Os geradores de aeronaves modernas são equipados com mancais selados pré-lubrificados.
Durante as inspeções de serviço normal, não é necessário lubrificar ou realizar outros tipos de manutenção com mancais desse tipo.
Se um mancal se trava ou se torna áspero, ele deve ser substituído por um novo.
Os mancais podem ser verificados girando manualmente a armadura do gerador montado.
A armadura deve girar livre e suavemente.
Se for observada alguma rugosidade ou ruído excessivo, os mancais devem ser substituídos.