Potência que o grupo motopropulsor disponibiliza para a aeronave.
Para se obter esta potência deve-se levar em consideração a eficiência da hélice em converter a potência efetiva em tração.
Quanto maior a eficiência da hélice maior será a sua capacidade em converter a potência efetiva em tração.
Para fins de performance há duas potências que devem ser de conhecimento de um piloto, potência disponível e potência necessária.