LEIS DE KIRCHHOFF
Leis de Kirchhoff
As leis de Kirchhoff foram desenvolvidas por Gustav Kirchhoff para resolver circuitos mais complexos, onde a Lei de Ohm não é suficiente. São duas leis principais que se aplicam a circuitos em série e em paralelo, essenciais para determinar tensões e correntes em redes elétricas intricadas:
1. Lei das Tensões de Kirchhoff (LKT)
Em um circuito em série, a soma algébrica das quedas de tensão ao longo dos componentes deve ser igual à tensão total aplicada pelo gerador. Ou seja, a tensão fornecida pela fonte de alimentação é distribuída entre os elementos do circuito. Essa lei é expressa pela fórmula:
∑ V = 0
onde as tensões (V) são consideradas positivas ou negativas dependendo da direção escolhida para o cálculo.
2. Lei das Correntes de Kirchhoff (LCK)
Em um circuito em paralelo, a soma algébrica das correntes que entram em um nó é igual à soma das correntes que saem desse nó. Essa lei reflete a conservação da carga elétrica, pois a corrente que chega a um ponto específico deve ser completamente redistribuída entre as saídas. Ela pode ser representada como:
∑ I = 0
onde cada corrente (I) é contabilizada como positiva ao entrar no nó e negativa ao sair.
Aplicação nas Aeronaves
Em sistemas de aeronaves, as leis de Kirchhoff ajudam a garantir que a corrente seja distribuída de forma adequada, evitando sobrecarga de circuitos e danos aos componentes eletrônicos. Muitos sistemas de aeronaves utilizam a fuselagem metálica como um condutor, formando um “sistema de fio único” onde a estrutura metálica completa o circuito ao ser usada como terra. Isso facilita o funcionamento de sistemas elétricos sem a necessidade de cabos adicionais. Entretanto, esse tipo de sistema exige uma boa conexão entre todas as partes da estrutura para que a corrente flua sem interrupções.
Essas leis são especialmente úteis para resolver circuitos série-paralelos comuns em sistemas aviônicos, garantindo o funcionamento adequado das fontes de energia, além de fornecer uma base para solucionar circuitos complexos que envolvem múltiplas resistências e fontes de tensão.