O manômetro de depressão de admissão é um instrumento utilizado para medir a pressão absoluta no coletor de admissão de motores a combustão interna. Ele é tecnicamente semelhante ao altímetro, mas sua aplicação se restringe à análise das condições do coletor de admissão. A indicação é geralmente realizada em polegadas de mercúrio (inHg).
Por ser um manômetro de pressão absoluta, sua medição considera o vácuo completo como ponto de referência zero, o que diferencia este instrumento daqueles que medem pressão relativa ou diferencial. Essa característica é crucial para determinar a eficiência volumétrica e o desempenho do motor, especialmente em condições de operação onde a relação entre a pressão no coletor e a pressão atmosférica afeta diretamente a combustão.
- Manômetro de Pressão Absoluta
O manômetro de pressão absoluta mede a pressão em relação ao vácuo absoluto, sendo projetado para fornecer uma leitura precisa e independente das variações de pressão atmosférica. Esse instrumento é amplamente utilizado em aviação para sistemas como altímetros e manômetros de pressão de admissão.
Livro Aeronaves e Motores – Conhecimentos Técnicos de Avião – Jorge M. Homa Características e Funcionamento:
- Cápsula Aneróide:
O núcleo do funcionamento desse manômetro é a cápsula aneróide, um pequeno disco oco feito de chapa metálica fina e flexível.- A cápsula é projetada para expandir ou se achatar em resposta às mudanças de pressão externa.
- Embora idealmente devesse conter vácuo absoluto, ela é parcialmente preenchida com ar seco ou gás inerte para evitar que a pressão atmosférica externa a esmague.
- Leitura:
- O manômetro é graduado em unidades como polegadas de mercúrio (in Hg).
- No vácuo absoluto, o instrumento indicará "zero".
- Conforme a pressão externa aumenta, a cápsula se deforma proporcionalmente, e esse movimento é traduzido em uma leitura no mostrador.
Aplicações em Aviação:
- Altímetro: Mede a pressão atmosférica para determinar a altitude da aeronave, ajustando-se ao nível do mar.
- Manômetro de Pressão de Admissão: Utilizado para medir a pressão absoluta nos sistemas de indução de ar de motores turboalimentados, garantindo a operação correta e eficiente.
Benefícios do Projeto com Gás Inerte ou Ar Seco:
- Protege a cápsula contra colapsos devido a altas pressões externas.
- Garante a durabilidade do instrumento mesmo sob condições de operação severas.
- Cápsula Aneróide:
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