Emendas
Emendas de Fios em Aeronaves
A realização de emendas em fios elétricos de aeronaves deve ser uma exceção, seguindo rigorosos padrões de segurança para minimizar riscos de falha.
Conectores de Emenda
Os conectores mais utilizados são do tipo grampo, compostos por:
- Tubo metálico: Responsável por garantir a continuidade elétrica entre os fios desencapados.
- Isolamento plástico: Fornece proteção elétrica e mecânica, sendo aplicado após a crimpagem. A instalação requer ferramentas específicas para uma fixação firme.
Posicionamento em Feixes
As emendas devem ser instaladas longe do núcleo dos feixes de fios, facilitando a manutenção e reduzindo interferências. Quando múltiplas emendas são necessárias, recomenda-se escalonar suas posições para preservar a flexibilidade do feixe e evitar aumento excessivo de diâmetro.
Conectores para Ambientes Agressivos (SWAMP)
Em áreas sujeitas a alta umidade e corrosão, como zonas SWAMP, são empregados conectores vedados que seguem a especificação MIL-T-928:
- Tubo termo retrátil: Revestido com vedante ativado por calor, garantindo isolamento contra umidade.
- Pistola de calor: Usada para ativar o vedante, assegurando o fechamento hermético.
Princípios de Segurança
- Minimizar Emendas: Realizar apenas quando indispensável e com materiais de alta qualidade.
- Evitar Vibrações: Instalar em locais protegidos de vibrações extremas, que aceleram falhas.
- Selagem por Calor: A técnica com tubos termo retráteis melhora a resistência e a durabilidade das conexões.
Estas práticas garantem que as emendas em sistemas aeronáuticos atendam aos padrões de confiabilidade exigidos pela aviação.
