Em aeronaves com múltiplos rádios, é preciso usar algum sistema para controlar os sinais de entrada (microfone) e saída (alto-falante) de e para esses rádios.
O painel de controle de áudio mostrado na Figura Abaixo controla até três transceptores e seis receptores. Esse sistema também inclui um display de rádio farol.
Radio Corporation.)
Duas filas de chaves de botão de pressão de ação alternada controlam as funções de distribuição de áudio dos receptores.
Para escutar um fone de ouvido, o piloto aperta o botão inferior correspondente.
O alto-falante da cabine é ativado apertando o botão superior correspondente.
A chave giratória no lado direito da unidade controla os sinais de entrada para um dos três transmissores ou um sistema de intercom.
Um painel de áudio é usado em praticamente todas as pequenas aeronaves que contêm mais de um rádio; aeronaves maiores podem conter múltiplos painéis de áudio, um para cada membro da tripulação de voo.
Sempre que operar qualquer sistema de rádio de uma aeronave, confirme que o painel de con[1]trole de áudio está configurado corretamente para as funções desejadas.
Devido ao tamanho de um avião de passageiros típico, como o Airbus A-380, é necessário usar um sistema de comunicação complexo para garantir a segurança das operações na aeronave.
Por exemplo, uma aeronave de transporte deve ter um sistema projetado para permitir a comunicação entre a tripulação de voo e os passageiros, entre os pilotos e os comissários de bordo, entre os pilotos e a tripulação de solo durante a operação pré-voo e entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo (ATC) da FAA durante as operações de taxiamento e voo.
Na maioria das aeronaves desse tipo, os controles da cabine de comando para sistemas de comunicação são integrados em um painel de controle multifuncional.
A Figura Abaixo mostra um detalhe do painel de gerenciamento de rádio e áudio (RAMP) do Airbus A-380; essas unidades ficam localizadas no pedestal central e painel superior da cabine de comando.
O RAMP é usado para controlar todas as comunicações de HF, VHF e via satélite, além do sistema de comunicação com passageiros e os sistemas de interfone de manutenção, cabine e voo.
Para que haja redundância, as aeronaves de transporte usam dois ou três painéis de controle instalados em diversas estações do compartimento da tripulação.