Ciclo De Rotação Do Magneto

O ângulo E-gap (Efficiency Gap) refere-se à posição do ímã rotativo dentro de um magneto no momento em que os pontos do platinado (breaker points) estão temporizados para abrir. Esse ângulo é ajustado para ocorrer alguns graus além da posição neutra do ímã. Nesse ponto, o estresse do campo magnético é máximo e a taxa de variação do fluxo magnético atinge seu pico, resultando na indução da maior tensão na bobina secundária do magneto.

Esse ajuste é essencial para garantir a eficiência da ignição, maximizando a energia disponível para a faísca da vela. O E-gap é cuidadosamente definido durante a manutenção e inspeção do magneto para otimizar o desempenho do sistema de ignição da aeronave.