Classificação quanto à disposição da roda de direção.
Nesta configuração as rodas do trem de pouso principal ficam localizadas a frente do centro de gravidade (CG) e suportam praticamente todo o peso da aeronave. A roda de direção fica localizada na cauda.
Atualmente são poucas as aeronaves que utilizam este tipo de configuração, uma vez que são inúmeras as desvantagens, veja:
– dificuldade no controle direcional do avião no solo
– limitação da visibilidade do piloto durante o controle do avião no solo
– maior propensão a pilonar devido à localização do CG
