Funcionamento do VOR
Funcionamento do VOR
O VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range) é um sistema de radionavegação que utiliza sinais de rádio em VHF (108.0 a 117.95 MHz) para determinar a posição de aeronaves em relação a uma estação terrestre. Ele emite dois sinais principais: um sinal de referência FM omnidirecional e um sinal variável AM que muda de fase em relação ao primeiro. Essa variação permite que o receptor determine a orientação da aeronave em relação ao transmissor com base no desfasamento entre os sinais【14:10†source】【14:17†source】.
O funcionamento do sistema inclui as seguintes etapas principais:
- Sintonizar a frequência: O piloto ajusta o receptor para a frequência da estação VOR desejada, utilizando o painel de rádios da aeronave.
- Identificar a estação: A identificação é feita pela escuta de um código Morse associado à frequência sintonizada ou, em sistemas modernos, pela exibição do identificador no display do equipamento.
- Ajustar o curso: O piloto usa o seletor de curso (OBS – Omni Bearing Selector) para definir a direção desejada em relação à estação.
- Interpretação dos instrumentos: O indicador CDI (Course Deviation Indicator) informa o desvio angular da aeronave em relação ao curso definido, enquanto o indicador TO/FROM mostra se a aeronave está se aproximando ou se afastando do VOR.
- Interceptar a radial: Com base nos instrumentos, o piloto ajusta a trajetória para interceptar ou manter a radial desejada【14:0†source】【14:3†source】.
O sistema VOR transmite 360 radiais que correspondem a rumos magnéticos emanados do transmissor. A interpretação desses rumos independe da proa da aeronave, pois está vinculada apenas ao curso selecionado no instrumento【14:0†source】【14:19†source】.
O alcance e a precisão do VOR variam com a altitude e o relevo, sendo ideal para voos em rota, procedimentos de saída (SID) e aproximação. No entanto, ele é limitado por sua dependência de linha de visão, o que significa que sua cobertura é reduzida em áreas montanhosas ou a baixas altitudes【14:3†source】【14:5†source】.
O uso prático do VOR combina simplicidade e confiabilidade, tornando-o essencial na navegação aérea, especialmente em aeronaves que não utilizam sistemas RNAV modernos.
