O amortecimento do impacto com o solo, principalmente durante o pouso, é absorvido principalmente pelo trem de pouso principal, através dos amortecedores. Analisaremos a seguir os dois tipos de sistema de amortecimento comumente empregados nos aviões atuais.
Amortecedor de mola
Este é o tipo mais simples de amortecedor, ele apresenta molas ou tubos de aço flexível em sua estrutura. No entanto, este amortecedor não absorve a energia do impacto, ele apenas o transfere a estrutura do avião, minimizando o esforço sobre as rodas.
A grande vantagem deste sistema é o seu baixo custo operacional, motivo pelo qual ele é muito utilizado em aeronaves de pequeno porte. A maior desvantagem do amortecedor de molas é a sua baixa capacidade em absorver o impacto.
É comum em aviões equipados com este tipo de amortecedor, após um pouso mais duro o avião ficar “quicando”, uma vez que as molas não absorvem a energia do impacto devolvendo-a novamente para o avião.
