Como é a inspeção em cabos de comando?
A manutenção adequada dos cabos é um aspecto crítico da segurança aeronáutica. Neste artigo, vamos explorar os diferentes tipos de cabos utilizados em aeronaves, suas características e os procedimentos essenciais de manutenção e inspeção. Entendendo os Cabos Convencionais Os cabos convencionais são componentes fundamentais no sistema de controle das aeronaves. Sua estrutura básica consiste em […]
Qual os riscos de Gelo no carburador?
Gelo no Carburador O gelo no carburador é um problema potencialmente perigoso em aeronaves equipadas com motores de combustão interna. O fenômeno ocorre devido à combinação de três fatores principais: temperatura do ar, umidade relativa e o design do carburador. Abaixo, detalha-se o mecanismo envolvido e suas implicações: Formação do Gelo Impactos no Motor Reconhecimento […]
Qual é o propósito de uma bus bar (barramento)
O propósito de uma “bus bar” (ou barramento) em sistemas elétricos de aeronaves é distribuir a energia elétrica de forma eficiente e organizada para os diversos sistemas e componentes da aeronave. A bus bar atua como um ponto central de distribuição, conectando a fonte de energia, como geradores ou baterias, aos diferentes circuitos e dispositivos […]
O que é ATA 100?
ATA 100 é um sistema de numeração padronizado utilizado na aviação civil para organizar e classificar informações técnicas relacionadas à manutenção de aeronaves. Ele foi criado pela Air Transport Association (ATA) em 1956, com o objetivo de facilitar a padronização de manuais técnicos e documentos de manutenção fornecidos por fabricantes de aeronaves e componentes. Estrutura […]
Tratamento térmico em ligas de alumínio
Melhorando as Propriedades do Material Os tratamentos térmicos desempenham um papel fundamental no aprimoramento das propriedades das ligas de alumínio. Esses processos envolvem mudanças controladas na estrutura do material, alterando a proporção e o tipo das fases presentes, bem como a morfologia dos microconstituintes e a distribuição de defeitos cristalinos. Conforme destacado por Pieske (1988), […]
Introdução a voo por instrumentos (IFR)
A habilitação para voo por instrumentos (IFR) é um dos passos mais significativos na trajetória de qualquer piloto. Transitar de uma dependência exclusiva de referências externas para uma confiança plena nos instrumentos de bordo representa um desafio inicial. Contudo, essa transição é essencial para operar com segurança e precisão em condições adversas. Inicialmente, o piloto […]
Navegação Aérea: Ciência, Arte e Segurança
A navegação aérea pode ser definida como “a ciência e a arte de conduzir com segurança e controlar os movimentos de um veículo, desde o ponto de partida até o seu destino”. Essa definição destaca dois aspectos cruciais: ciência, que envolve o uso de modernos sistemas e instrumentos de precisão, e arte, que requer a […]
Fundamentos de Eletricidade e Magnetismo
Introdução Neste artigo, abordaremos em detalhes os conceitos fundamentais de magnetismo, eletricidade básica e sistemas aviônicos, abordando as teorias e práticas relacionadas a esses conceitos essenciais. 1. Propriedades de um Ímã Permanente Os ímãs permanentes têm a capacidade de manter seu magnetismo por longos períodos. Isso ocorre devido à dificuldade de realinhamento das moléculas no […]
Como se Tornar um Mecânico de Manutenção Aeronáutica?
Como se Tornar um Mecânico de Manutenção Aeronáutica: Guia Completo Se você deseja ingressar na carreira de Mecânico de Manutenção Aeronáutica (MMA), é fundamental entender as etapas e os requisitos necessários para obter a licença, além de conhecer as especializações disponíveis. A seguir, explicamos tudo o que você precisa saber. Requisitos para se Tornar um […]
Como é feito a selagem em aeronaves
A selagem é um processo da manutenção fundamental para garantir a segurança, eficiência e durabilidade das aeronaves. Este processo, que envolve a vedação de fendas, orifícios, junções ou partes não aerodinâmicas como espaços vazios, tem como objetivo evitar a penetração ou o vazamento de líquidos e gases entre áreas distintas ou acabamento aerodinâmico para evitar […]