EICAS

Tudo A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

O EICAS (Engine Indicating and Crew Alerting System) é um sistema eletrônico de monitoramento e alerta utilizado em aeronaves modernas para exibir informações essenciais sobre o desempenho dos motores e a condição geral da aeronave. Ele substitui instrumentos analógicos tradicionais, consolidando múltiplas indicações em telas de alta definição no painel da cabine.

Funcionamento do EICAS

O sistema coleta dados de sensores distribuídos pela aeronave e motores, apresentando apenas as informações mais relevantes em condições normais de operação. Se algum parâmetro monitorado sair dos limites aceitáveis, o EICAS alerta automaticamente a tripulação por meio de avisos visuais e sonoros.

Principais Funções

Monitoramento dos Motores – Exibe parâmetros como rotações por minuto (RPM), temperatura de gases de escape (EGT), pressão do óleo e consumo de combustível.
Alertas e Avisos – Notifica falhas e anomalias, categorizadas por níveis de urgência (alertas vermelhos para situações críticas e amarelos para precauções).
Registro de Dados – Armazena eventos e tendências de desempenho, auxiliando na manutenção preditiva.
Integração com Outros Sistemas – Pode se comunicar com sistemas de diagnóstico e controle da aeronave para fornecer informações precisas e confiáveis.

O EICAS melhora a segurança e a eficiência operacional, reduzindo a carga de trabalho dos pilotos e permitindo uma resposta rápida a problemas técnicos.

Significado Alternativo:

EICAS
EICAS (Engine Indicating and Crew Alerting System)

O EICAS é um sistema de monitoramento e alerta presente em aeronaves modernas, projetado para apresentar informações essenciais sobre o motor e os sistemas da aeronave. Ele prioriza dados com base na necessidade operacional e na condição do sistema, exibindo informações essenciais de forma automática em caso de falhas, e ativando sinais visuais e sonoros de advertência.

Características Principais:
- Exibição de Parâmetros: Durante a operação normal, apenas informações mínimas são mostradas, como N1 (velocidade do rotor do motor) e EGT (temperatura de gases de exaustão). Dados adicionais podem ser exibidos sob comando manual.
- Alerta Automático: Em caso de pane, parâmetros críticos são automaticamente exibidos.
- Estrutura de Displays:
  - Principal (CRT ou LCD): Mostra o status principal durante a operação normal.
  - Auxiliar: Apresenta informações secundárias ou assume a função do display principal em caso de falha.
  - Modelos mais modernos, como os novos Boeing 757 e 767, usam displays de LCD, que são mais leves e econômicos em energia.
Modos de Exibição:
- Primário: Exibe parâmetros básicos durante o voo normal.
- Secundário: Detalha informações como fluxo de combustível e vibração do motor em condições específicas.
- Compacto: Utilizado quando um display está inativo, exibindo informações em formato simplificado e digital.
Mensagens de Alerta: As mensagens do EICAS são categorizadas por cores e níveis de prioridade:
1. Nível A (Vermelho): Advertências críticas, como incêndio no motor. Exigem atenção e ação imediatas.
2. Nível B (Âmbar): Mensagens de cuidado, indicando situações que requerem ação futura.
3. Nível C (Âmbar ou Azul Claro): Avisos menos urgentes, variando conforme o modelo do EICAS.
4. Nível D (Branco): Memorandos, usados como lembretes.
Função do Sistema no Contexto Operacional: Os computadores do EICAS monitoram centenas de entradas de sistemas da aeronave. Eles...