A carga assimétrica da hélice ocorre quando uma parte do disco da hélice gera mais tração do que a outra. Esse fenômeno é resultado de diferentes velocidades relativas do fluxo de ar sobre as pás da hélice devido ao deslocamento da aeronave pelo ar.
Durante o voo, a pá que se move no mesmo sentido do deslocamento da aeronave (pá avançando) encontra um fluxo de ar mais rápido em relação à que se move no sentido contrário (pá recuando). Isso causa um efeito aerodinâmico onde a pá avançando gera mais sustentação e, consequentemente, mais tração do que a pá recuando.
Esse desequilíbrio pode gerar forças assimétricas na estrutura da aeronave, podendo causar vibrações ou a necessidade de ajustes para compensação, como o uso de compensadores ou ajustes no ângulo de ataque da hélice.
