Alternador Aeronáutico
O alternador é um gerador elétrico utilizado em aeronaves para produzir corrente alternada (AC). Diferentemente de geradores de corrente contínua (DC), o alternador converte energia mecânica em energia elétrica AC, sendo essencial para alimentar diversos sistemas elétricos e eletrônicos a bordo.
Nos alternadores aeronáuticos, o princípio de funcionamento baseia-se na rotação de um rotor dentro de um campo magnético, gerando tensão alternada nos enrolamentos do estator. Essa energia gerada pode ser utilizada diretamente por sistemas que operam em corrente alternada ou ser convertida para corrente contínua por meio de um retificador, caso os sistemas exijam esse tipo de alimentação.
Os alternadores oferecem maior eficiência em comparação aos antigos geradores de DC, principalmente em baixas rotações do motor, sendo também mais leves e compactos. Eles são comumente acoplados ao motor principal da aeronave, garantindo uma geração contínua de energia elétrica enquanto o motor estiver em funcionamento.
Além de alimentar sistemas críticos como aviônicos, luzes de navegação e instrumentos de voo, o alternador também carrega a bateria da aeronave, assegurando energia de reserva em caso de falha do sistema principal. Sistemas de reguladores de tensão são integrados para manter a tensão de saída estável, protegendo os circuitos sensíveis contra variações ou picos elétricos.
Manutenções periódicas incluem a verificação de componentes como rolamentos, escovas (se presentes), fiação e conectores, além de inspeções para garantir o funcionamento do regulador de tensão e do retificador. Esses cuidados aumentam a confiabilidade e a durabilidade do alternador.
- Alternador
O alternador é um dispositivo elétrico que gera corrente alternada (CA) utilizando o princípio da indução eletromagnética descrito por Faraday. Sua função é converter energia mecânica em energia elétrica, essencial para diversas aplicações, incluindo sistemas aviônicos e automotivos.
No alternador, uma bobina retangular gira dentro de um campo magnético criado por um ímã. Essa rotação provoca uma variação cíclica no fluxo magnético que atravessa a bobina, gerando uma força eletromotriz (FEM) alternada. A corrente alternada resultante é caracterizada pela variação de intensidade e direção, de acordo com a frequência do sistema, que no caso residencial é de 60 Hz (60 ciclos por segundo).
A energia gerada é coletada por escovas fixas que tocam dois anéis coletores giratórios conectados à bobina. Este mecanismo garante a transferência contínua da corrente alternada produzida para os sistemas que a utilizam. Nos sistemas aviônicos, o alternador é um componente crítico para alimentar circuitos elétricos e carregar baterias, garantindo o funcionamento de instrumentos e sistemas essenciais em voo.
Livro Aeronaves e Motores – Conhecimentos Técnicos de Avião – Jorge M. Homa
