Velocidade de perda; velocidade em que o avião exibe aquelas qualidades aceitas como definindo o estol; em outras palavras, é a mínima velocidade em voo estabilizado, na qual o avião ainda é controlável com: a. tração dos motores igual a zero ou motores em marcha lenta e aceleradores reduzidos, desde que demonstrado que a marcha lenta não tenha efeito sobre a velocidade do estol; b. centro de gravidade na posição mais desfavorável; c. técnica demonstrada em testes, partindo de uma velocidade superior à de estol e suficiente para manter condições de voo estabilizado; a partir desse ponto, o profundor deve ser aplicado numa razão tal que a redução de velocidade do avião não exceda um knot por segundo.