Fluxo de Ar em Câmaras de Combustão
Em câmaras de combustão de motores a reação, o fluxo de ar é dividido em duas partes principais: ar primário e ar secundário. Essa separação tem como objetivo solucionar problemas relacionados à chama e ao calor excessivo na câmara.
O ar primário corresponde a cerca de 25% do ar total admitido. Ele é direcionado para um setor alargado da câmara de combustão, que atua como um difusor. Neste setor, o ar perde velocidade e se torna turbulento, frequentemente utilizando dispositivos como alhetas de turbilhonamento. Esse processo melhora a mistura do ar com o combustível, permitindo uma combustão eficiente.
O ar secundário, que representa aproximadamente 75% do ar total, não participa diretamente da combustão. Ele contorna o difusor e forma uma camada protetora de ar frio ao redor da chama, evitando que a câmara de combustão seja exposta a calor excessivo. Após cumprir essa função de resfriamento, o ar secundário se mistura com os gases quentes oriundos da combustão antes de sair da câmara, contribuindo para a expansão e a geração de empuxo.
