Duto Divergente

Duto Divergente

Um duto divergente é um componente utilizado em sistemas aerodinâmicos e propulsivos de aeronaves, caracterizado pelo aumento progressivo da área da seção transversal ao longo do fluxo de ar ou gás. Esse tipo de duto é fundamental em diversas aplicações, como nos sistemas de exaustão de motores a jato e em difusores aerodinâmicos.

Quando o ar ou gás se move através de um duto divergente, a velocidade do fluxo diminui e a pressão estática aumenta. Esse comportamento é explicado pelo princípio de Bernoulli, que descreve a relação entre velocidade e pressão em um fluido em movimento. No caso de um duto divergente, a conversão de energia cinética em energia potencial resulta no aumento da pressão do fluido.

Nos motores a jato, especialmente em sistemas de escapamento supersônicos, um duto divergente é essencial para acomodar o aumento do volume dos gases conforme a velocidade sônica é atingida. Quando utilizado em conjunto com um duto convergente, forma-se um bocal convergente-divergente (C-D), que permite a expansão dos gases e o consequente aumento de velocidade para níveis supersônicos.

Esse princípio também é aplicado na aerodinâmica de aeronaves, como em sistemas de entrada de ar variável, onde dutos divergentes ajudam a regular a velocidade e a pressão do ar admitido pelo motor. Em aeronaves subsônicas, os dutos de admissão são projetados para funcionar como difusores, reduzindo a velocidade do ar e aumentando sua pressão antes da entrada no compressor.

Em resumo, o duto divergente desempenha um papel crucial na aerodinâmica e na propulsão, influenciando diretamente a eficiência do fluxo de ar e dos gases de exaustão nos sistemas da aeronave.