Classificação de Vazamentos de Combustível

A classificação de vazamentos de combustível em aeronaves baseia-se na área umedecida pelo combustível em 30 minutos. A metodologia envolve:

Preparação da área:
- Limpeza da área com pano de algodão limpo até secar totalmente.
- Uso de ar comprimido para áreas difíceis, sempre com óculos de proteção.
- Pulverização com talco vermelho para evidenciar a mancha.
Classificação dos vazamentos:
- Infiltração Lenta (Slow Seep): Mancha menor que ¾ de polegada.
- Infiltração (Seep): Mancha entre ¾ e 1½ polegada.
- Infiltração Pesada (Heavy Seep): Mancha entre 1½ e 3 polegadas.
- Vazamento Corrido (Running Leak): Combustível escorre ou pinga, tornando a aeronave inoperável até o reparo.
Gestão do vazamento:
- Para vazamentos graves, é necessário esvaziar o tanque afetado ou isolar a aeronave em local seguro.
- Sinais de advertência devem ser colocados ao redor até que o problema seja solucionado por pessoal qualificado.
Decisão operacional:
- A disponibilidade da aeronave depende da localização e da gravidade do vazamento, com exceção do vazamento corrido, que sempre exige reparo imediato.
Procedimentos de acompanhamento:
- Monitoramento contínuo do progresso do vazamento.
- Registro em relatórios e decisão sobre reparos conforme necessário.

Esse método é crucial para manter a segurança operacional e prevenir riscos de incêndio ou outras falhas graves.