O Active Clearance Control (ACC) é um sistema utilizado em motores turbofan de alto desempenho para controlar a folga entre as pontas das pás do compressor e da turbina e a carcaça do motor. Quando o motor está operando com potência máxima, a folga entre as pontas das pás e a carcaça precisa ser mínima para maximizar a eficiência. Para isso, o ACC utiliza ar frio proveniente da descarga do fan e o direciona para a parte externa da carcaça do motor. Esse resfriamento faz com que a carcaça contraia ligeiramente, reduzindo a folga entre as pás e a carcaça.
Em condições de voo que não exigem uma folga tão reduzida, o sistema ACC desativa o fluxo de ar de resfriamento, permitindo que a carcaça retorne às suas dimensões normais. O controle desse sistema é feito pelo FADEC (Full Authority Digital Electronic Control), um sistema de controle digital de autoridade total que gerencia eletronicamente diversos parâmetros do motor para otimizar desempenho e eficiência.
