Os motores a reação equipam praticamente todas as aeronaves comercial em operação atualmente, e têm como principal característica a elevada potência gerada.
Um motor a reação pode ter o seu funcionamento comparado com um motor convencional porque em ambos temos praticamente as mesmas fases operacionais.
No entanto, a principal diferença relativa ao funcionamento de um motor a reação se comparado com os motores convencionais, está no modo e no local onde as fases operacionais acontecem.
Em um motor convencional, as fases ocorrem intermitentemente, no interior de um cilindro, enquanto que nos motores a reação as fases ocorrem de maneira contínua.
Outra diferença ocorre na quantidade de massa impulsionada. O motor a reação desloca uma quantidade relativamente pequena de massa de ar a uma velocidade elevada.
A seguir exibimos uma figura que compara de forma simplória as fases operacionais entre ambos os tipos de motores térmicos.
Os principais tipos de motores a reação em operação atualmente são:
– turbo-hélice
– turbojato
– turbofan
