Um dos principais componentes do sistema de lubrificação é a bomba de óleo, cuja função é retirar o óleo do cárter (cárter molhado) ou do reservatório externo (cárter seco) e fazê-lo circular sob pressão pelo motor, de modo a promover uma lubrificação adequada. Após circular pelo motor o óleo é novamente devolvido ao reservatório através de outra bomba acoplada ao sistema de lubrificação.