O sistema de aquecimento do carburador é uma forma de se prevenir e remover o gelo formado no carburador, sendo mais efetivo na prevenção do que na remoção do gelo.
Este sistema consiste basicamente do aquecimento do ar admitido antes de sua entrada no carburador, e este aquecimento é realizado através da passagem do ar de admissão próximo ao ar de escapamento.
Ao aquecer o ar de admissão ocorrerá uma queda na densidade deste ar, o que tornará a mistura ar/combustível muito rica, resultando numa queda de cerca de 10 a 20% de potência.
A alavanca ou botão de controle do aquecimento do carburador fica geralmente localizada próxima a manete de potência, e ao acioná-la ocorrerá o desvio de parte do ar do escapamento para o aquecimento do ar de admissão.
O uso do aquecimento do carburador é muito comum durante a descida, onde o motor opera com baixa potência, principalmente quando há humidade presente.
Consulte o manual de operações da aeronave para verificar o correto uso do sistema de aquecimento do carburador.
