A segurança de funcionamento dos motores depende de uma cuidadosa manutenção, que geralmente compreende duas partes:
INSPEÇÕES PERIÓDICAS
Os motores devem ser inspecionados em determinados intervalos (25 horas de voo, 50 horas de voo, etc), onde são também feitos serviços como troca de óleo, limpeza ou substituição de filtros, regulagens, etc.
Para facilitar esse trabalho, a facilidade de manutenção é importante.
REVISÃO GERAL
Após determinado número de horas de voo (esse tempo é conhecido como durabilidade), o motor sofre revisão geral, onde é totalmente desmontado para verificação e substituição de peças desgastadas ou danificadas.
A durabilidade é frequentemente referida através das iniciais “TBO” (“Time Between Overhauls” – tempo entre revisões gerais).
Os períodos entre inspeções e o número de horas para revisão geral são determinados pelo fabricante do motor (não do avião).