Caixa de acessário.
A caixa de acessórios pode ser projetada para servir como um reservatório de óleo. Se for
utilizado um tanque de óleo, um depósito coletor de óleo, geralmente abaixo do suporte do
rolamento dianteiro, para drenagem e recuperação do óleo, é utilizado para lubrificar
rolamentos e engrenagens de acionamento.
A caixa de acessórios é também provida de tubulações adequadas ou passagens na própria
carcaça, para borrifar óleo de lubrificação sobre o trem de engrenagens e mancais de apoio.
O trem de engrenagens é acionado pelo rotor do motor por meio do acoplamento da
engrenagem do eixo acionador de acessórios, o qual é preso por estrias a um eixo de
engrenagens e conjunto do rotor do cubo do compressor.
As engrenagens de redução, na caixa de engrenagens proveem velocidade adequada para cada
acessório ou componente do motor.
