Etileno Glicol

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O etileno glicol é um tipo de álcool utilizado como fluido de arrefecimento em motores de aeronaves refrigerados a líquido. Ele também é amplamente empregado em motores automotivos como anticongelante permanente.

Esse composto químico tem a propriedade de reduzir o ponto de congelamento e aumentar o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento, evitando que o motor superaqueça ou congele em temperaturas extremas. Além disso, o etileno glicol tem características anticorrosivas, protegendo os componentes internos do sistema de arrefecimento contra a oxidação e o desgaste prematuro.

No setor aeronáutico, sua aplicação é mais comum em motores refrigerados a líquido, pois muitas aeronaves utilizam sistemas de refrigeração a ar. Entretanto, onde há necessidade de controle térmico eficiente, o etileno glicol pode ser essencial para garantir o funcionamento adequado do motor em diversas condições operacionais.

Talvez queria saber:

Sistema de Resfriamento de motor de aeronaves a pistão

Significado Alternativo:

Etileno Glicol
O resfriamento a líquido é um sistema onde o calor dos cilindros e suas cabeças é absorvido por um líquido (água com etileno glicol), que circula pelo motor através de uma bomba. O líquido aquecido é então enviado a um radiador refrigerado a ar, onde ocorre a troca de calor com o ambiente, controlando assim a temperatura do motor.

Este sistema proporciona melhor controle e estabilização da temperatura, permitindo que os motores operem com tolerâncias menores, o que resulta em maior eficiência, potência, durabilidade e confiabilidade.

O etileno glicol é utilizado em conjunto com a água por apresentar vantagens importantes:
- Não ferve ou congela facilmente
- Diminui seu volume ao congelar, evitando danos às tubulações e outras partes do sistema
Apesar de suas vantagens técnicas, o resfriamento a líquido é pouco utilizado nos motores aeronáuticos devido a três desvantagens principais:
- Maior complexidade do sistema
- Custo mais elevado
- Peso adicional significativo
Por estas razões, o sistema de resfriamento a ar acabou se tornando o padrão mais comum na aviação, sendo preferido pela sua simplicidade, menor peso e menor custo operacional.