE<\/span><\/p>\n\n\n\n

Dope aeronáutico, é qualquer líquido aplicado à superfície do tecido para produzir tensão por redução, para aumentar a resistência, para proteger o tecido, para torná-lo à prova d´água e fazer o tecido hermético.<\/p>\n\n\n\n

13) No teste de tensão de um tecido não dopado a deterioração máxima permissível para que o tecido seja considerável aeronavegável é de:<\/p>\n\n\n\n

a) 10%<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) 15%<\/p>\n\n\n\n

c) 30%<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) 50%<\/p>\n\n\n\n

Explicação: O teste de tensão do tecido é um meio prático de determinar se um revestimento de tecido está deteriorado, a ponto de necessitar de uma recobertura.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Entelagem ANAC Página 11.<\/p>\n\n\n\n

14) O processo de amaciamento de um tecido, através de tratamento térmico<\/a> é chamado de:<\/p>\n\n\n\n

a)engomar<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) acetinar<\/p>\n\n\n\n

c)mercerizar<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) urdimentar<\/p>\n\n\n\n

Explicação: ACETINAR é o processo de amaciar o tecido através de tratamento térmico<\/a>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

15) O produto utilizado para esticar um tecido de revestimento de aeronave e fazê-lo hermético e à prova d`água é o (a)?<\/p>\n\n\n\n

a) dope<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) dracon<\/p>\n\n\n\n

c) acetona<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) fibra de vidro<\/p>\n\n\n\n

Explicação: Dope é usado onde o reparo<\/a> é feito sem costura.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Entelagem ANAC Página 18.<\/p>\n\n\n\n

16) O tipo de tecido para entelagem que “não” é afetado por umidade<\/a>, mofo, químicas ou ácidos, é composto<\/a> de:<\/p>\n\n\n\n

a) dracon<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) algodão mercerizado<\/p>\n\n\n\n

c) fibra de vidro<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) linho acetinado<\/p>\n\n\n\n

Explicação: TECIDOS PARA AERONAVES: Na fabricação original de um tecido para revestimento de aeronaves, a qualidade e resistência dos tecidos, fitas de superfície, cordéis, linhas, etc., são determinadas pelo limite de velocidade<\/a> da aeronave, e a pressão<\/a> por pé quadrado na carga<\/a> da asa.<\/p>\n\n\n\n

17) O trabalho<\/a> feito na borda de um tecido de revestimento de aeronaves para evitar desfiamento é denominado:<\/span><\/p>\n\n\n\n

a) viés<\/p>\n\n\n\n

b) trama<\/span><\/p>\n\n\n\n

c) prega<\/p>\n\n\n\n

d) ourela<\/span><\/p>\n\n\n\n

Explicação: OURELA: A borda do tecido para evitar desfiamento.<\/p>\n\n\n\n

18) Sobre o dope utilizado em tecido de revestimento na superfície das aeronaves, pode-se afirmar que:<\/p>\n\n\n\n

a) dopes pigmentos não devem ser aplicados sobre os incolores, pois isto reduz a sua resistência água<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) deve ser observado o perfeito armazenamento por longo período, em local quente<\/p>\n\n\n\n

c) protege o tecido da deterioração produzida pelo tempo ou pela luz do sol<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) não é um produto inflamávelExplicação: Dope é usado onde o reparo<\/a> é feito sem costura.<\/span><\/p>\n\n\n\n

19) Sobre o dope utilizado em tecido, de revestimento de superfícies de aeronaves, é correto afirmar que:<\/p>\n\n\n\n

a) não é um produto inflamável<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) protege o tecido da deterioração produzida pelo tempo ou pela luz do sol<\/p>\n\n\n\n

c) deve ser observado o perfeito armazenamento por longo período, em local quente<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) dopes pigmentados não devem ser aplicados sobre os incolores, pois isto reduz a resistência à àgua<\/p>\n\n\n\n

Explicação: PREPARAÇÃO DA ESTRUTURA PARA O REVESTIMENTO: Um dos mais importantes itens para o revestimento de uma aeronave é a adequada preparação da estrutura. <\/span><\/p>\n\n\n\n

A impermeabilização com dope, a cobertura das arestas que possam desgastar o tecido, a preparação das superfícies de compensados e operações similares, se forem executadas adequadamente, irão garantir um atraente e durável trabalho<\/a>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

20) Tecido que não é afetado pela umidade<\/a>, mofo, produtos químicos ou a maioria dos ácidos:<\/p>\n\n\n\n

a) dracon<\/span><\/p>\n\n\n\n

b) dope<\/p>\n\n\n\n

c) tecidos de fibra de vidro<\/span><\/p>\n\n\n\n

d) tecido de fibra de kevlar<\/a><\/p>\n\n\n\n

Explicação: Os tecidos de fibra de vidro não são afetados por umidade<\/a>, mofo, químicas ou ácidos. Eles também são resistentes ao fogo. <\/span><\/p>\n\n\n\n

GABARITO<\/span><\/h1>\n\n\n\n

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Glossário — Entelagem de Aeronaves<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Termos em ordem alfabética. Clique para ir direto ao termo e use “Voltar ao topo” ao final de cada item.<\/em><\/p>\n\n\n\n