A relação de compressão em um motor de combustão interna alternativo é a razão entre o volume do cilindro quando o pistão está no ponto morto inferior (PMI) e o volume quando o pistão está no ponto morto superior (PMS). Essa relação é expressa como uma proporção, como 8:1, 10:1, etc.
Essa medida é essencial para o desempenho do motor, pois afeta diretamente a eficiência térmica e a potência gerada. Motores com maior relação de compressão tendem a ter maior eficiência e desempenho, mas também exigem combustíveis de maior octanagem para evitar a detonação (knock).
