Como uma asa de aeronave reage com a atmosfera

Reação de um aerofólio na atmosfera

Um aerofólio é projetado para interagir com o ar, criando forças específicas que permitem o voo das aeronaves. Ele é qualquer superfície, como asas, ailerons, estabilizadores, pás de hélice e rotores, projetada para gerar uma reação no ar ao seu movimento. A principal reação desejada é a sustentação, que permite que a aeronave se mantenha no ar.

Produção de sustentação
A sustentação é gerada devido à diferença de pressão entre as superfícies superior e inferior do aerofólio. Essa diferença é criada pelo formato peculiar do aerofólio:

• A parte superior (cambra) é mais curva, aumentando a velocidade do ar sobre ela, conforme o Princípio de Bernoulli, que estabelece que a pressão diminui onde a velocidade aumenta.
• A parte inferior, normalmente reta ou ligeiramente curvada, mantém uma pressão relativamente maior.
  Essa combinação de alta pressão abaixo e baixa pressão acima resulta em uma força para cima, a sustentação.

Elementos do aerofólio

• Bordo de ataque: Parte frontal arredondada, que inicia o contato com o ar.
• Bordo de fuga: Parte traseira afilada, onde o fluxo de ar se encontra após passar pelo aerofólio.
• Corda: Linha reta imaginária entre os bordos de ataque e de fuga.
• Cambra: Superfície superior curva responsável pela aceleração do ar.

Formato e comportamento no fluxo de ar
O aerofólio apresenta semelhanças com a seção de um venturi, uma estrutura que acelera o fluxo do fluido em uma garganta estreita, reduzindo a pressão local. O ar que passa pelo aerofólio segue um comportamento similar, criando regiões de baixa pressão e alta velocidade na parte superior.

Conclusão
O funcionamento de um aerofólio baseia-se em princípios aerodinâmicos como o de Bernoulli, projetados para manipular o fluxo de ar e gerar forças necessárias ao voo. Ajustes no ângulo de ataque, formato e condições atmosféricas afetam diretamente sua eficiência e a quantidade de sustentação gerada.