ACARS

ACARS (Sistema de Comunicações e Relatório de Aeronaves)

O ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) é um sistema digital utilizado para a transferência de informações entre aeronaves e estações terrestres. Ele opera em frequências VHF entre 129,00 e 137,00 MHz e é fundamental para comunicações eficientes e rápidas, especialmente em operações de companhias aéreas.

Componentes do Sistema ACARS:

1. Equipamentos Aéreos:
   • Unidade de Controle (CU): Localizada na cabine de comando, permite que a tripulação envie e receba mensagens.
   • Unidade de Gerenciamento (MU): Instalado na baia de equipamentos, processa e gerencia as mensagens do sistema.
2. Equipamentos de Solo:
   • Antenas e Unidades R-T: Recebem e transmitem sinais de rádio.
   • Conexões de Internet: Ligam as antenas a instalações centrais, como a base de operações da ARINC em Chicago.
   • Centros de Operações das Companhias Aéreas: Permitem a comunicação direta entre as aeronaves e os operadores das companhias.
3. Cobertura:
   • Nos EUA, Canadá e México, o ACARS é operado pela ARINC.
   • Em outras regiões, como a Europa, o sistema é oferecido pela SITA, uma multinacional especializada em telecomunicação para aviação.

Funcionamento do ACARS:

• Mensagens Digitais Curtas:
  • As mensagens utilizam um bloco de código de no máximo 220 caracteres, sendo transmitidas em formato digital.
  • Mensagens mais longas são divididas em múltiplos blocos para transmissão sequencial.
• Modos de Operação:
  1. Modo de Demanda:
     • A tripulação ou os equipamentos da aeronave iniciam a comunicação.
     • Antes de transmitir, a MU verifica se o canal está livre. Caso contrário, a mensagem aguarda sua vez.
     • Se a mensagem não for confirmada, o sistema tenta retransmiti-la até seis vezes antes de notificar a tripulação sobre a falha.
  2. Modo de Interrogação:
     • A comunicação é iniciada pelas estações terrestres, que enviam “perguntas” para a aeronave.
     • Quando solicitadas, as informações formatadas pela MU são enviadas em resposta.

Fonte dos Dados Transmitidos:

O ACARS coleta informações de vários sistemas da aeronave, incluindo:

• FMS (Flight Management System): Dados de navegação e desempenho.
• AIDS (Aircraft Integrated Data System): Dados operacionais integrados.
• CMCS (Central Maintenance Computer System): Informações de manutenção e diagnóstico.

Vantagens do ACARS:

1. Automação:
   • Reduz a carga de trabalho da tripulação ao automatizar a comunicação de dados.
2. Confiabilidade:
   • Garante a entrega de mensagens importantes por meio de retransmissões automáticas.
3. Integração:
   • Combina dados de diferentes sistemas da aeronave para fornecer informações precisas e atualizadas.
4. Versatilidade:
   • Utilizado para mensagens operacionais, como relatórios meteorológicos, status de manutenção e informações de voo.

Comparação com Sistemas Modernos:

Embora o ACARS seja uma tecnologia madura e confiável, a crescente adoção de sistemas baseados em satélite e internet oferece alternativas com maior largura de banda e capacidade. No entanto, devido à sua simplicidade e custo relativamente baixo, o ACARS continua sendo uma ferramenta amplamente utilizada na aviação comercial.