Detonação em Motores Aeronáuticos
A detonação é um tipo anormal de combustão que pode ocorrer em motores de combustão interna, incluindo motores aeronáuticos a pistão. Durante a operação normal do motor, a combustão na câmara ocorre de maneira controlada, com a chama frontal se propagando pela mistura ar-combustível a uma velocidade moderada, em torno de 100 pés por segundo, até consumir toda a carga.
Na detonação, a queima começa normalmente, mas a porção final da mistura ar-combustível queima quase que instantaneamente. Isso resulta em uma pressão momentânea elevada e desbalanceada dentro da câmara de combustão. O aumento excessivo da velocidade de queima também eleva a temperatura na cabeça do cilindro, podendo causar danos estruturais graves ao motor, como rachaduras na cabeça do cilindro ou falhas no pistão.
Os impactos da detonação incluem:
- Redução da eficiência do motor, devido à combustão irregular e menos controlada.
- Exposição das superfícies internas da câmara de combustão a forças de impacto intensas, gerando vibração e desgaste prematuro.
- Possível surgimento de um som audível, conhecido como “batida”, que é perceptível em motores automotivos e, em aeronaves, geralmente detectado por instrumentos específicos.
A detonação ocorre, frequentemente, devido a fatores como:
- Uso de combustível com índice de octanagem inadequado.
- Mistura pobre (alta proporção de ar em relação ao combustível).
- Altas temperaturas ou pressão excessiva na câmara de combustão.
Prevenção da detonação:
- Usar combustível com octanagem apropriada.
- Manter o sistema de refrigeração em boas condições para evitar superaquecimento.
- Ajustar a mistura e o ponto de ignição conforme especificado no manual do motor.
