A potência de atrito é a parcela de potência perdida devido ao atrito nas partes internas do motor, como cilindros, pistões, mancais e engrenagens. Essa perda aumenta com o aumento da rotação do motor, pois o movimento mais rápido intensifica o contato e o deslizamento entre os componentes.
Essa potência pode ser medida utilizando um dinamômetro, girando o motor sem injeção de combustível. Nesse caso, o dinamômetro registra a energia necessária apenas para superar as forças de atrito internas, fornecendo um valor que pode ser subtraído da potência indicada para determinar a potência efetiva.
A análise da potência de atrito é importante para o design e a manutenção de motores, pois influencia diretamente a eficiência geral do sistema. Reduzir essas perdas, através de lubrificação eficaz e componentes de alta qualidade, é essencial para maximizar o desempenho e a durabilidade do motor.
